Info nieuwe 1 serie!!!

[Marc R]

T blijft een ugly MOFO IMHO.

[RVV]

T blijft een ugly MOFO IMHO.

[Arthur]

2011?
Da's dan prima, kan ik nog net een goed jaartje rondrijden en dan ding inruilen zonder mega-afschrijving te verwachten
Inruilen voordat de massa's 1-series ingeruild gaan worden, super
Dan zijn de 1e demo Gti-tjes ook weer in de showroom en klaar ben ik

[Snipe]

2011?
Da's dan prima, kan ik nog net een goed jaartje rondrijden en dan ding inruilen zonder mega-afschrijving te verwachten
Inruilen voordat de massa's 1-series ingeruild gaan worden, super
Dan zijn de 1e demo Gti-tjes ook weer in de showroom en klaar ben ik

Die GTI'tjes staan dan zeker in de showroom, maar wel in de BMW-showrooom; van mensen die er in getuind zijn maar al na een jaartje tot de conclusie kwamen dat een 130i veel beter is

[Arthur]

[Robin]

[Arthur]

Oef, zo vroeg al aan het bier

[Starred]

[Tristan]

Die 3-drs ziet er wel okay uit! Enig nieuws over motoren-gamma?

[Snipe]

Tristan, hier een oud berichtje (uit mei) van het altijd onbetrouwbare motorauthority:

BMW released an updated version of the 1-series compact late last year but a suspicious prototype of the hatch is still running around German streets. At first appearance the car looks like an ordinary 1-series hatchback but look closer and you’ll notice several key features that reveal this is something very different.

The car pictured here is in fact an early test-mule for the next-generation 1-series hatch due most likely due in late 2011 or early 2012. Makeshift fender flares reveal the new model will sport a widened track both front and rear, confirming the next 1-series will be bigger than the current model. The larger footprint will also improve the car’s dynamics and road-holding abilities.

Earlier this month BMW CEO Norbert Reithofer revealed that the four-cylinder engines used in the next-gen 1-series will be the same compact units developed jointly by BMW and France’s PSA Peugeot-Citroen for the Mini and a number of French models. The engines will range from 1.4 to 2.0L in displacement and will be available in both turbocharged and naturally aspirated forms. Expect to see BMW’s award-winning straight six engines also appear in the line-up.

The current 1-series has often been criticized for having a back seat no full-sized adult would be comfortable in, however the rear seat room in this new model is expected to be much improved. This will also allow BMW to finally release a hatchback version of the 1-series in the all-important US market. This 1-series should also help boost BMW’s sales in emerging markets due to its low entry price.

Expect to see stop-start and electrical-regenerative systems carry over into the new series as well as possible new EfficientDynamics technologies such as heat-recovery systems and solar panels. BMW revealed yesterday that initial testing of thermoelectric generators and solar panels on its cars showed savings of up to 5% in fuel consumption.

Een Peugeotmotor in je BMW, gekker moet het niet worden 8)

[Macboy]

De nieuwe 1-coupe

http://www.1addicts.com/forums/attachme ... 1219250745" onclick="window.open(this.href);return false;



Nee, maar echt geweldige shop voor het idee. Velgen te groot, maar met kortere kont en lager dak is het een BLOEDMOOI ding zie je zo al ...

[Jelmer850i]

Interesant, maar dat duurt helaas nog wel even...
Is er ook al iets bekend over de nieuwe 3 serie ?

Eind 2011 is nog lang wachten....