peer schreef:Weet iemand hoe streng die keuring daar is?
Heb je veel kans om afgewezen te worden? Want het is nogal een eind rijden om te horen dat je niet op de baan mag.
Hier staat alle info:
http://www.bmwcircuitclub.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
Technisch regelement :
Technische Keuring voor deelname aan het evenement is altijd verplicht .
Startnummers dienen voor de technische keuring altijd te zijn aangebracht.
Oude of andere startnummers dienen te worden verwijderd of voldoende te zijn afgeplakt.
Hoofdeisen voor het voertuig zijn :
Valhelm aanwezig. ( ook voor eventuele medepassagier. )
De standaard veiligheidsriemen. Echter 4 of 6 puntsgordels worden aanbevolen.
Deugdelijke bevestiging van rijders- en passagiersstoel.
VERPLICHT! 2kg poeder/schuim brandblusser. Op degelijke wijze onder handbereik gemonteerd.
De accu dient stevig vast te staan en tegen losbreken gezekerd te zijn. Tevens dient de + pool geisoleerd te zijn. ( afgeplakt)
Sleepogen dienen aan voor- en achterzijde duidelijk gemarkeerd aanwezig te zijn . ( Dit om vertraging te voorkomen bij het eventueel afslepen . )
Verder is het aanbevelenswaardig om in de auto een rolbeugel dan wel een rolkooi te plaatsen en deze daar waar lichamelijk contact mogelijk is van een bekleding te voorzien.
Voor normale straatauto’s (auto’s met kenteken) geldt de APK norm.
Circuitauto’s worden per voertuig bekeken.
Maximaal toegelaten geluidsnorm op Spa is 105 dB, vaak volstaat een kleine demper om onder dit niveau te blijven.
Verder dient het voertuig zich in goede staat van onderhoud te bevinden en er verzorgd uit te zien. Hier wordt streng op toegezien, u kunt geweigerd worden.
Bij twijfel neem vooraf contact op met Eddie D'hondt op nummer 06-50271855
Het bestuur en de officials van de BMW Circuit Club wensen u een aangenaam evenement.
)
?
