Mobnes 577whp nissan 200sx s13 motortype: ca18det

[Peter pwr]

Gewoon nog wielspin bij 170 km/h ofzo 8)
[streetfire]http://videos.streetfire.net/video/Mobn ... 195492.htm[/streetfire]

[Knot]

Lekker wagentje... en niks 2 liter, gewoon een 1800

Volgens mij wil ie bij 200 in 4 ook nog wel doorslippen, gewoon net iets mindere bandjes monteren dan kan je alle versnellingen aan de gang blijven.. zou wat voor mij zijn 8)

[Erik K.]

Turbo blaast lekker!

[Knot]

Vraag me alleen wel af hoe lang dit heel blijft.. bedoel, 2,35 bar (bijna 35psi) is niet echt standaard

[Marco R.]

Blaast zeker lekker, maar zag ik die boostmeter nou bij de 1.5 bar run flink trillen?

Ding zal wel flink aangepakt zijn inten..

[1995 M3]

Leuk om mee te spelen...maar doe mij liever eentje met dat vermogen en heel veel meer tractie

[Jan Visser]

Weinig pk's voor zoveel druk...

[Erik]

2,35 bar goeiendag dat zijn WRC waardes
Dit is natuurlijk al een oud blok, een zogenaamd closed deck blok, die zijn mega sterk, de supras en skylines van weleer idemdito. Je hoeft ze dus niet perse te sleeven.
Persoonlijk vind ik het technisch machtig mooi een 9000rpm draaiend 1,8je............(daarom ook die hoge druk omdatb het maar een 1,8je is) maar qua drivability heb je er geen hol aan natuurlijk. Dit is allemaal gefilmd op droog, op nat kom je gewoon niet weg.
E

[Jeroen van Emmerik]

je hebt er geen reet aan.. turbo komt pas los bij 4500-5000 toeren en blaast in 1 sec door naar de 8500-9000 toeren en schakel naar volgende versnelling 1 sec verder weer. nee niksan! puur een dyno-queen, leuke cijfers maar niet normaal mee te rijden..niet op een track, niet op een 1/4 mijl...
maar technisch goed gemaakt (voorlopig)

[Sven VS]

scandinavians ? always the same
Voor echt fatsoenlijk als trackcar te gebruiken ben je met dit ding idd niks .
Maar als funmobieltje lijkt het wel fijn .
Dikke drifts zetten burnouts van een heel dorp lang .