BMW E81 123d M-sport --> 3 jaar

[Tristan]

Chiptuning kost ca. 750 euro uit m'n hoofd. Wat ik al eerder zei, als er meerdere mensen interesse hebben voor een chip voor hun BMW kan ik altijd aan Jeroen (JD) vragen of hij ons tegemoet kan komen.

[Jelmer850i]

Wauw, dat ziet er goed uit. Is dat van een standaard 118d of een Corporate?

Van wat ik weet een standaard 118d.

volgensmij is het corporate slechts een stukje software verschil...
Ik heb ook een 118d corporate... mja is ook maar een verschil van 4 pk of zo.. en bespaade 2000 euro nou dan weet ik het wel.

Als deze upgrade 700 euro kost dan ben ik misschien tzt nog wel geintereseerd.
Is dit met behoud van fabrieksgarantie ?

[Rupie]

Het is een corporate uitvoering.

[Knot]

Aardig gek, 50pk erbij... is dat de nieuwe standaard??

"Vroeger" was men blij met 20/25pk winst!

[Peter van den Berg]

Wauw, dat ziet er goed uit. Is dat van een standaard 118d of een Corporate?

Van wat ik weet een standaard 118d.

volgensmij is het corporate slechts een stukje software verschil...
Ik heb ook een 118d corporate... mja is ook maar een verschil van 4 pk of zo.. en bespaade 2000 euro nou dan weet ik het wel.

Als deze upgrade 700 euro kost dan ben ik misschien tzt nog wel geintereseerd.
Is dit met behoud van fabrieksgarantie ?

Ben bang van niet

[frank de jonge]

ff informeren

[ADV]

Als ik meedoe is er wel de voorwaarde dat de garantie behouden blijft natuurlijk!

Ik heb overigens ook een corporate blijkt uit het leasecontract. Scheelt dat veel PK?

[Jelmer850i]

4 of max 6pk volgensmij, en scheelt geen koppel.
bij de prestaties is de top volgensmij gelijk en de sprint naar de 100 is 0,1 seconde langzamer.
Kortom merk je niet.

[ADV]

4 of max 6pk volgensmij, en scheelt geen koppel.
bij de prestaties is de top volgensmij gelijk en de sprint naar de 100 is 0,1 seconde langzamer.
Kortom merk je niet.

Weet je dan ook wat zoon chip in 0-100 zou schelen? ongeveer? maw wat scheelt 40pk dan? Dat is toch wel wat ik het leukste vind

[Tristan]

Van 0-100 zal het niet veel schelen, maar tussenacceleraties zullen veel sneller zijn en zal je een nog soepeler motorkarakter hebben. Koppel wordt breed over het toerenbereik gesmeerd zodat je veel bruikbaar vermogen hebt.

Dat laatste vind ik veel belangrijker dan piekvermogen. JD is meester in het programmeren van soepele motorkarakteristiek.

[Jelmer850i]

neem de gegevens van een 120d ik denk dat je dan redelijk in de buurt komt ?

[Erik K.]

Wat een restultaat!

[StefanW]

Echt mooi resultaat.

[Youp]

Wat betreft garantie bij chippen, binnenkort komen de originele BMW Performance chips... Dat is dus met behoud van garantie, ik weet er het fijne nog niet precies van, maar wij krijgen veel van dat gerei in de showroom. Op m'n werk worden we in ieder geval binnenkort de eerste dealer met een "performance-hoek" in de showroom...

[ADV]

aha.. mijn leasemij doet nogal vaag over 3de partij chips.. als ze bij de dealer vandaan komen boeit het ze niet..

[indobesar]

Tristan, reed je gisteren in Ehv achter een witte S5 aan?

[Tristan]

Nope, kom vrij weinig daar in de omgeving.

Overigens heb ik weer de 18' zomerwielen eronder zitten. Wat een verademing weer qua grip en looks.

Moet alleen volgende week naar dealer omdat mijn stop/start systeem soms hapert, moet dan zelf weer op de startknop drukken om te starten. Verder alweer 31.000 km gereden.

[indobesar]

De kans leek me vrij klein dat er nog een witte 123d Msport met PP buitenspiegels rondrijd, maar je hebt dus een look-a-like.

[Casper]

Overschakelen naar zomerbanden is altijd erg prima! Meteen ook een stuk stiller...

Watvoor een verbruik hou je er op na, na 30kkm?

[Tristan]

Nu 1:14,7 met veel file en stevig doorrijden/accelereren.

Valt niet tegen.

[Casper]

Idd best zuinig!

[RVV]

Nu 1:14,7 met veel file en stevig doorrijden/accelereren.

Valt niet tegen.

Dat redde ik indertijd niet met de 120d.

[Snipe]

Nu 1:14,7 met veel file en stevig doorrijden/accelereren.

Valt niet tegen.

Dat redde ik indertijd niet met de 120d.

Ik reed met mijn 120d 1 op 13,5.
Nu met de 330d bijna 1 op 16.
De 123d zit daar blijkbaar tussenin.

Conclusie: hoe sneller je diesel, hoe meer je bespaart 8)

[Tristan]

Je zal idd met de 330d nog lager in de toeren kunnen rijden. Opzich kan ik wel zuiniger rijden, maar rij helaas veel file. Ritje naar Parijs was ruim 1:18. Constant 130 a 140 km/u op CC.

[Snipe]

Ja, ik heb ook vrij veel file, anders zou 'ie nog wel wat zuiniger zijn. En regelmatig Autobahn doet het gemiddelde ook geen goed. En af en toe een stoplichtsprintje ook niet. En regelmatig stad ook niet.

Dus zo bekeken is 1 op 15,8 prima. Af en toe wel wat uitschieters naar boven en beneden, maar dit is gemiddeld over de laatste 50k km.