To csl or not to csl

[RVV]

Nouja.. dat is weer een discussie opzich..laat ik het anders schrijven; er zijn mooiere CSL's me lagere kilomterstanden te koop, alleen dan moet je wel de grens over. Ikzelf zou trouwens altijd een silbergrau willen hebben..

[Fernando]

lol qua kleur zou ik er nooit uitkomen, als ik toevallig tegen een silbergraue aanloop kan dat hem worden maar net zo goed andersom...

[Steven N.]

In Duitsland staat bijvoorbeeld een CSL met 44k km op de klok. Ook nog eens in Silbergrau, wat natuurlijk DE kleur is voor de CSL. Wagen moet krap 50k kosten, komt een kleine 10k BPM overheen. 59k voor een relatief verse CSL zoals Rico het noemt. Dit is dan incl. Euro-plus garantie tot juli 2009

bron:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Zelfde handelaar heeft ook nog eentje voor een dikke 43k staan, wel met 84k km.

Doe er je voordeel mee. Maar als je een CSL wilt ga dan naar Duitsland!

[RVV]

Ja Steven, zoiets bedoel ik.

[Wouter81]

Autorijden = emotie

CSL dus , pure porno.

[steve smith]

:

JB98389

Ex VdV. Voorbumper, motorkap en scherm LV zijn overgewapperd. Kleur is goed, structuur aardig, beetje vettig gespoten. Folie op zijramen not to all tastes. Lelijke achteraf-montage AC-Schnitzel navi onderin middenconsole en een aftermarket DIN slot ipv de originele radio.

En een klein detail: auto is verkocht. Datum info afgelopen vrijdag (7/11/08).

[RVV]

http://www.marktplaats.nl/index.php?url ... grijs.html" onclick="window.open(this.href);return false;




50000 euro... 15000 km..

Mark halen dat ding..

[Steven N.]

Mark!

[Peter van den Berg]

Waarom twijfel je nog?

[Arthur]

http://www.marktplaats.nl/index.php?url ... grijs.html




50000 euro... 15000 km..

Mark halen dat ding..

Misschien is die ook wel "overgewapperd"

[Rupie]

http://www.marktplaats.nl/index.php?url ... grijs.html




50000 euro... 15000 km..

Mark halen dat ding..

Ah, de apotheker. Voormalig eigenaar van de 545i touring, nu eigenaar van 335i touring, ook al een tijdje in bezit van 130i en deze auto heeft hij ooit weer ingeruild bij de bmw dealer maar daar heeft hij spijt van gekregen en heeft 'm weer terug gekocht. Vandaar 2 eigenaren.

[markk]

http://www.marktplaats.nl/index.php?url ... grijs.html




50000 euro... 15000 km..

Mark halen dat ding..

Had 'em ook al zien staan. Maar voor mij is de ultieme m3 een zwarte csl. Als er een grijze zou komen zou het altijd ergens blijven knagen.

[romo]

15000 km of 95000....................................ik wist het wel, zal die kleur boeien.......................

[markk]

En een klein detail: auto is verkocht. Datum info afgelopen vrijdag (7/11/08).

Misschien wel beter zo.

Ben er eigenlijk wel uit.

206gti moet eruit als familie transporter er daar moet een nette e39 m5 voor terug komen.

m3 moet er ook uit. Csl geneuzel moeten we vergeten. Gt3 stadia moet je ook overslaan.

Ik moet gewoon om de hoek bij Peter Kommer die F430 scuderia ophalen

Alleen nog ff een bank of beleggingsclub beginnen en die een half jaartje later laten omflikkeren....

Mark

[Daniel]

Ah, de apotheker. Voormalig eigenaar van de 545i touring, nu eigenaar van 335i touring, ook al een tijdje in bezit van 130i en deze auto heeft hij ooit weer ingeruild bij de bmw dealer maar daar heeft hij spijt van gekregen en heeft 'm weer terug gekocht. Vandaar 2 eigenaren.

Die 545i Touring heb ik nu

[markk]

Daniel. Durf het bijna niet te vragen. Maar eh heb je de (grijze ) CSL ook gezien ? Is het wat ?

Mark.

[Robin]

Ik moet gewoon om de hoek bij Peter Kommer die F430 scuderia ophalen

Hehe...je snapt 't. Weg met dat geneuzel over die veel te dure prak hierboven(alhoewel die Silbergraue wel heel mooi is) Ik ken de CSL qua rijden als een iets strakker onderstel en een leuker geluid, never nooit de meerprijs waard nu niet toen niet. Maar dat zou je ook kunnen zeggen van mijn M3 tov 335i natuurlijk.

[Daniel]

Daniel. Durf het bijna niet te vragen. Maar eh heb je de (grijze ) CSL ook gezien ? Is het wat ?

Mark.

Nee, niet gezien. Mijn Touring komt gewoon bij Ekris vandaan, ik ken de vorige eigenaar verder niet, weet alleen dat ie er nog een heel ander wagenpark op nahoudt. Dat was meteen ook de reden dat ik die 545i wel wilde hebben, iemand die er ook een CSL naast heeft is een liefhebber en zal die Touring dan wel niet afgerost hebben. Die ex-VDV-CSL ken ik wel, stond twee jaar geleden minimaal een half jaar voor veel te veel geld bij Ekris Veenendaal...heeft heel lang geduurd voor ie daar weg was. Wees blij dat je die niet hebt gekocht, dat ding heeft gewoon teveel geschiedenis. Die schade waar iedereen het over heeft stelde weinig voor maar hij is zo vaak in andere handen overgegaan, dat maakt de historie schimmig en is slecht voor de restwaarde.

[markk]

Hehe...je snapt 't. Weg met dat geneuzel over die veel te dure prak hierboven(alhoewel die Silbergraue wel heel mooi is) Ik ken de CSL qua rijden als een iets strakker onderstel en een leuker geluid, never nooit de meerprijs waard nu niet toen niet. Maar dat zou je ook kunnen zeggen van mijn M3 tov 335i natuurlijk.

Kijk daar heb ik wat aan (of ik zoek alleen maar bevestiging ). Ken de 335i niet maar heb wel in een e46 330ci en een e46 Alpina B3 gereden. En dat is toch wel significant anders dan een "normale M3". Sperdiff en 8000rpm blok doen tov geen sperdiff en normaal blokje (335i turbo ipv atmo) erg veel.

Ik denk dat ik maar eens gewoon met een CSL moet gaan sturen. Vraag me overigens wel af als een CSL zoveel beter/anders is waarom iedereen die er serieus mee op circuit rijdt nog steeds het onderstel vervangt en er Movit's onder knalt.

Ben wel eens benieuwd naar Andre z'n mening. Die heeft ervaring met beide, kent ook de EVO 8 MR RS die ik heb staan, kent mij een beetje en kent ook de "ergenis" om een hard-core bak (zoals de EVO) als vervoersmiddel te moeten gebruiken.

[Robin]

Tja dat van die 335i en M3 neem dat maar met 'n korrel zout Markk:)

Een E46 M3 is een goeie sportieve kar, een CSL heeft verschillende dingen beter dan de normale. Maar niet om daar 2003/2004 120000 euro voor neer te tellen ipv 78000(?) voor een nieuwe kale E46 M3. Daar waren Andre en ik al gauw uit:)

En wat jij zegt dat ze dan toch nog dat onderstel en remmen aanpassen...

[RVV]

Die prijs toen was een discussie opzich. Maar nu gebruikt niet meer zo relevant. 50k is veel geld maar een aangekleed 130i kost ook al dat geld.

[markk]

Prijs blijft issue / vraagteken: Heel simpel, is een CSL nu extra 25-30k waard tov wat ik heb ?

Mijn e46 M3 zal nog max. 10-15k afschrijven (25 -> 15/10) over de jaren.
Wat doet een CSL ? Van 50 naar 35 of nog iets lager, 30, lijkt me over de jaren heen helemaal niet onrealistisch. Kortom die schrijft mogelijk nog wel wat meer af...

Feit is dat een nette MY01 e46 M3 nu een prijsbargain is (wel ff zoeken , en een CSL dat niet is vanwege het unieke en het gelimiteerd zijn ervan...


Mark.

[JeroenT]

Wat als je die 30k in je eigen M3 stopt? Airbox, onderstel, stoeltjes etc..
Eventueel nog ruim 10k in de zak houden voor een motorrevisie?

[Robin]

Die prijs toen was een discussie opzich. Maar nu gebruikt niet meer zo relevant. 50k is veel geld maar een aangekleed 130i kost ook al dat geld.

goed punt, mee eens.

...maar een 4/5jaar oude auto moet gewoon aan afschrijving onderhevig zijn. Ook al zijn het limited production auto's. Ergo, het merendeel van de kopers heeft wél centen (over) voor een normale M3 E46 en niet voor zo'n CSL, nu ook nog niet wanneer die prijzen zo'hoog'blijven. Een 996GT3 schrijft ook af. Een 430 Scuderia ook, behalve als je 'm jaren in de garage laat staan met 0 km

Kijk naar F40's en 959's , die zijn ook wel eens duurder geweest.

(Ik heb 't niet over 250GTO's en Aston Zagato's etc natuurlijk)

En JeroenT: inderdaad al ben ík meer van plug & play(CSL klaar rammen), maar een E46 M3 stock is ook al redelijk rambaar natuurlijk.

[Andre]

CSL is toch wel lekker misschien als je geld genoeg hebt dat je die nieuw prijs ook nog wel zou betalen. Maar ja voor dat geld destijds kocht je ook een mooie gt3 met de kop eraf.

Ook in nederland staan op dit moment wel 996 GT3 tussen de 60 en 70k.


Tja keuzes.