Voorstellen , Lars - Porsche 911

[Mark Nauta]

Dat wordt een mooie modificatie Lars. Ik ben eccht heel erg benieuwd!!!

[GTRene]

automaat? tiptronic ofzo?

anyway welkom, mooie kleur ook.

[Lars911]

Jep, tiptronic.

In de D-stand een normale automaat, maar eventueel schakelen op het stuur (''flipperen") is ook mogelijk. Fijn systeem.

[Lars911]

Vandaag even naar Carnewal in Belgie gescheurd, RSR sportuitlaat laten monteren.

Klinkt super, nog net niet zo hard als PSE (Porsche Sports Exhaust), maar wel lekker zwaar en luid... Stukken beter dan stock. Zal binnenkort een video'tje plaatsen. 8)

[Niels]

Klinkt vast fijn

[frank de jonge]

Wachten in spanning af

[Steven N.]

Zal vast goed klinken, ben benieuwd. Sport uitlaat is wel een must bij de 996

[Lars911]

Nog heel ff paar daagjes geduld boys, moet even de gelegenheid vinden om een filmpje te maken... Werk.. *zucht*

[Topfuel]

Atmo 911 met sportuitlaat klinkt vaak geweldig... Hier rijdt een 996 cabrio rond met een open pijp: Schitterend gewoon dat geluid!

Veel plezier met je mooie 911...

gr. TF

[Topfuel]

Komt er nog wat van die filmpjes!? 8)

[Lars911]

Jaaaaaá sorry sorry

Druk met work en heb er niet veel mee gereden afgelopen week, en wil niet gaan revven met een koude motor en deze weersomstandigheden.... (Daarnaast moest de uitlaat ook ff ingereden worden)
Zal dit weekend na 't rijden ff filmpje maken, beloofd

Lars.

[RVV]

Mooie cleane 911, heb sterk de indruk dat dit model onterecht ondergewaardeerd word.

[Shakes]

Idd

de 996 RS schijnt puurder te zijn dan de 997

Zo en nu

[Lars911]

Mooie cleane 911, heb sterk de indruk dat dit model onterecht ondergewaardeerd word.

Klopt, nja, door een een kleine club mensen die zich échte liefhebbers noemen..

Hij zou niet zo puur zijn of hard genoeg klinken t.o.v. een 993... Met een sportuitlaat is dat opgelost, geloof me 8)

Die mensen mogen mij dan toch even uitleggen hoe het dan toch komt dat de 996 in vrijwel elke situatie 'beter' is.
Meer pk's, sneller rechtuit, sneller in het bochtenwerk, niet over-prised zoals een 993... en bovenal ook nog eens dagelijks inzetbaar.

Ben niet aan het zeiken hoor hehe, een 993 staat zelfs op 't lijstje als een mogelijke opvolger net als de 996 TT, 996 4S of wellicht een 997 Carrera... Wel een 993 4S/2S in dit geval!

Lars.

[HSR]

993 is de laatste luchtgekoelde porsche, dat bracht een einde van een era met zich mee. Daarbij zijn de 993 Turbo, S en 4S echt een van de mooiste 911 ooit gebouwd. Afsluitend is de 996 als eerste porsche nagenoeg volledig machinaal gebouwd is, evenals het motorblok. Daardoor ook voor 85% uitwisselbaar met de 986 boxster. Eerste generatie 996'en hadden ook een oliepomp/carter probleem waardoor ze nog wel eens in de soep willen draaien.

Verder spreekt het gladde design van de 996 niet iedereen aan, kwestie van smaak. Bottom line is dat het vooralsnog rete goede sportwagens zijn en er is volgens mij ook van porsche zelf een performance kit voor te krijgen (betere dempers/veren, dikkere stabi's en extra motorleistung).

[Lars911]

Hierbij 't filmpje, geluid komt niet helemaal tot z'n recht, mijn miezerige camera'tje trekt 't geluid niet geloof ik Jullie moeten hem maar eens in RL horen.
Vriend van me filmde niet lang door. Maar goed, jullie krijgen een indruk

[frank de jonge]

Klinkt idd nice

IRL zal het zeker nog beter klinken Lars

[Lars911]

Cker Frank, IRL stukken beter. Je hoort het diepe, donkere geluid niet echt door die flutkwaliteit van die camera helaas.

Heb trouwens ook dat sportluchtfilter laten plaatsen, volgens de kenners ongeveer +/- 6 pk meer (wow )
Klinkt misschien gek, maar ik voel wel degelijk verschil als ik hem even flink opentrek, met name boven de 5000 rpm!

Gr. Lars

[frank de jonge]

Een sportfilter op een 911 klinkt en voelt idd anders. Wij hebben een tijd geleden een 3,0CS gehad en daar lag een K&N open luchtfilter in.

Geluid was super en dat ding trok voor die zwaar lopende luchtgekoelde boxxer extreem hard door de toeren.