Corsa D OPC - Verkocht...

[Tristan]

Wat een bedragen joh!

[allen]

Ik neem aan, dat wanneer je er geen opdracht toe hebt gegeven, je toch wel 12 Accuboys er op afstuurt? Want daar zou ik dan niet graag voor betalen...

[Eric H]

WTF !!!

Als dit zonder goedkeuring van jou gedaan is, zouden ze wat mij betreft kunnen fluiten naar al hun centen !!

[Ar]

Idioot verhaal. Hetzelfde als Allen meldt. Ga je er werk van maken?

[Thommy]

Volgende week hebben we een gesprek met PON-lease en gaan we kijken hoe we dit oplossen...

en dan laten we OPEL dealer overspoelen met Pirussen

[Metchu]

Tssss... lekker dan... Ik zou het zeker niet accepteren, wat een PRUTSERS daar...

[René130i]

Omfg @ opel. Ik zou geen cent betalen.

[kamerplant]

wat een bedrag zeg!

die zijn lekker te werk gegaan,duidelijk als een stel randdebielen.
never nooit ophoesten dat bedrag.

[Marc R]

T*ring man,ik zou dat effe lekker never nooit niet betalen......

Shove it up their asses.......wat een stelletje eikels... :fy:

[Miesjel]

Da's een aardig bedrag.. en nog loopt de auto niet. Geen cent betalen.. absoluut niet.

[jaydee]

Niet specifiek voor dit probleem, maar waarom slaan de meeste garages toch altijd lukraak aan het vervangen als ze het niet precies weten???

De auto van een collega van mij had een kapotte snelheidsmeter. Auto uit laten lezen door een vriendje: probleem zit in de snelheidsmeter (het instrument), niet in de snelheidsgever (ding op de versnellingsbak). Collega met de auto naar de dealer: "vervang alsjeblieft mijn snelheidsmeter, want die is niet goed." Dealer: "Ok." Eind van de dag, dealer: "Meestal zit het probleem in de snelheidsgever, die hebben we vervangen a EUR 200,-". Mijn collega mopperen, toch de auto meegenomen: probleem is niet opgelost. Volgende dag terug: "Het probleem is niet opgelost. Ik had toch gezegd dat het in de snelheidsmeter zit?" Dealer: "Ja, maar onze ervaring is anders. Ok, we gaan de snelheidsmeter vervangen." Eind van de dag: probleem opgelost, maar snelheidsmeter heeft een andere wijzerplaat. Collega: diepe zucht, ruzie over de prijs. Met veel pijn en moeite de wijzerplaat gefixt en de snelheidsgever deels vergoed door de dealer.

Het kan zo vaak zoveel makkelijker...
Sterkte ermee, Thommy!

[SteV6]

Thomas,

Uitermate vervelend dat de zaken zo lopen. Hier zit niemand op te wachten .

Maar ik heb wel een vraag voor de juristen of lease-specialisten hier. En dat kan voor jouw situatie ook uitmaken:

Maakt het verschil of de auto via operational lease of financial lease geleast wordt? Want dan kan het zijn dat de leasemaatschappij uiteindelijk de opdrachtgevende partij is. En hoeft de berijder van de auto geen toestemming te geven, die moet "alleen" maar dokken.

SteV6

[Niels]

Als het een lease auto is en de LM geeft toestemming voor reparatie maar je moet als klant zelf betalen dan in de LM er lekker ingetrapt door de Opel dealer. De LM had dit met jullie moeten overleggen natuurlijk aangezien jullie de rekening krijgen. Anderzijds zit je met het chip verhaal. Was de LM hiervan op de hoogte en nog belangrijker, stemden ze hiermee in? Het blijft de auto van de LM die jij voor een bepaalde periode huurt/gebruikt. Zijn ze het niet met chippen eens dan laten ze de ontstane schade gewoon lekker betalen door de klant of het nu wel of niet door het chippen komt. Hun auto is kapot, er is aan gerommeld en ze willen em weer in goede staat.

Uiteindelijk ben je vreselijk gesuckt door de Opel dealer maar je had die auto er weg moeten halen natuurlijk als je het zelf wilde oplossen met revisie. Maar goed dat is achteraf.

Succes

[StefanW]

In financial lease zit vaak niet het component onderhoud. Dit leasecontact zal vast een operationeel lease contract zijn.

Chippen wordt niet ondersteund door Opel (op me werk dan, Athlon Car Lease). De auto blijkt gechipt te zijn en er moet een nieuwe motor in. Ik zou het bdrag ook gewoon doorbelasten naar de klant. De auto is van de LM. Als de berijder hem ergens wil laten maken heeft ie pech.
De LM heeft een contract met het bedrijf, niet met de berijder. Het bedrag wordt ook doorbelast naar het bedrijf. Wat het bedrijf er verder mee doet boeit de LM niet.

Ik denk dat je hier weinig aan kunt veranderen. Contractueel ben jij fout geweest door hem te chippen. Zo zal erna gekeken worden.
Je hebt gewoon pech dat ie gechipt was. Was dit niet het geval geweest, dan had het je waarschijnlijk niks gekost.

Dit is je 3e motor toch al? Ik heb eens een grafiek gezien van 1 van je motoren. Die liep echt beroerd. Een piek bij 3000 toeren ofzo al.

Het is natuurlijk erg kut voor je.

[Niall]

4e injector stuk en daardoor blok kapot is toch garantie. Met een kapotte injector zou zelfs een standaard blok in de poeier lopen. Zeker gezien de voorgeschiedenis van de auto, kan het niet zijn dat ze bij het vervangen van het blok de vorige keer een fout hebben begaan.

En als ik er geen opdracht voor gegeven had zou ik niet betalen, ben benieuwd wat een advocaat hiervan zou zeggen.

[Joy]

Ik denk dat Stefan de meest steekhoudende argumenten neer heeft gezet. De auto is van de leasemaatschappij, alles wat je buiten de regels om doet daar pakken ze je mee. En dat is de chiptuning.

[Peric]

Tuurlijk is het zo dat de LM de eigenaar is. Maar het lijkt mij toch dat er eerst overleg zou moeten zijn voordat er zo'n drastische reparatie gedaan wordt.
Leuke verrassing, zo'n faktuurtje
Succes ermee Thommy.

[Casper]

Ik zou er geen euro van betalen! In geen 100 jaar.....

[allen]

Tja Eric, in dat geval denk dat dat de LM dezelfde vraag bij Thommy neerlegt. Dan was het achteraf misschien beter geweest om de auto ivm tuning te kopen ipv leasen.

[Bram]

Mag/kan een leasemaatschappij in de portemonnee kijken van zijn klanten?

Zou ff lekker zijn zeg

Macboy, kom er eens in man

[Thommy]

bedankt voor jullie reacties! sommig heb ik zeker wat aan!!

het voorval is ook nog dat we met onze contact persoon van de LM hadden afgesproken dat WIJ mochten bepalen waar deze gefixt werd...
maar Opel contact heeft gehad met een ander persoon op kantoor en die denk het zelfde als Stefan... is natuurlijk ook meer dan normaal en staat waarschijnlijk ook in de voorwaarden...

verder hebben we maandag contact met onze contact persoon van de LM om over dit euvel te babbelen :S

en morgen gaat het HOK terug naar OPEL en dan kunnen ze hem binnen een week klaar hebben anders

grt thommy


jah accu-boy waar ben je.....

[allen]

Thommy, ik denk dat de accu van z'n laptop leeg is...

[RVV]

Succes !

[aapje]

Hoe is het nu afgelopen?

[Thommy]

Hoe is het nu afgelopen?

Dikke rekening gepresenteerd gekregen...

verder worden allen opel's binnen het bedrijf vervangen voor VW's dus de Corsa ook... weg met die troep...

opel nederland wilde zich er ook niet meer mee bemoeien en die zeiden dat de garantie vervalt wanneer er gechipt word... dus betaal zelf maar... ze wilde zelfs de kosten van de eerste motor verhalen, waar was aangetoond dat er gewoon een productie fout in de motor zat...

voorlopig doen we het met een WV Fox 1.2, niet verkeerd want heb net een huis gekocht en de bijtelling van een Fox is zeker niet verkeerd!



grt thommy


ps: iemand nog een Corsa D OPC? staat er hier 1 te koop..............