Starlet Glanza

[Peter van den Berg]

Iemand bekend met deze snelle starslet? Redelijk onbekend in Nederland geloof ik maar als ik in Engeland kijk:

http://www.pistonheads.co.uk/classified ... =&nodays=0

Erg gaaf, zo`n 1.3 Turbo!

[Miesjel]

Goedkoop, licht, veel aftermarket, bijna geen runningcosts, goedkope onderdelen, betrouwbare techniek.. sterk blok.
Maarrrr blijft een starlet, slappe koets, antieke achterwielophanging, ziet een beetje duf uit (ouder model EP82 is wat stoerder)

[Metchu]

Ik ken het type 8) Ik voel me altijd wel aangetrokken tot kleine venijnige auto's...

ik had em hier gezien: http://www.extreme-machines.nl/forum/vi ... hp?t=34536" onclick="window.open(this.href);return false;

is dus te halen naar nederland Incl. Kenteken € 7999,- Maar wat mij betreft dat geld niet waard... Wel iets aparts voor de deur 8) (zo te zien trouwens in engeland stukken goedkoper!)

[Peter van den Berg]

Idd, en met de koers van de pond op dit moment. Maar ja, dan heb je wel een RHD

[Miesjel]

Staat een goedkopere te koop maar ook RHD.. wel kenteken en alles er al op
http://www.starlet-forum.nl/viewtopic.php?f=32&t=13779" onclick="window.open(this.href);return false;

[Casper]

Ik ken het type 8) Ik voel me altijd wel aangetrokken tot kleine venijnige auto's...

ik had em hier gezien: http://www.extreme-machines.nl/forum/vi ... hp?t=34536" onclick="window.open(this.href);return false;

is dus te halen naar nederland Incl. Kenteken € 7999,- Maar wat mij betreft dat geld niet waard... Wel iets aparts voor de deur 8) (zo te zien trouwens in engeland stukken goedkoper!)

Bij ATS staan altijd echt supervette auto's, maar wel tegen flinke prijzen vind ik.

Wel zonde, hier heeft iemand z'n nieuwe Skyline binnen 2 maanden kort gereden en kennelijk weer bij ATS aangeboden. http://www.autobedrijfats.nl/view.php?i ... casion=125" onclick="window.open(this.href);return false;

[Ar]

Bij ATS staan altijd echt supervette auto's, maar wel tegen flinke prijzen vind ik.
Wel zonde, hier heeft iemand z'n nieuwe Skyline binnen 2 maanden kort gereden en kennelijk weer bij ATS aangeboden. http://www.autobedrijfats.nl/view.php?i ... casion=125" onclick="window.open(this.href);return false;

Grijp je kans. Koop het blok , monteer het/laat het monteren in een 200SX S14a en rijden maar.

[Niels]

Idd, en met de koers van de pond op dit moment. Maar ja, dan heb je wel een RHD

Lijkt me prima om te bouwen Leuke karretjes maarre zie ik daar een automaat? Lijkt me vreemde combi

[Miesjel]

Ze zijn idd ook met automaat geleverd. Marco R. van het forum hie rrijd ook met zo'n motorblok, maar dan in een Corolla. Hier staat nog een ombouw projectje te koop... dus linksgestuurd maar wel alle voordelen van de Glanza :
http://www.starlet-forum.nl/viewtopic.php?f=32&t=13683" onclick="window.open(this.href);return false;

En hier nog een RHD incl kenteken en aardig wat aftermarket mods :
http://www.starlet-forum.nl/viewtopic.php?f=32&t=13737" onclick="window.open(this.href);return false;

[indobesar]

Michel, forum is helaas niet te lezen zonder account.

[Metchu]

ik kan die topics op het starlet forum niet zien ...

[Miesjel]

Grmbl....

Hierbij bied ik aan:
Toyota starlet GT uit japan.
Bouwjaar 1994
Km stand:135.000km

Opties:
Turbo timer
trd teller paneel
kabelboom verlengstuk met fcd en sld.
Boost meter
BOV
Aangepaste quad lights
lsd versnellingsbak
Uitdraai rollerbank(controle alles goed afgesteld)
taxatie rapport aanwezig


Verder is vervangen:
distributie riem en alle multie riemen
Olie+filter,luchtfiler,bougie's brandstoffilter.
Schijven+blokken voor en achter.
D2 schroefset.
OZ ultra velgen met falken ziex 912 banden

Hele grote foto :
http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-UQTUXDKU.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Mochten er vragen zijn dan hoor ik het graag.

Vraagprijs 6500.

Zal je wel denken wat een geld...maar denk zelf maar na ,wat al deze onderdelen kosten.

Nismo

Ik ga zo zachtjes aan toch afscheid nemen van mijn Glanza. Ik wil gaan Driften en dan heb ik helaas toch iets anders nodig.
Gaat voorlopig nog niet op marktplaats, heb niet echt veel haast met de verkoop.

De specs:

1996 Starlet Glanza V
Kleur 1A0 Silver / Blauw

Onderstel:

Standaard Glanza onderstel
Cusco Veerpootbrug
Unknown brand C-Pillar Bar
Advan ARS RR 14" velgen
Muteki Neon Chrome wielmoeren

Motorisch:

Sard Air filter
Apexi Blow off
HKS Drager Uitlaat
Sard oil filter
Blitz Bougiekabels
Exedy Koppelingsset
Autobahn achtige FMIC
NGK Iridium bougies
Powdercoated Candy Blue kleppendeksel (nog te monteren)

Uiterlijk:

Full Jam's bodykit (front lip, skirts, achterbumper en spoiler)

Interieur:

Bride bestuurdersstoel + bride seat frame
Bride front mattenset
Victoria Eveluzione Stuur
Arc Titanium pookknop

Standaard alles elektrisch (ramen en spiegels) + ABS.
Kilometerstand nu iets van 78000 miles (125.000 km).

Auto heeft net onderhoud gehad, dus een nieuwe koppelingsset, bougies, olie, alle riemen.
Daarnaast heb ik nog behoorlijk wat onderdelen liggen die je er ook bij krijgt, blauwe radiatorslangenset, nieuwe waterpomp, nieuwe remblokken voor en achter.

Minpuntjes:

Lak heeft her en der wat krasjes, niks groots eigenlijk.
Wielen moeten nog gebalanceerd worden (trilt boven de 110).

Apk zit er nog op tot ergens in April. Voor de APK zal je even de koplampen moeten verwisselen met de koplampen van een nederlandse P9. De vorige APK kwam hij door zonder op of aanmerkingen.

Ik wil er graag rond de 6750 voor hebben.

Helaas bied ik deze mooi starlet te koop aan. Ik heb de auto nog niet zo lang en heb hem over gekocht van wendyson jullie wel bekend. De auto rijdt fantastich en is bloedsnel. De reden dat de auto weggaat is dat ik komend jaar flink wat meer ga rijden en een wat ruimere auto nodig heb, en ook met wat meer comfort. Ik probeer de auto eerst hier kwijt te raken zodat die bij een liefhebber komt mocht dat niet lukken zal die zijn weg naar marktplaats vinden.

Autogegevens:

Origineel nederlandse starlet
Bouwjaar 1997
Apk tot mei 2009
Kmstand van het blok slechts 63.000
Rood (echt rood nog).

Opties:

Complete glanza ombouw betreft:
Glanza koplampen met booskijkers
Glanza voorbumper met mistlampen
Glanza motorkap met luchthapper
Glanza sideskirts
Glanza achterklepspoiler
4EFTE turboblok ingebouwd. met slechts 63.000 km.
Elektrische ramen
Elektrisch schuif/kanteldak
Alarm met turbotimer en starten op afstand
Gloednieuwe apexveren
Gloednieuwe Dezent v dark 15" velgen met 4 gloednieuwe yokohama S-drive 195/45 R15
WEPR RVS open uitlaat (2,5") vanaf de turbo met Aerospeed einddemper
Extra FET turbotimer
Blitz Blow off valve
Shortshifter
Glanza achteras met remschijven
Voorzijde grotere glanzaremmen

Verder nog deze maand een gloednieuwe dynamo + v snaren gemonteerd en olie + filter vervangen.

Minpuntjes (ja er zijn ook nog dingen die moeten gebeuren):

Tankmeter werkt niet helemaal correct (zit waarschijnlijk in de vlotter)
De achterbank heeft een andere bekleding dan de rest van het interieur.
De einddemper functioneerd perfect maar moet iets ingekort worden steekt een beetje ver uit in mijn ogen.

Dan de vraagprijs voor deze mooie auto is €5250,-

Ik heb in twee maanden tijd zeker 1500 euro in deze auto gestoken en alleen de velg band combi was al 800 euro.

FOTOS:







Bij interesse graag mailen of bellen:

daniel_groenendijk@hotmail.com
0612315489

[MartijnGizmo]

Zoiets, maar dan met standaard Starlet-uiterlijk lijkt me echt helemaal te gek om GTItjes te pesten...

[Metchu]

Zoiets, maar dan met standaard Starlet-uiterlijk lijkt me echt helemaal te gek om GTItjes te pesten...

ik moest meteen denken aan deze: http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 9&p=193616" onclick="window.open(this.href);return false;

slicks erop en knallen met dat ding 8) Erg impressive altijd op cpz...

[Marco R.]

Zijn leuke dingen die Starletjes met FTE erin inderdaad. Ik heb zo'n blok in mijn Corolla liggen momenteel.
Die zwarte EP8 zou ik overigens niet nemen, maar dat is persoonlijk dan. Idem voor die rode. Die zilveren is de 'beste' keuze..
Er zit zat potentie in, en in een Starlet is het vlot zat. Vanaf plm 2500 toeren hakt de turbo erin tot ong 6500 toeren. Toerenbegrenzer ligt bij 7800 ongeveer, maar daar is een FTE niet echt optimaal. Genoeg aftermarket gemeuzel beschikbaar zoals Michel al zei voor de FTE & Starlet, dus het is opzich geen slecht ding voor bijvoorbeeld CPZ, stoplichtsprintjes ed. Ook is zo'n kreng niet eens zo duur in aanschaf als je hem uit Engeland haalt oid:)
Momenteel is er een aanbieding van een motorbouwer die voor 1450,- een FTE+FTE versnellingsbak plus kabelboom voor je erin legt. Hoef je alleen de Starlet aan te leveren:)

Blokje staat prima bekend om zijn betrouwbaarheid, een enkeling daar gelaten dan Dingen kunnen veel geweld hebben, als je er maar goed voor zorgt.
Met enkele mods is er veilig tot 200 pk uit te halen. (FMIC, turbodruk naar 1 bar, ander uitlaatspruitstuk, 2,5" uitlaat)
Pas daarboven moet je gaan denken aan andere zuigers, drijfstangen en dergelijke

[Peter van den Berg]

Zoiets, maar dan met standaard Starlet-uiterlijk lijkt me echt helemaal te gek om GTItjes te pesten...

Idd!

[Marco R.]

Ik ken iemand die momenteel wat probleempjes met zijn Starlet heeft, die loopt nog niet.
Standaard rood starletje, maar wel met FTE erin enz, gloednieuwe koppeling, gloednieuwe distributiedingen. Dichtgekitte motorsteunen, 3" uitlaat vanaf de katalysator.
Als hij niet snel loopt gaat hij hem verkopen, voor € 2500,-
Das een LHD, ned kenteken. Das geen geld lijkt me zo. Enige nadeel, hij loopt nog niet, echter dat zal wss met een defecte sensor oid te maken hebben:)

[VLA]

Maat van me gaat binnekort zo eentje uit de UK halen, zijn er voor best weinig geld te krijgen, en pond is nu zowat gelijk aan de euro, dus dat scheelt ook een hoop. Zijn leuke wagentjes.

[Marco R.]

Absoluut!


Haalt hij hem via het Toyota gt turbo forum of? Daar staat leuk spul

[VLA]

Absoluut!


Haalt hij hem via het Toyota gt turbo forum of? Daar staat leuk spul

Nee hij zoekt er momenteel eentje via Pistonheads, en dan nog even kijken hoe we hem naar NL krijgen.

[Marco R.]

Erheen vliegen, en met de auto terug via de boot.
Twee Starletforum leden hebben dat ook zo gedaan.