Gustav...hahaha

[Fasteddie2]

Gustav, een hardcore M5 fan, weet niet wat 'm overkomt......
http://www.m5board.com/vbulletin/e39-m5 ... tuned.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Video: http://www.youtube.com/watch?v=qqIiU513Ww8" onclick="window.open(this.href);return false;

Auto van Gustav is gewoon langzaam 8)

[Downforce Dennis]

Hehe, herkenbaar...

Heb een maatje met een vulva 850...
Loopt gewoon weg van e46 M3's, evo's met 2 bar turbodruk, tuned S4's, jaguar XKR's, Ferrari 360's etc...

Getuned bij 80k km, intussen 260k km. Nog nooit noemenswaardige problemen gehad. Op tijd olieonderhoud en gaan...



M3 in het filmpje is mijn ex naast de 2 bar EVO, M3'tje blijft maar gaan
Ohja, ding heeft al heel wat ring rondjes achter de kiezen, wederom nooit problemen... Pretty impressive...

[Paul]

2 bar turbodruk op een EVO? zeker alleen op verjaardagsvisites...

een EVO met bijv een GT28je op standaard boost.. rijdt rondjes om een m3...


Volvo is wel leuk... Fast Eddy had toch altijd zon kanon?

[Downforce Dennis]

Tja Paul, toch is het zo hoor...

Nu die motor is in die configuratie niet heel gebleven, en dat was ook de bedoeling

Motometer turbodrukmeter liegt niet, kheb het met mijn eigen ogen gezien. Geen 500 km later moest er een ander blok in...


Ohja, dit alles onder garantie

[Erik K.]

Met wat voor project is Fasteddie nu eigenlijk bezig?

[Steven N.]

Pff vind Evo's nog steeds zo gaaf!

[Fasteddie2]

Met wat voor project is Fasteddie nu eigenlijk bezig?

Heb nu ff tijdelijk inderdaad een 850 t5 met 19t turbo.....best leuk op +/- 1.5 bar.
Ben met 2 projecten bezig die beide door Arnout cs. van Suprasport worden gemaakt:
1. Lexus LS400 V8 1UZ met 70mm single turbo, Boostlogic automaat bak , built block enz enz...moet toch binnen enkele maanden wel gaan rijden. Het gaat erg traag omdat alles custom job is. Atec Tuning maakt de uitlaat bijvoorbeeld, en alle onderdelen komen overal vandaag (meeste US, en dan nog sturen ze de verkeerde spullen op)...doel is 550+ rwhp met een BERG koppel, topsnelheid met toch echt wel 350km/h zijn...
We hebben oa. contact met deze dude uit Noorwegen:
http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarr ... omega.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Hij heeft al ruim 1000 pk uit de 1UZ gehaald, ook met een T56 bak.
2. 4.3 Liter V8 met twin turbo met oa. T56 6-bak uit een Dodge Viper....auto nog niet bekend....waarschijnlijk een R33/R34 Skyline tzt...doel:
Als het rijdt meld ik het wel....

[Erik K.]

OK P,

Ben benieuwd naar de resultaten

[Fasteddie2]

Ja, ik zelf ondertussen ook
Het 4 liter blok bouwen we eerst zonder race nokkenassen, maar alles is aangepakt: van genitreerde krukas, tot CP pistons en steamholes enz enz....
Voor de 4.3 liter hebben we de VVTI race nokkenassen al binnen, custom job uit Australie....."guaranteed 4-digit horsepower all the way until redline"
Maar goed, het is allemaal ff afwachten....

[Erik K.]