De nieuwe Golf VI (GTI)

[RutgerK]

Wat mij laatst werd verteld was januari duidelijkheid welke motor nu die 210pk gaat leveren en vanaf maart leverbaar. Eerste kwartaal ook mogelijk meer nieuws over de Scirocco versies.

[Arthur]

Vond op AW dat het zomer 2009 gaat worden.
Met de 2.0T met 210/211pk en 280nm.
Dat wordt dan dus ~260pk na een bezoek aan JD

[RutgerK]

Misschien bestelbaar vanaf maart en levering vanaf de zomer.

Ik had gevraagd welke 2.0T nu precies in de GTI komt. De 2.0T die nu in de A4/A5 ligt met een VEEL hoger koppel (211pk/350Nm) of de oude 2.0T maar die heeft 200pk/285Nm. Met 210pk zou je ook iets meer koppel kunnen verwachten. De versie van Audi heeft ook nog eens veel gunstigere milieulabels!

[Arthur]

Heb deze gegevens op AW gevonden, dat waren aannames neem ik aan
Audi heeft iig 211pk/350nm, zou aannemelijk zijn deze te gebruiken?

[Mark 320iS]

Is toch al bevestigd dat de nieuwe 2.0T erin komt? Dus met 211pk/ 350nm.

In de Scirocco ligt overigens nog de oude 2.0T, kunnen ze hem over een jaar weer updaten.

[RutgerK]

Is toch al bevestigd dat de nieuwe 2.0T erin komt? Dus met 211pk/ 350nm.

In de Scirocco ligt overigens nog de oude 2.0T, kunnen ze hem over een jaar weer updaten.

Ik weet niet op basis van welke informatie Autoweek dit schrijft, maar dit lijkt dus op de oude 2.0T.

____________
Nu is ook bekend hoe de Volkswagen Golf VI GTI eruitziet. Dit zijn de eerste foto´s van de nieuwe hot hatch, die het opnieuw met een 2.0 TFSI mag gaan doen. De nieuwe Golf GTI staat volgende week op de Salon van Parijs. **Update 10.30 uur**
De 2,0-liter TFSI levert in de nieuwe GTI 210 pk en 280 Nm, zoals we eerder deze week al meldden. Het gemiddeld verbruik van de nieuwe Volkswagen is 7,5 liter per 100 kilometer. De sprint naar 100 kilometer per uur kost 7,2 seconden, de koek is op bij 239 kilometer per uur. De Golf VI GTI krijgt een geheel nieuw elektronisch XDS-sperdifferentieel mee en ligt 22 millimeter dichter bij het asfalt dan de gewone Golf.
Wie na het zien van deze beelden al naar de Volkswagendealer wil rennen om er een te bestellen, moet nog even geduld hebben want eer de GTI leverbaar wordt is het al bijna zomer 2009. Volkswagen geeft de GTI een ander front mee dan de gewone Golf. De bumper oogt ruiger, en de mistlampen zijn helemaal anders van vorm. Deze auto staat op wielen die qua design zo van de huidige GTI lijken overgenomen. Uiteraard heeft de GTI weer een rood randje in de grille. Opvallend zijn ook de twee gescheiden uitlaten. Bij het huidige model Golf heeft alleen de R32 die. En over de R32 gesproken, een zeer dikke Golf VI met vette VR6 staat niet meer op het programma. In de plaats zal een R-versie van de GTI komen, met een tot 270 pk getunede 2.0 TFSI.
GTI-adepten zullen verheugd zijn bij het zien van de ruitjesbekleding op de stoelen. Dat detail van de oer-GTI keerde bij de vorige generatie terug. Overigens zijn deze beelden nog niet officieel door Volkswagen vrijgegeven, we verwachten binnen nu en een week meer informatie.
___________________________
http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=9811

[Mark 320iS]

Hmm, straks eens even opzoeken in de Autovisie, ik geloof dat ik het daar gelezen heb.

Edit: Rutger, je hebt gelijk, op de website van Autovisie staat hetzelfde.

[RutgerK]

De specs zijn dus wel opmerkelijk aangezien er wel 10pk bijkomt maar het koppel onveranderd is.

Nog een filmpje van de GTI:

[Mark 320iS]

Golf VI gti ziet er errug goed uit, vooral in het rood! De ideale leasebak voor over anderhalf jaar ... pff wat duurt dat nog lang.

[Topfuel]

Zou leuk zijn als ze van de Gti ook een lichtere R versie zouden maken zoals bij de civic type-RR en de Clio RS.

[Mark 320iS]

Zou leuk zijn als ze van de Gti ook een lichtere R versie zouden maken zoals bij de civic type-RR en de Clio RS.

Er komt in elk geval een GTI-R, als vervanger voor de R32. De GTI-R zou de motor krijgen van de TT-S, dus 272pk. Of ie ook lichter wordt is niet bekend, maar dat lijkt me sterk gezien de hisorie van Volkswagen.

[Mark Nauta]

Dit is een foto van Essen. Zo ziet het er toch wel erg dik uit moet ik zeggen!

[Arthur]

Ander kleurtje en dan een strik erom is voldoende

[RVV]

Ander kleurtje en dan een strik erom is voldoende

Als je dit zo ziet dan vergeet je de V GTI snel Arthur

Heel mooi ding die Golf !

[romo]

idd fraai

wat ik dan altijd minder vind; de hoogte van het spatscherm tot aan de motorkap...........................te hoog dus, maakt lomp en a-sportief...........................

[Wouter81]

Heel erg lekker dit. Serieuze kandidaat als volgende auto. Praktisch, fraai en snel. Electronisch sperdiff zit er nu ook op geloof ik.

[RutgerK]

Sperdiff zit er inderdaad standaard op. Hopelijk snel uitsluitsel over de exacte verschillende tussen de nieuwe motor met de vorige 200pk 2.0T.

[Kevin20v]

Waarom gebruiken ze op dit model diezelfde lelijke wielen als op de golf V gti ?? Dat is wat mij betreft als VAG-fanboy echt een gemiste kans

[Arthur]

Haha, verschil moet er wezen.
Ik vind dat juist een mooi wiel, die 18" Detroit, ook op de 6.

[Arthur]

Ander kleurtje en dan een strik erom is voldoende

Als je dit zo ziet dan vergeet je de V GTI snel Arthur

Heel mooi ding die Golf !

Heb toch een paar leuke V R32's op het oog.
Ben aan het "mijmeren" (lees: ik weet het niet) zoals Ruben het zegt
Denk dat de 6GTi met een paar leuke opties boven de 40k zal uitkomen.
Terwijl ik (voor mezelf dus) 35k de max vind voor een nieuwe of gebruikte "hothatch".
En dan zal ik moeten wachten tot ze gebruikt op de markt komen, duurt me te lang

[RVV]

Arthur al eens gereden in een R32 ?

[Joh@n]

Binnenkant ook mooi

[RVV]

sow leuke opvolger voor de 130i !

[Arthur]

@Rico: niet in gereden en ook nog nooit met DSG.
Anyone?

@Joh@n: ik zie geen foto?

[RVV]

Mischien is het dan verstandig om een keer in R32 te gaan rijden, je hebt een goed referentiekader met de Focus ST en de BMW 130i. Kijk eerst hoe de R32 in dit plaatje past.