BMW E89 Z4 alles over de nieuwe 2009 Z4

[wooter]

En nog meer kiekjes:

http://www.worldcarfans.com/9081015.002 ... the-street" onclick="window.open(this.href);return false;

[RudolfNW]

Lijkt een mooie auto te worden!

Denk dat je minder op de achteras zit dan bij de oude Z4.
Zo zien de verhoudingen er een beetje uit.

Nu hopen dat ze het gewicht van de oude Z4 kunnen behouden...Vast niet

[Tom]

Denk dat je minder op de achteras zit dan bij de oude Z4.

Ik lees vaak (niet bij jou, maar toch) dat dat een nadeel zou zijn. Waarom? Is bij een Wiesmann (om maar iets te noemen) niet anders.

[romo]

Nadeel is de diepe zit erg ver naar achteren, met een hoge bolle motorkap. Daardoor vind ik het zicht naar voren erg matig.

Als je lang bent kijk je ook tegen de bovenkant van de voorruit, dat maakt het er ook niet beter op.

Dit zijn mijn eigen ervaringen FWIW..................................

[wooter]

Wat voor jou een nadeel is, vind ik een voordeel. Toen ik vorig jaar twijfelden tussen een 1 driedeurs en 3, vond ik de bolle motorkap van de 1 veel mooier dan de 3. De oude Z4 heeft dit effect nog meer.

Met 1m85 lijk ik geen problemen te hebben met de voorruit.

[Femme]

Nadeel is de diepe zit erg ver naar achteren, met een hoge bolle motorkap. Daardoor vind ik het zicht naar voren erg matig.

Als je lang bent kijk je ook tegen de bovenkant van de voorruit, dat maakt het er ook niet beter op.

Dit zijn mijn eigen ervaringen FWIW..................................

Vergeleken met een Z4 is een 3-serie een busje qua zithoogte. Ik vind de lage zitpositie een enorm voordeel van de Z4, het is veel sportiever. Misschien moet je eens naar een X6 gaan kijken?

Met een lengte van 1,90m kun je goed in een Z4 zitten. Nu met de Recaro-stoelen zit ik helemaal perfect (nog iets lager en daardoor ruim voldoende knieruimte). De bagageruimte interesseert me niets zolang je er een paar sporttassen in kwijt kunt om ermee op vakantie te kunnen gaan. Het is een sportauto die zich qua driving fun op een heel ander niveau bevindt dan een lompe sedan of coupé.

[romo]

Mijn zwager is 1,95, die kijkt met zijn ogen tegen een zwarte rand van de voorruit. Zijn benen zijn of te lang, of de stoel kan niet ver genoeg naar achteren.

Ik heb zelf genoeg gestoeid met deze kar om te weten dat dit niet mijn ding is, uiteraard geheel persoonlijk.

Nee, een X6 ambieer ik ook niet, ik ben geheel tevreden met de E92 M3

Even goede vrienden verder

[wooter]

Als je met zo'n lengte de raamstijl ziet, ligt het eerder aan een te lang lijf en niet aan te lange benen . Zo zijn mijn benen even lang als die van m'n vrouwtje, maar ben ik wel een kop groter dan haar .

[Tom]

Gejat van David van een ander forum:

[allen]

Zo recht omhoog als de neus staat vind ik mooi, evenals de nieren. Koplamp vind ik jammerlijk. Krijg er teveel een e90 gevoel bij. Maar ben benieuwd naar de rest van de foto's.

[Femme]

In het echt zal deze auto niet tegenvallen denk ik. De achterkant zou nog wel eens goed geslaagd kunnen zijn. Het is nog even wachten op de persfoto's. Ik zou graag wat meer detaillering van o.a. de grille en de koplampen willen zien.

Het ontwerp is duidelijk een evolutie van de huidige Z4. Op zich vind ik het wel aardig dat mijn gepimpte Z4 niet in een keer achterhaald is.

Verder ben ik benieuwd naar het gewicht. Ik vrees dat de nieuwe Z4 een stuk zwaarder is geworden dan het relatief geringe leeggewicht van 1310kg van de huidige Z4 3.0si.

[GTRene]

Ik krijg er een beetje 507 gevoel bij qua belijning...

[Michel P]

Met gesloten kap toch wel veel TVR trekjes, ziet er veelbelovend uit.

Daklijn vind ik erg fraai. Hopen dat het gewicht binnen de perken blijft. Bij de Mazda MX5 scheelt het ook maar 35kg t.o.v. de softtop versie.

Michel

[wooter]

Mijn eerste reactie: "oei!".

We zullen zien .

[Mark Nauta]

Ik krijg er een beetje 507 gevoel bij qua belijning...

Dat had ik ook Rene. Komt denk ik door de op het oog nog langere neus en de recht opstaande voorkant. Zo op deze foto is er nog niet extreem veel te zien natuurlijk, maar het lijkt me toch een vrij mooie kar te worden!!

[Sperdy]

veeel beter model. Spitse neus, goed gedaan! Het lompe en doorgezakte gaat er (eindelijk) wat van af. De auto wordt lichtvoetiger. ja, let op! Dit is een leuke roadster. Ja beetje Grace Kelly.. Ook een beetje retro wel.

[wooter]

http://e89.zpost.com/forums/showthread.php?t=190987" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja?... Misschien?

[Mark Nauta]

Ziet er erg goed uit vind ik. Mooie heupen, spoiler in de kofferbak en 2 hele mooie lijnen/vouwen over het dak heen. Een krachtig model, waar in mijn ogen ook weer een schitterende ///M van te maken is.

[GTRene]

mooie lijnen zo en laag en breed I like it als hij die uitstraling krijgt...en inderdaad, mooi een M van te maken met de M3 V8 jummie

[RVV]

Gaat wel goedkomen zo te zien !

[Downforce Dennis]

mooi hoor, aan de uitlaten te zien vermoed ik dat het .35i blokje ook zijn weg in de Z4 gaat vinden...

[GTRene]

Nieuwe info op Autoweek...er komt schijnbaar ook de 3.0iTT en jawel de heerlijke V8 in de nwe Z4 :banaan:



tja ze hebben alles wel een beetje afgedekt met tapijt helaas.....



bron autoweek>>

Er is weer eens iemand die z’n baan op het spel gezet heeft om een spionagefoto te maken, maar natuurlijk geen klachten van onze kant. Wij kunnen u namelijk de nieuwe BMW Z4 ’naakt’ laten zien!
Dit alles dankzij een bezoeker van de site Zpost.com. Hij heeft deze foto genomen in een BMW-dealer, waar de Hollywood-film Solitary Man (met onder meer Michael Douglas) wordt opgenomen.
Motorisch gezien gaat er het nodige veranderen: zo komt er zeer waarschijnlijk een diesel, die het de Audi TT TDI moeilijk moet gaan maken. Verder brengt BMW de 3,0-liter twinturbomotor naar de Z4. De 3,2-liter zescilinder uit de Z4 M verdwijnt uit de roadster. In plaats daarvan krijgt de Z4 M de 4,0-liter V8 uit de BMW M3 aan boord. Die topversie komt pas in het volgende decennium. Op foto 2 ziet u een foto van het dashboard zoals een lezer ons die onlangs toestuurde.
BMW onthult de Z4 op de North American International Auto Show in Detroit. In de loop van 2009 komt de roadster van BMW dan daadwerkelijk op de markt.

[Tom]

De Z-reeks bij BMW krijgt altijd de bestaande motoren van dat moment uit de 3 reeks. Ook delen ze veel onderdelen. Was bij de Z3 zo (E30/E36, dus ook de M3) en bij de Z4 zo (E46). Facelift van de Z krijgt meestal net iets modernere motoren mee (zie Z4 si reeks). De opvolger van de Z4 zal dus veel onderdelen krijgen uit de E90. Zou daarom niemand (mij niet iig) verbazen als de x35i en V8 er dus ook inkomen.

[GTRene]

[Joop]

Eerste foto van onder doek vandaan ziet er al niet verkeerd uit.

Ook de reclameposter van achterop laat zien dat ze bij BMW het ontwerpen nog niet helemaal verleerd zijn.