lightweight cars, talk and video's

[allen]

Een Caterham R300 is leuk. Maar die had imho gewoon 30-35k moeten zijn.

Een Westfield 2000S dan? Die zit daar in de buurt, met 495 bhp/tonne.

Stuk schappelijker kwa prijs. Jammer van de vorm. Maw, the next best thing...

http://www.pistonheads.com/doc.asp?c=111&i=7997" onclick="window.open(this.href);return false;

[Steven N.]

Die rage had in dat test filmpje de verkeerde overbrenging erop vertelde die man van rage mij anders had die clio niet gewonnen.

Ja moest ook wel, helft gewicht en bijna evenveel vermogen.


De Caterham natuurlijk wel zelf bouwen

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=cOxHV6QfJkg&NR=1[/youtube]

[Steven N.]

he Nauta hoe lijkt dit je toe.

http://www.youtube.com/watch?v=LbJrCWOI6fY" onclick="window.open(this.href);return false;

Zo'n ding + een buiten kartbaan en ik ben bang dat ik nooit meer afstudeer

[RJay]

he Nauta hoe lijkt dit je toe.

http://www.youtube.com/watch?v=LbJrCWOI6fY" onclick="window.open(this.href);return false;

Zo'n ding + een buiten kartbaan en ik ben bang dat ik nooit meer afstudeer

Moet dat dan?

[Andre]

Mogelijkheid om te rijden offroad is ook in de maak:)

[GTRene]

En de Exige S vs. Caterham CSR 260.. die launchcontrol van de exige

Die rage lijkt me op asfalt niet veel soeps met die lange draagarmen...

De CSR260 zou veel sneller zijn op droog asfalt en ze zeggen de snelste caterham dus sneller dan een R500? wel meer pk's...

in het volgende filmpje aan het eind geeft die CSR gas leuk speelgoed

http://nl.youtube.com/watch?v=XNvM6jA7VF8" onclick="window.open(this.href);return false;

[RJay]

Dat was Toen de snelste caterham, inmiddels heb je inderdaad de nieuwe R500 en R500R, en van die laatste volgens mij weer een extreme versie met 300+ pk (of zeer exclusief, of bij studiemodel gebleven).

[GTRene]

ow je bedoeld die met die kleine V8 motor en 500+ pk... de RST V8 Levante was ik ff vergete...

http://www.autoblog.com/2008/02/26/cate ... rk-scares/" onclick="window.open(this.href);return false;


http://www.autojunk.nl/clips/view/147415" onclick="window.open(this.href);return false;

[RJay]

ow je bedoeld die met die kleine V8 motor en 500+ pk... de RST V8 Levante was ik ff vergete...

http://www.autoblog.com/2008/02/26/cate ... rk-scares/" onclick="window.open(this.href);return false;


http://www.autojunk.nl/clips/view/147415" onclick="window.open(this.href);return false;

Nee die reken ik dus niet mee, ik bedoel die versie waar ze een supercharger op dat ford blok hadden gesmeten, dacht 320 pk.

[allen]

Wat meer foto's van de Caterham die ook bij v/d Kooi te koop staat. Staat 560kg op het kenteken. Prijs blijft erg fors maar stiekem toch een leuke daily. Je vraagt je wel af of zo'n wagen voor velen misschien een tegenvallende impulsaankoop geweest is. Nog geen 10.000 km gereden door de twee eigenaren, vanaf april 2003. Dan was je imho beter af met een fiets.

http://link.marktplaats.nl/216433872" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

heeft volgens mij nog een trackday nr op z'n ruit zitten...18
een 1.6 zou ik niet snel kopen...

[allen]

Nee, maar jij bent dan ook iemand die ongeacht wat alleen het woordje pk in je hoofd hebt zitten.

[Michel P]

Wat meer foto's van de Caterham die ook bij v/d Kooi te koop staat. Staat 560kg op het kenteken. Prijs blijft erg fors maar stiekem toch een leuke daily. Je vraagt je wel af of zo'n wagen voor velen misschien een tegenvallende impulsaankoop geweest is. Nog geen 10.000 km gereden door de twee eigenaren, vanaf april 2003. Dan was je imho beter af met een fiets.

http://link.marktplaats.nl/216433872" onclick="window.open(this.href);return false;

Werkelijk een absurde prijs!

Kleurstelling is echt belegen oude lullen combo

Dan liever een Elise S1 uit de UK en dan als het blok om zeep is een een Vtec conversie.

Michel

[Steven N.]

Inderdaad, 135pk op 560 kilo lijkt me ook zeer vermakelijk! Als ik aan m'n 325i denk van een dikke 1200kg kan ik alleen maar een smile krijgen.

[allen]

Als ik nu een auto uit UK zou moeten zoeken was ik voor een Exige S1 gegaan.
Moet er wel een cabrio naast blijven staan. Oh, laat ik dat nu al hebben.

[Steven N.]

Als ik nu een auto uit UK zou moeten zoeken was ik voor een Exige S1 gegaan.
Moet er wel een cabrio naast blijven staan. Oh, laat ik dat nu al hebben.

Mij lijkt de Elise S2 111R nog steeds er gaaf. Al vanaf 16k te krijgen. Maar er staat ook een Crypton Green Exige voor 16,5k

[Steven N.]

Grappig, kwam deze witte Exige S tegen. Heeft de auto te koop staan met Mark zijn foto's uit Engeland van de Kent Run.







http://pistonheads.co.uk/sales/797534.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[allen]

Alleen is het uiteindelijke prijsverschil groter gezien je bij een S2 toch een bak meer bpm moet betalen vrees ik.

[GTRene]

Ook gaaf zo'1 als deze met de PP upgrade schijnt redelijk sportief te zijn en zo'n 243pk en wat extra goodies en ow een lange airscoop

http://www.pistonheads.com/sales/753540.htm" onclick="window.open(this.href);return false;







en dan voor 5.000,-euro naar LHD over bouwen, maja dan heb je ook al bijna een goedkope Duitser volgens mij...anyway leuk spul.

[Michel P]

Alleen is het uiteindelijke prijsverschil groter gezien je bij een S2 toch een bak meer bpm moet betalen vrees ik.

Op die groene ca. 8,5k bpm.

Michel

[allen]

http://www.pistonheads.com/sales/835301.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik word zo bloedje hebberig als ik dit zie! Als iemand deze even koopt mag hij hem met me ruilen!

[GTRene]

http://www.pistonheads.com/sales/835301.htm

Ik word zo bloedje hebberig als ik dit zie! Als iemand deze even koopt mag hij hem met me ruilen!

zou jij daar je daily auto van kunnen maken?
Ik zie me daar niet als enige auto mee rijden...je kan niks afsluiten, alles klappert en tocht...natuurlijk als 2d auto of trackday car very welcome

[Hans R]

Wat meer foto's van de Caterham die ook bij v/d Kooi te koop staat. Staat 560kg op het kenteken. Prijs blijft erg fors maar stiekem toch een leuke daily. Je vraagt je wel af of zo'n wagen voor velen misschien een tegenvallende impulsaankoop geweest is. Nog geen 10.000 km gereden door de twee eigenaren, vanaf april 2003. Dan was je imho beter af met een fiets.

http://link.marktplaats.nl/216433872" onclick="window.open(this.href);return false;

Werkelijk een absurde prijs!

Kleurstelling is echt belegen oude lullen combo

Dan liever een Elise S1 uit de UK en dan als het blok om zeep is een een Vtec conversie.

Michel

Idd wat een ouwe lullen combo, meer om lekker te toeren maar daar zijn we hier niet van op DF :twisted:
Dan kan je beter de mijne hebben voor minder..

http://link.marktplaats.nl/200746015" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

Wat meer foto's van de Caterham die ook bij v/d Kooi te koop staat. Staat 560kg op het kenteken. Prijs blijft erg fors maar stiekem toch een leuke daily. Je vraagt je wel af of zo'n wagen voor velen misschien een tegenvallende impulsaankoop geweest is. Nog geen 10.000 km gereden door de twee eigenaren, vanaf april 2003. Dan was je imho beter af met een fiets.

http://link.marktplaats.nl/216433872" onclick="window.open(this.href);return false;

Werkelijk een absurde prijs!

Kleurstelling is echt belegen oude lullen combo

Dan liever een Elise S1 uit de UK en dan als het blok om zeep is een een Vtec conversie.

Michel

Idd wat een ouwe lullen combo, meer om lekker te toeren maar daar zijn we hier niet van op DF :twisted:
Dan kan je beter de mijne hebben voor minder..

http://link.marktplaats.nl/200746015" onclick="window.open(this.href);return false;

Goh heb je die te koop? dat wist ik niet Hans ow nu zet ik hem nogmaals in de picture...

maar om "eerlijk" te zijn, tis een mooie wagen, echter kies je zoiets als trackday car alleen dan zou ik liever iets anders rijden, mocht het een sigaar worden dan iets hardcore ala caterham R serie zeg maar...

Die van jou vind ik meer als 2d wagen plezier meer voor de weg als track

[allen]

http://www.pistonheads.com/sales/835301.htm

Ik word zo bloedje hebberig als ik dit zie! Als iemand deze even koopt mag hij hem met me ruilen!

zou jij daar je daily auto van kunnen maken?
Ik zie me daar niet als enige auto mee rijden...je kan niks afsluiten, alles klappert en tocht...natuurlijk als 2d auto of trackday car very welcome

Ik rijd de Speedster zelfs in deze tijd van het jaar gewoon open. In de ochtend het bevroren dakje voorziichtig losmaken en 5 minuutjes laten ontdooien in de hal. Oprollen, in de auto, en gaan.
Dus of ik het kan? Denk het wel. Gewoon een goede rugzak mee waar je de dure spullen in kan gooien. Deze hokken hebben misschien nadelen, maar zeer zeker ook voordelen. Je bespaard bijvoorbeeld een hoop tijd omdat je niet eerst je jas, handschoenen en muts uit hoeft te trekken.