Ook op Spa DB beperking

[David R.]

Ik schreef me in voor een trackday op Spa in maart volgend jaar en ook daar eist men nu niet meer dan 105 DB. Nu is dit vrij veel, maar ook het laatste circuit waar nog alles mocht qua geluid heeft nu dus zijn beperkingen.

David

[GTRene]

whats next...

de strop wordt overal steeds strakker aangehaald...alhoewel 105db als ze dat in NL hadden waren we ineens blij

[Rupie]

Hoeveel is dat 105 db? Kan ik mijn uitlaat onder de 130i vandaan slopen?

Maar David, heb jij er last van of niet?

[David R.]

Ik zou het met deze niet weten. Met de vorige Porsche op Assen er wel eens afgehaald met 101 DB met de katvervangers eronder. Open pijp is nog luider dus dat zal krap worden. Keertje proberen en je weet het. Het is van te voren toch niet te testen want alles hangt af van hoe men meet. Het kan ook nog zijn dat men op Spa alleen 105 DB hanteert in het laagseizoen maar dat betwijfel ik.

[Dexter]

De decibel (meervoud decibels of decibellen), afgekort tot dB, is geen eenheid, maar een logaritmische schaal om verhoudingen aan te duiden. Daarbij betekent 0 dB een verhouding 1, dus gelijkheid. Elke verhoging met 10 decibel betekent een vergroting in vermogen met een factor 10. Een verhoging met 20 dB betekent dus een factor 100, een verhoging met 30 dB een factor 1000 enz. Vooral vermogensverhoudingen worden uitgedrukt in dB.

Het verschil tussen Zolder (95 dB) en Spa (105 dB) is dus 10dB oftewel je auto mag op Spa 10 keer zo hard klinken als op Zolder.
Overigens wordt dat door het menselijk oor als 7 keer zo sterk ervaren.....