Brabham keert terug, nu als merk

[Mark Nauta]

Ze keren terug als tuner van BMW's. Zo zullen op de Motorshow in Essen een 3-tal modellen onthullen.
De BT92(M3), BT60(M5) en BT70(X6).



Meer info hier:
http://www.autoblog.nl/archive/2008/11/ ... post-17293" onclick="window.open(this.href);return false;

[Joop]

Zag het ook op M3Post...: http://www.m3post.com/forums/showthread.php?p=3608189" onclick="window.open(this.href);return false;

Vind de BT92 zo op dit plaatje nou niet echt een lust voor het oog. Dan toch maar even langs Hartge.

[Robin]

zag 't ook al op m3post. Leek mij nep ofzo.

[Mark Nauta]

Dat is deze foto ook zeker Robin, maar desondanks ben ik wel benieuwd waar ze mee gaan komen.

[Joop]

Ze zullen wel een serieus pakket moeten gaan leveren willen ze van Hartge, ACS, Breyton, Hamann en dat soort een klein marktaandeel afsnoepen.

Desondanks wel benieuwd, de link met BMW is, net als bovengenoemde tuners/fabrikanten, aanwezig...

[romo]

Zoals eerder en vaker opgemerkt;

Er gaat niets boven het origineel........................................( Groningen uitgezonderd )

[Dutch]

De vraag is alleen: wie zijn 'ze'?

Want met het originele Brabham hebben ze uiteraard niets van doen. Met andere woorden: wie heeft de rechten op die naam weten te bemachtigen?

En een auto 'BT60' noemen, kan natuurlijk niet. Dat is deze auto al:

[Dutch]

Okee dan...

Iemand heeft uitgezocht dat het bedrijf staat geregistreerd in Birmingham op naam van twee Duitsers: Bernd Paetz en Michael Trick.

Ga je vervolgens zoeken op Herr Paetz, dan blijkt dat hij ook de man is achter de 'wederopstanding' van Veritas. Kortom, hier is iemand bezig met het opkopen van vroeger aan BMW gerelateerde bedrijfsnamen die nu blijkbaar zijn vrijgevallen, om zijn creaties wat meer 'kleur' te geven. Spyker revisited, kortom.

[Dutch]

Wat ik al vermoedde...

Official statement from the Brabham family
The Brabham family would like to absolutely and categorically state that the range of cars and accessories being publicised under the Brabham name at the Essen Motor Show 2008 and on global websites, has nothing to do with the Brabham family, or its long and respected motor racing heritage, in any way. It is clear to us, as it must be to the whole world, what these people are trying to do. In our opinion, it is a clear case of using our name, our history and our success, without the backing of the Brabham family.
The following weblinks will show you some of the reasons for our concerns:
http://www.brabhambmw.com" onclick="window.open(this.href);return false;
http://en.vermot-ag.com/inhalt.php?...mnu=3316&id_kun" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.brabham.eu" onclick="window.open(this.href);return false;
The 50th anniversary of Jack Brabham’s first Formula One Championship crown is approaching in 2009. In light of this announcement and the celebrations planned, we would respectfully request that in publishing press material from Veritas-Brabham, BMW Brabham or Brabham Racing, you understand that the Brabham family have no involvement nor endorse the products and services offered by the aforementioned companies and that no relationship should be implied in any story published.
Editors can contact David Brabham, as spokesman for the family, via HAZEL PR below.

Emma Spearing, Hazel PR, Arena Business Centre, 9 Nimrod Way, Ferndown, Dorset BH21 7SH T: (44) 1202 862410 M:07736 341828 E: emma.spearing@hazelpr.com
http://66.223.111.192/PDFs/2008/BrabhamDisclaimer.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[RutgerK]

Wat ik al vermoedde...

Official statement from the Brabham family
The Brabham family would like to absolutely and categorically state that the range of cars and accessories being publicised under the Brabham name at the Essen Motor Show 2008 and on global websites, has nothing to do with the Brabham family, or its long and respected motor racing heritage, in any way. It is clear to us, as it must be to the whole world, what these people are trying to do. In our opinion, it is a clear case of using our name, our history and our success, without the backing of the Brabham family.
The following weblinks will show you some of the reasons for our concerns:
http://www.brabhambmw.com" onclick="window.open(this.href);return false;
http://en.vermot-ag.com/inhalt.php?...mnu=3316&id_kun" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.brabham.eu" onclick="window.open(this.href);return false;
The 50th anniversary of Jack Brabham’s first Formula One Championship crown is approaching in 2009. In light of this announcement and the celebrations planned, we would respectfully request that in publishing press material from Veritas-Brabham, BMW Brabham or Brabham Racing, you understand that the Brabham family have no involvement nor endorse the products and services offered by the aforementioned companies and that no relationship should be implied in any story published.
Editors can contact David Brabham, as spokesman for the family, via HAZEL PR below.

Emma Spearing, Hazel PR, Arena Business Centre, 9 Nimrod Way, Ferndown, Dorset BH21 7SH T: (44) 1202 862410 M:07736 341828 E: emma.spearing@hazelpr.com
http://66.223.111.192/PDFs/2008/BrabhamDisclaimer.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Lekker statement. De verkoopprijs van de naam Brabham is gebaseerd op basis van de heritage. Mag je die heritage niet meenemen dan is die naam geen drol waard. Ik ga er dan ook maar even vanuit dat Bernd Paetz en Michael Trick niet zo heel veel hebben betaald.

[Dutch]

De naam 'Brabham' is al sinds 1972 niet meer van de familie. En na de ondergang van Joachim Lühti, de Zwitserse boef die de renstal van Bernie overnam, zijn de rechten op de naam in talloze vage handen overgegaan. Benieuwd van wie de Duitse heren de naam nu eigenlijk hebben gekocht. Kijk, het was wel netjes geweest als ze de familie hadden benaderd met hun ideeën, zodat ze niet alleen juridisch maar ook moreel in hun recht zouden staan. Maar niemand die ze tegenhoudt natuurlijk.

Blijkbaar was Veritas op dezelfde manier vrijgevallen. Je kunt je afvragen of ook in dat geval de nazaten van Loof, Meier en Dietrich vooraf zijn geraadpleegd.

't Is inderdaad identiek aan het Spyker-verhaal, maar de naam Spyker was al zo lang vrij dat er helemaal geen directe familie meer was die bezwaar kon maken...

[Dutch]

Nou, de heren Paetz en Trick blijken schurken van het zuiverste water. Ten eerste blijken de heren zich niets aan te trekken van de verklaring van de familie Brabham. Sterker nog, ze willen gaan racen met hun Veritas in de VLN en de N24 en het ding - schrik niet - de 'Veritas-Brabham' noemen. De wat? Ja, je gelooft 't niet, we gooien gewoon even twee totaal niet met elkaar verwante historische namen op één hoop. Stelletje proleten.

http://www.endurance-info.com/article.p ... 99&thold=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Intussen heeft bekend autosporthistoricus Doug Nye gesproken met de familie Brabham. Wat blijkt? Brabham heeft de rechten destijds wél van Ecclestone teruggekocht, maar kennelijk net niet helemaal in alle EU-landen. Dus die moffen zagen een gaatje, ook al was volstrekt duidelijk dat de naam niet beschikbaar was. Niets vragen aan de familie en intussen wel te koop lopen met hun prestaties.

David Brabham is leading the family's energetic fight against what they regard as the high-jacking of their name, stature and reputation. Blackie himself was as upset about it last week in Adelaide as I have ever seen him upset at anything. After the Brabham F1 team collapsed, he tells me he bought the name rights back from BCE, but they did not - it appears - extend formally to the entire EU. Herr Trick and his chums certainly face some ear-ache now, however, having assumed the 'Brabham' name, publicised Jack's achievements in their project promotion AND having adopted to themselves the 'BT' model classification system. BMW are also in bad odour for their apparent association with the project, but how much they are involved beyond their power units having been adopted I don't know...

Kortom, zegt 't voort, niet alleen over Brabham, maar ook over Veritas (al eerder hier besproken): GEJAT! DOOR BOEVENTUIG!

Want aan de autojournalistiek hoef je dit niet over te laten. Nee, die pennen gewoon het persbericht zonder nadenken over. Feiten checken? Ach nee joh, dat is zo ouderwets...