hoe VOLLEDIG DTC afzetten

[mrbbs]

Heb zelf een E90 318d en wil graag volledig mijn DTC kunnen afzetten. Zelfs wanneer je 5 seconden duwt en het icoontje ziet met 75% pijl errond dan grijpt die nog steeds in.
Kan je best merken wanneer je een bocht met de handrem wil ingaan.

Iemand een idee als je dit ECHT volledig uit kan krijgen? (Zonder de ABS zekering eruit te halen?)

[Erik K.]

1x DTC indrukken is deels uitschakelen, daarna ingedrukt houden of voor langere tijd +/-5s schakelt DTC geheel uit.
Als het goed is...

[Tristan]

Bij mij is 1x kort drukken, DSC beperkt en DTC (whatever that means) aan, langer indrukken en dan staat er: DSC uitgeschakeld. En dan geen last van ingrijpen o.i.d.

[Downforce Dennis]

Toch blijft DSC altijd op de achtergrond actief. Dat is wat Lancer... bedoelt.
Helemaal krijg je DSC nooit af. Als je DSC uit zet en dan bijvoorbeeld de auto met handrem rond de bocht te sleuren grijpen de gimmicks toch in en gaat je DSC automatisch terug aan.

[frank de jonge]

ABS zekering eruit

[Marco R.]

(Zonder de ABS zekering eruit te halen?)

[frank de jonge]

Jah Duhhhhh, die had ik wel gelezen.

Maar tis nait aans mejong.

[Marco R.]

[RVV]

Toch blijft DSC altijd op de achtergrond actief. Dat is wat Lancer... bedoelt.
Helemaal krijg je DSC nooit af. Als je DSC uit zet en dan bijvoorbeeld de auto met handrem rond de bocht te sleuren grijpen de gimmicks toch in en gaat je DSC automatisch terug aan.

Heeft dat niet iets met CBC (corning break control) systeem te maken ?

[Erik K.]

Dat denk ik wel Rico.
Ik dacht eigenlijk dat je tijdens het rijden de handrem niet eens kunt activeren boven een bepaalde snelheid, of in ieder geval een waarschuwingstoon o.i.d. krijgt dat dat niet bedoeling is.

[HSR]

Dat denk ik wel Rico.
Ik dacht eigenlijk dat je tijdens het rijden de handrem niet eens kunt activeren boven een bepaalde snelheid, of in ieder geval een waarschuwingstoon o.i.d. krijgt dat dat niet bedoeling is.

Klopt, krijg je een geirriteerde vrouwenstem die zegt '' Kap daar eens mee!! ''

[Kasteel]

Dat denk ik wel Rico.
Ik dacht eigenlijk dat je tijdens het rijden de handrem niet eens kunt activeren boven een bepaalde snelheid, of in ieder geval een waarschuwingstoon o.i.d. krijgt dat dat niet bedoeling is.

Klopt, krijg je een geirriteerde vrouwenstem die zegt '' Kap daar eens mee!! ''

Ja, maar die kan je eruit zetten

[Aernoudt]

Als je een huidig model Subaru koopt: 1 druk op de knop en alles behalve je ABS is 100% uit

[indobesar]

Als je een huidig model Subaru koopt: 1 druk op de knop en alles behalve je ABS is 100% uit

Dus ook de niet-WRX-STI's?

[Aernoudt]

Als je een huidig model Subaru koopt: 1 druk op de knop en alles behalve je ABS is 100% uit

Dus ook de niet-WRX-STI's?

Legacy in elk geval wel; volgens mij (maar dat weet ik niet 100% zeker) de Impreza's ook.

[Simoni]

Uiteindelijk toch maar de zekering uitgehaald.

[mrbbs]

Inderdaad, is ook makkelijk aan/uit te zetten
Ideaal als je eens all the way wil gaan.

[Ronno]

1x DTC indrukken is deels uitschakelen, daarna ingedrukt houden of voor langere tijd +/-5s schakelt DTC geheel uit.
Als het goed is...

In de 5 serie van mijn vader werkt het 8) nu de banden eens echt op de kloten geven

[Rodney]

Idd 5 sec indrukken en hij is geheel uitgeschakelt..

maar er blijft altijd 10% ingrijpen..

[frank de jonge]

Dan is het ook niet geheel uitgeschakeld Rodney

10% is 10%

Zekering dr uit!!!!

[Rodney]

Dan is het ook niet geheel uitgeschakeld Rodney

10% is 10%

Zekering dr uit!!!!

je hebt helemaal gelijk

[Tristan]

Die 10% heeft mij nooit lastig gevallen.

[Rodney]

Die 10% heeft mij nooit lastig gevallen.

Niet dat ik er ervaring mee heb.

maar ik heb al best vaak gelezen dat als je all the way wilt gaan dat die 10% toch vervelend blijft als je bijv een lange drift wilt maken..

maar als ik naar rene130i kijk? volgens mij lukt dat aardig met zijn 30i