Porsche Cayenne Turbo

[Xave30]

Veel veilige km's toegewenst !

[Robin Hartog]

Hehe, en ik had niet eens een ander draadje van je gevolgd. Mooie wagen, gefeliciteerd!

Ben ook benieuwd naar wat foto's!

[Tom]

Heb het niet zo op SUV's maar een Cayenne Turbo is wel erg bruut. Zelfs de grootste SUV-hater zou dat nog gaaf vinden

Gefeliciteerd en veel plezier ermee!

[Fernando]

Eind juli heb ik ca. 30 km in deze gestuurd. Even 230 aangetikt op de A1 onder Bremen. Was helaas erg druk. Leuke, en vooral snelle SUV. Maar niet mijn ding. Schommelt te veel. Leuk voor rechte lijn acceleratie. Klonk wel erg bruut trouwens.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2" onclick="window.open(this.href);return false;

Potverdorie weide1 wat gaaf! Ik ben jaloers.....

[NSXRS]

Eind juli heb ik ca. 30 km in deze gestuurd. Even 230 aangetikt op de A1 onder Bremen. Was helaas erg druk. Leuke, en vooral snelle SUV. Maar niet mijn ding. Schommelt te veel. Leuk voor rechte lijn acceleratie. Klonk wel erg bruut trouwens.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2" onclick="window.open(this.href);return false;

Schommelen??
Heb ik niets van gemerkt, maar ik heb met proefrijden dan ook niet boven de 170 gezeten
Had die auto luchtvering of normaal? De turbo heeft standaard luchtvering welke in 3 standen instelbaar is: comfort/normaal/sport.

Plaatjes komen op zijn vroegst einde vd week, zoals ik al aangaf, ga woensdag pas ophalen.
Het is inderdaad een pre-facelift (geloof ik), is van 2005 en dat vond ik al duur zat.
Na facelift (2006-up toch?) praat je voor een Turbo over prijzen in de richting van de 100K

[allen]

Sjeeszz,

Van de 12 beantwoorders hebben maar liefst 6 het goed

Waarbij we dus moeten aantekenen dat minimaal 7 mensen gewoon geen flauw benul hebben wat nu eigenlijk een 'busje' is.

[RVV]

Gefeliciteerd ermee !

[NSXRS]

De meeste van die "getunde/gepimpte" Cayennes zoals ook die Gemballa vind ik echt over de top, zien er niet uit

Ik heb vd week ook een Mov-it big brake kit op de kop kunnen tikken van zo'n gepimpte total loss gereden Duitse Cayenne, zo'n beetje de allergrootst verkrijgbare met diameter 400mm voor, 380mm achter .

Blijkt echter nu dat daarvoor minimaal '21 wielen gemonteerd moeten worden dat vind ik toch beetje erg kostbaar worden, dus kans is aanwezig dat ik die remmen toch weer verpats.

[Daniel]

Best een lekkere cruiser hoor zo'n Cayenne, en bovendien is er in het terrein ook nog zeer behoorlijk mee uit de voeten te komen als je er een beetje fatsoenlijke banden onder zet. Ik vond de pre-facelift S wat tammetjes (ondanks 340 pk ) de nieuwe S met 385 voelt rap zat. Zo'n Turbo is natuurlijk helemaal de bom maar holy crap wat zuipt dat ding een brandstof.

[M-Roadster]

Gefeliciteerd! Mooi aankoop, maar DAMN dat ding zuipt me een partij benzine. Ik weet niet of je er veel lange afstanden mee gaat rijden? Dan is het nog wel te doen, maar de korte stukjes...

Hoe dan ook, zodra je je rechtervoet omlaag doet gaat dat ding nooit vervelen! Stenen uit de straat! 8)

Veel plezier ermee.

[Booooh]

Gefeliciteerd met je aankoop, lijkt me niet dat je daar spijt van krijgt

Voor dat "schommelen" hebben ze toch Porsche Dynamic chassis control (PDCC), geen goedkope optie maar dan stuurt ie wel heel strak heb ik me laten vertellen...

Ben

[NSXRS]

Helemaal vergeten:
Paar plaatjes...

[Erik-Jan]

Gaaf ding!
Stinger lijkt me geen overbodige luxe

Staat de vering in de hoogste stand op de foto's?

[Tom]

WAT een ding zeg!
Ben geen fan van de Cayenne maar er staat wel wat!!
Als je zo'n auto zoekt is dit wel de ultieme SUV (of waar het ook onder valt)

[Mark Nauta]

Mooie wagen man!! Echt prachtig! En ja, die lekkere V8 Turbo in het vooronder .

Zijn trouwens deze wielen niet wat voor je: http://www.klasseauto.nl/include/upload ... boS025.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[Ronno]

Lekkere auto, maar ik vind de wielen een paar maatjes te klein om eerlijk te zijn. Hoeveel Inch is dit?

In ieder geval veel DF (zal vast wel lukken )

[Mike R32]

Pure porno, ga je de Turbo nog verlagen?

[Tristan]

Pure porno, ga je de Turbo nog verlagen?

Zit volgens mij luchtvering op, dus kwestie op laagste stand brengen. Mooie Kjenne, goede kleur en uitvoering. Zou wel een maatje grotere wielen prefereren.

Veel plezier ermee. De Shell/BP/Esso etc. zullen erg blij zijn met je komst.

[Xave30]

Sex on wheels

[NSXRS]

Er zitten nu '19 wielen onder, is al 1 maatje groter dan de standaard '18
Ik zou liefst de '21 Cayenne GTS velgen er onder hebben, maar die kosten een vermogen (lees: bij Porsche nieuw 6,5K E, licht gebruikt op ebay tussen de 3,5- 4K E) dat heb ik er dus echt niet voor over en ik vrees bovendien dat de centjes nu echt een tijdje op zijn

Prestaties van het "busje" zijn echt verbluffend, de motor heeft zoveel kracht dat de automaat altijd in 2e versn. wegrijdt, 1e versn. wordt eigenlijk niet gebruikt

Wel ffe wennen aan het schakel karakter van de bak, maar als je op het juiste moment plankgas geeft er zijn weinig echte sportwagens die de acceleratie zullen bijhouden

[Topfuel]

Gaaf ding, klinkt dat nog een beetje of moet je dan echt gaan sleutelen met uitlaten o.i.d.? Veel plezier ermee!

p.s. Is er een paar jaar geleden toen da Kjenne uit kwam niet een test geweest waar de turbo sneller was op het circuit dan een 911 ?

Gr. TF

[Daniel]

Volgende keer als je foto's maakt even de luchtvering in de 'makkelijk inladen'-stand zetten (deze werkt alleen als je stil staat overigens), dan lijken die 19 inchers tenminste niet op 15-inch wieltjes Verder mooie bak hoor, als die dingen niet zo godsonmogelijk veel zouden verbruiken zou het gebruikt een aardige toevoeging aan de oprit hier zijn.

[Hans J.]

Superauto! Aan de buitenkant moet ik nog altijd een beetje wennen, maar het interieur staat echt op eenzame hoogte!