Het grote E36 M3 (occasion) draadje

[Arthur]

Ja, dies al vaker langs gekomen

[Knot]

Hadden we deze auto al eens bekeken/onder de loep genomen?

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=loj1ydcpoe3p" onclick="window.open(this.href);return false;

Voor 7000 ben je wel de eigenaar denkik (een afleverkosten, geen bovag, zo mee en zelf de stofzuiger erdoor), alleen een wat hoge kmstand... geen probleem als ie netjes behandeld is (juiste olie, warmrijden etc)... maar is dat ook zo??

[frank de jonge]

94'er met 321PK????

[Mark Nauta]

Is toch helemaal niet zo veel geld dacht ik zo!

[Knot]

94'er met 321PK????

Die handelaar snapt het niet helemaal denkik, een 3.0 met 321pk lijkt me... maar een GT snappen ze al helemaal niet, zelfs de verzekeringmaatschappij niet...

De auto staat daar al sinds 30-06-2008, apk is net verlopen inmiddels.

Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud Niet geregistreerd
Vermogen Niet geregistreerd

Dat is dan wel weer vreemd....

Datum eerste toelating 04-10-1994
Datum aanvang laatste tenaamstelling 30-06-2008
Datum eerste afgifte Nederland 01-06-1999

In 99 geimporteerd dus en rijdt hier al een tijdje.

[Jelmer850i]

de foto van het interieur kon hij beter niet plaatsen.. die stoel ziet er niet zo goed onderhouden uit..

[Downforce Dennis]

Jelmer, dan weet je tenminste wel waar je aan toe bent als je naar de auto gaat kijken. Ik vind het veel erger als je in de ad vermeld dat de auto in topstaat is en als je irl gaat kijken er enorme scheuren in het leer zitten.
Voor de rest heb ik enkele opmerkingen:
- facelift niertjes
- 3.2 velgen
- BC werkt niet (mss check control fouten?)

voor 7k lijkt het me wel een leuke deal, bestuurderszetel even laten behandelen en dat komt wel goed...

[Knot]

Dat had ik uiteraard gezien, leer niet goed behandeld, maar niet gescheurd zo te zien dus met wat leervet kan je m nog oplappen. De auto heeft natuurlijk ook zijn kilometers gehad (en duizenden keren in/uitstappen). Voor mij juist een punt wat de auto in zn geheel goedkoper maakt/houdt en een lagere drempel geeft om er wat gekker mee te doen (de bekende gummen/DF Knot filmpjes)...

Dennis, nieren/velgen etc had ik gezien, misschien vond de vorige eigenaar dat gewoon mooier, gezien er ook een alpine audio iets is ingebouwd (mag er van mij ook direct uit en wat van de prijs af of ding op marktplaats). De BC is volgens mij in error omdat de accu leeg is/was of de polen eraf zijn geweest.. alleen zou ie dan niet helemaal zwart moeten blijven idd.

De auto staat al lang te koop alleen heb ik steeds doorgeklikt omdat ie een hoge kmstand had.

Zit er daar in de buurt niet ergens een specialist die de auto even voor een meijer op foutjes kan controleren?

[Downforce Dennis]

Bekend probleem van die e36 BC's is dat de pixels niet meer oplichten, kan ook gewoon dit probleem zijn natuurlijk. BC in error dan krijg je idd een error melding op je scherm.
Zo'n hoge km-stand vind 'k het niet. 3 litertje kan makkelijk nog veel meer aan.
7k + 3k spenderen aan nieuwe onderdelen + groot onderhoud en je hebt een knaller van een M3 imho.

velgen en nieren zijn idd geen issue, maar aangezien het een Duitse import is wel oppassen voor schadeverleden natuurlijk.

[Mathieu]

Zijn wel enge auto's hoor, die E36 M3's.
Iets te veel gas in een gladde bocht en je staat zo achterstevoren.

[Knot]

Zo'n hoge km-stand vind 'k het niet. 3 litertje kan makkelijk nog veel meer aan.
7k + 3k spenderen aan nieuwe onderdelen + groot onderhoud en je hebt een knaller van een M3 imho.

Aan de andere kant, de GT van Rick... bij Albert al een revisie en nu bij 180k weer helemaal uit elkaar... maar is een kwestie van mazzel hebben.

Mocht de/een auto schade hebben gehad is dat niet eens zo erg als je er 7k voor betaalt, betaal je er 15k voor vind ik het een ander verhaal. Hoe meer dingetjes een auto gehad heeft hoe makkelijker je ermee omgaat (niet meteen de shotgun pakken bij het eerste afgeleverde parkeerdeukje).

[Tristan]

@Knot: Mijn 325i (oke, geen M3) heeft nu 255K gelopen. Enig wat ik weet is dan er een kop revisie is gedaan. Motor loopt nu als een zonnetje. Maand lang niet gereden en 1x starten en lopen. Geen bijgeluiden oid en zat vermogen. Dus zolang je niet bespaart op onderhoud gaat zo'n blok lang mee.

[Knot]

Daarom vind ik het voor die 7k (als ie daarvoor zou gaan) zo gek nog niet.. kan je ook nog eens wat vervangen als het nodig is.

[Asief]

Volgens mij is de BC gewoon uit. Bij mij blijft het ook uit na het starten, display dus helemaal zwart.. Lijkt mij hier ook het geval te zijn :!:

[frank de jonge]

km standen zeggen mij ook niet echt veel.

De mijne heeft nu dnek ik ook wel al richting de 300k gelopen.
Ding draait perfect

[Rodney]

160-170K voor een m3? dat is toch netjes!

en 7k..

wel een raar gevalletje

[Knot]

wel een raar gevalletje

Raar gevalletje.. leg uit... :

[Rodney]

wel een raar gevalletje

Raar gevalletje.. leg uit... :

nou.. ik vind het goedkoop?

als je nu een m3 tegenkomt met 200K betaal je zo 10-12K?

[Mark Nauta]

Volgens mij is de BC gewoon uit. Bij mij blijft het ook uit na het starten, display dus helemaal zwart.. Lijkt mij hier ook het geval te zijn :!:

Bij mij gaat ie ook altijd even aan. En dan weer uit(na de check). Als ik dan op een knop drukt komt ie keurig in beeld. En dat blijft ie dan ook. Maar als ik dan op Check control druk, dan checkt ie dus alles en gaat ie na 5 seconden uit. Is gewoon een besparing van het beeldscherm dus. Wel zo makkelijk. En 's avonds ook lekker rustig aan de oogjes .

[Knot]

Nou... eerlijk gezegd zou ik geen 10k over hebben voor een M3 die 2 ton gelopen heeft, dan moet ie wel in showroomstaat zijn met elk boekje/stempeltje erbij.

E46's van 2001 zakken al richting de 20k... dan blijft dit toch een 1994 (14 jaar oude) hok bij een bovag handelaar...

[Rodney]

Nou... eerlijk gezegd zou ik geen 10k over hebben voor een M3 die 2 ton gelopen heeft, dan moet ie wel in showroomstaat zijn met elk boekje/stempeltje erbij.

Logish! zou ik hetzelfde hebben maar als je op internet kijkt vind ik echt niet een m3 met 160K voor 7K?

[Knot]

Hij staat ook voor 8k als meeneemprijs, maar ik heb het idee dat er wel wat achter zit, mankement of ex schade oid, ook gezien motorvermogen en inhoud niet op de rdw site staan bij dit kenteken.

Staan ook nog 2 gele M3, ook rond de 9 a 10k met veel minder gelopen.. dus lijkt me dat de E36 we onder de 10k duikt/blijft.

[Christoph]

wel een raar gevalletje

Raar gevalletje.. leg uit... :

nou.. ik vind het goedkoop?

als je nu een m3 tegenkomt met 200K betaal je zo 10-12K?

10 12k? Voor een 3.2 is dat zelfs duur met 200k...

[Rodney]

Zo, nu je het zegt, idd

zit net toevallig op mp te kijken..

6-7-8

ik had altijd in mijn achterhoofd dat de E36 m3`s nog steeds zo rond de 10-12 lagen?

sorry hoor peepz

[Rodney]

wat vinden we hiervan? [ weet niet of die al is gepost ]

http://link.marktplaats.nl/212363850" onclick="window.open(this.href);return false;