Acculaders

[Jelmer850i]

Ik heb een acculader en delader.
Deze wil ik nu ook graag op de M5 zetten omdat ik deze wagen toch amper meer gebruik.
In de winter staat deze lekker in de garage.
Maar kan ik de acculader er zo opzetten en aan zetten terwijl de accu in de wagen zit?

en kan ik hem eventueel ook voor op de aansluitpolen zetten ?

Of krijg ik dan storingen in de wagen en kan ik het beste maar de accu uit de wagen halen? (heb ik weinig zin in.. )

[Bert ///M3]

Beiden kan, op de accupolen en de accu er uit.

[Metchu]

[Joost H.]

[Bert ///M3]

LOL

Bij BMW's met de accu achterin heb je trouwens vaak polen voor startkabels onder de motorkap, daar kan je je acculader ook nog op zetten als je wilt.

Ik zou zelf de accu er gewoon uit pakken als je toch niet rijden gaat, dan staat namelijk niet je kofferklep of motorkap de hele tijd open.

[Jelmer850i]

LOL

Bij BMW's met de accu achterin heb je trouwens vaak polen voor startkabels onder de motorkap, daar kan je je acculader ook nog op zetten als je wilt.

Ik zou zelf de accu er gewoon uit pakken als je toch niet rijden gaat, dan staat namelijk niet je kofferklep of motorkap de hele tijd open.

Ja die polen bedoelde ik ook is wat handiger..
Misschien een systeem voor bouwen dat ik gemakkelijk een stekker erin kan pluggen of zo

Accu wil ik er eigenlijk niet uit halen, dat is zo'n gedoe als je toch eens een stukje wil gaan rijden omdat het weer even kan

[Tom]

Ja die polen betaal je een paar euro maar ze leveren wel prutswerk af.

[yorick]

Mechu

[Mark]

Ik zou wel een goede druppellader kopen. Bij mij zijn twee accu's overleden dankzij een goedkope druppellader, nu met een goede geen problemen meer.

[Jelmer850i]

die heb ik
kon alleen niet op de naam komen

[frankv]

ik heb er een paar jaar geleden eentje bij een motorwinkel gekocht en ik ben er heel tevreden mee

de "oxford maximiser 360t", klinkt goed of niet?

http://londonbikers.com/articles/2366/g ... miser-360t" onclick="window.open(this.href);return false;

hij heeft ook een stand voor een motoraccu met wat minder capaciteit wat betekent dat hij ook nog wat softer druppellaadt [als dat al een werkwoord is...]

ik heb hem er 24/7 op en hij zorgt er zelf voor dat alles op orde blijft, het is ook maar een klein kastje met een lcd display en wat knoppen, niet zo'n grote lader die je niet continu op je accu aangesloten wilt hebben

frank

[Jelmer850i]

ik heb ook een druppellader gekocht bij een online motorzaak.
Bevalt wel goed, mijn accu's van de 8 serie altijd goed mee gehouden.. ik wisselde ze iedere week aangezien het er 2 waren.
echter is het maar een simpel ding.. maar hij werkt wel... daar gaat het om

[Rich]

Ik heb de 3600 van CTEK, klein handig ding en erg goede kwaliteit. Je kan permanent een stekker op de polen schroeven en dan is 't echt plug-and-play. Dat draadje is redelijk dun zodat je de motorkap gewoon dicht of bijna dicht kan doen.

Meer info CTEK

[Jelmer850i]

k heb deze

http://www.enix-energies.com/ENIX/Fiche ... rer=294249

hier laadde ik de accus van mijn 850i ook op.
Echter waren dit er 2 lossen.. nu heeft de M5 1 grote... ik weet echter neit als deze later er wel geschikt voor is ?

[Casper]

k heb deze

http://www.enix-energies.com/ENIX/Fiche ... rer=294249

hier laadde ik de accus van mijn 850i ook op.
Echter waren dit er 2 lossen.. nu heeft de M5 1 grote... ik weet echter neit als deze later er wel geschikt voor is ?

Inprincipe kan elke acculader elke accu opladen. Echter ligt het een beetje aan het amperage van je lader en accu. Ik had hier nog een oude lader liggen van m'n crossmotor die laadde met 0.8A bij 12V. De accu die ik moest laden was 85Ah.

85Ah/0,8A=106.25 uur * 30-40% laadverlies=~6 dagen Ik heb toen maar even een nieuwe druppellader gekocht die op 3-6-12-18 en 24A kan laden en dan op een druppellaadprogramma overschakeld...

[Jelmer850i]

dit is voor zo ver ik weet ook een druppellader
Ik heb hem nu aan de accu staan met de klep open, kon helaas niet dicht , dit komt denk ik omdat ik hem met startkabels heb aangesloten.. ik moet even betere klemmetjes zoeken..

[Jeroen van Emmerik]

heb er 1 van bosch, type weet ik niet meer maar er zitten 2 schakelaars op.. 1 voor 12 of 24 volt en 1 voor gewoon laden of druppelen!

was niet eens zo gek duur, iet van 175 euri

[RobS]

Ik heb deze, destijds alleen maar goede dingen over gelezen, op marktplaats voro 60€ nieuw gekocht, bij 1 of andere motorzaak.

http://www.accumate.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Mark]

Ik heb deze, destijds alleen maar goede dingen over gelezen, op marktplaats voro 60€ nieuw gekocht, bij 1 of andere motorzaak.

http://www.accumate.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;

Die heb ik nu ook, tot op heden bevalt ie goed!

[Mike R32]

Ik kan een nieuwe c-tec druppelaar kopen voor 63,50 incl. verzending.
Is dit een goede prijs en moet ik zo'n druppelaar 24/7 aansluiten op de accu?

[Stefan R]

Welk type Mike? Dan zal ik morgen ff op de zaak kijken wat ze normaal kosten. (Wij zijn ook dealer van C-tec)

[Mike R32]

Heb hem al gekocht, type c-tec 3600 voor 62 Euro

[Stefan R]

Heb je in ieder geval niet teveel betaald :!:

[Mike R32]

Ok, thnx!

[Rich]

Ik kan een nieuwe c-tec druppelaar kopen voor 63,50 incl. verzending.
Is dit een goede prijs en moet ik zo'n druppelaar 24/7 aansluiten op de accu?

dat heb ik er ook voor betaald (een 3600) en je kan 'm de hele winter permanent aan je accu laten hangen