Even voorstellen: Karel

[BrianV]

Een koude neus achter het stuur...

...

Voor een Clio is de auto vrij lang. ( of ervar je dit niet zoals ik heb gedaan?)

Heb toen wel bij de dealer gestaan en die zei: "Proef ritje"
Ik:" Neeh"
Hij: "Huh waarom niet?"
ik: "Wil nog niet dood"
Hij: "haha *snapt het niet"

back ontopic.

Hoe wou je het onderstel nog gaan verbeteren?
En heb je al uitgezocht waar je de rolkooi laat inlassen?

Mvg Brian

[KdK]

Zo de eerst stappen zijn gemaakt. Het is wel een even vreemd om in een bijna nieuw interieur huis te houden. Maar aangezien ik het wil verkopen doe ik het rustig aan en met beleid. De koper kan straks voor een leuk bedrag zijn Clio 3 ombouwen tot een Clio 3 RS!

Zo was is:




Maar na een paar avonden en deze middag is achter de voorstoelen alles weg, even als de hemel. Ook de bedrading van de achterklep is weggewerkt.









Over een week of twee gaat hij naar Madeno Racing. Ik ben daar al 6 jaar klant en huur af en toe ook wat bij ze om het circuit mee op te gaan. Ze hebben een race team bestaande uit 3 Clio's (III RS Cup), Twee Aston Martins GT4, Twee Leon's (Super copa) en runnen nog een paar Leons en Clio's voor prive rijders. Met hun jaren lange circuit ervaring (afgelopen weekend hadden ze met hun eerste GT4 wedstrijf meteen de snelste Aston van het veld) weten ze hoe ze een auto moeten afstellen voor het circuit. Zij gaan hem verder klaar maken voor me:
- onderstel AST, met een twistje Madeno
- voor de Kooi gaat ie naar Wielhoven, die spuiten hem meteen van binnen wit
- er komen witte Speeline Corsa velgen onder 17 inch
- Cup spoiler
- remschijven blijven (idem als Cup wagens) alleen andere blokken en stalen remleidingen (custom build)
- stoelen Recaro Pole position
- Gordels Renault Sport
- Stuur Renault Sport
- Andere luchtfilter

En dan gaan we eerst maar eens wat km maken, de pot is dan wel zo'n beetje leeg.

Planning is dat ie half november klaar is.

[Dennis van der Schoot]

Dit wordt echt (is het al ) een superdikke Clio Karel,ben erg benieuwd naar het eindresultaat!

[Rupie]

Dit wordt echt (is het al ) een superdikke Clio Karel,ben erg benieuwd naar het eindresultaat!

Daar kan ik me helemaal bij aansluiten.

Goed om te horen dat de standaard remschijven meer dan voldoende zijn

[KdK]

[
Goed om te horen dat de standaard remschijven meer dan voldoende zijn

Na een paar keer circuit ga ik je vertellen of ik die mening deel.

[Wouter81]

Geweldig project, was nooit niet zo Renault fan maar begin het merk steeds meer te waarderen vanwege de pure sportieve modellen. Hou ons op de hoogte met veel fotomateriaal.

[KdK]

En we zijn weer een stapje verder. Auto is bijna klaar voor het inbouwen van de kooi!

[Dennis van der Schoot]

Goed bezig Karel!

[Individual]

Zoo dat is een moedig project. Ik zou zo'n gloednieuwe auto niet durven strippen, veels te bang om iets stuk te maken. Klinkt veelbelovend allemaal, houd ons op de hoogte! Heb je ook foto's van je andere bella?

[Casper]

Wow! Ik heb dit topic even gemist, maar een heel vet project hier!

[Merijn]

Zouden die stoelen ook in een 5je passen?

[KdK]

De grote delen uit het interieur zijn al verkocht! Dus daar zul je via mij niet achter komen...

[KdK]

Dit is mijn dagelijks vervoer de "bella" alleen ligt ie nu 4 cm dichter bij de grond...

[Rupie]

Brandstof Benzine
Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 3195 cm3
Vermogen 191 kW
Vermogen (brom/snorfiets) N.v.t.
Maximale constructiesnelheid (brom/snorfiets) N.v.t.

Nice :!:

[jarno trulli]

dat ding is gaaf hoe klinkt die nou vergeleken met die originele alfa v6?

[KdK]

@jarno; Nou niet!

Hiervoor heb ik 4 jaar rond gereden in een 156 GTA SW. 275 pk en een paar honderd kilo lichter (http://www.156gta.nl" onclick="window.open(this.href);return false;) en die klonk zo ontzettend mooi. Zeker met de uitlaat van Madeno Racing. De 159 heeft wel een mooie roffel bij het terugschakelen. Maar de hele rijbeleving haalt het niet bij de Gta. Dat was een rijdersauto en dit rijdt en klinkt een stuk rustiger. Ik heb een half jaar rond gereden met een sportuitlaat incl. sportkat. maar dat maakte naar mijn mening te veel lawaai in het interieur. Voor dagelijks vervoer dan...

Vandaar de Clio als weekend en fun auto voor op het circuit.

[Paskal]

Had deze topic helemaal gemist.....
Erg gaaf project Karel!! Ben benieuwd hoe het eindresultaat je gaat bevallen

[steve smith]

KdK,

Reed je vorige week achter me in OBL vanaf BP tot rotonde nabij de Willem? Reed me de leeggeraapte 156 3.0 van Robert.

Oh en doe Leo de groeten!

[yorick]

Als er in dit tempo doorgewerkt blijft worden, kan je nog mee naar Zolder de 4e

[KdK]

Zou goed kunnen dat ik achter je gereden heb!

Nee de 4e gaan we niet halen. Hij staat nu bij Wielhoven voor de kooi en hij komt de 31 retour of de 3e.

[Topfuel]

Welkom.

Gaaf project, komt er ook een (quaife) sperr diff in?

Gr. Tf

[indobesar]

Gaaf project! Je "voorbeeld" is erg mooi opgebouwd.

Voor welk type Speedline's ga je? 2120SC's?

[KdK]

@ TF, zou op termijn wel komen denk ik. Bij de eerste conversie doe ik het nog even zonder.

@ Indobesar, ja volgens mij zijn het de 2120CS in het wit. We gaan het voorbeeld aardig volgen, alleen hebben we carbon bodemplaten gevonden, dus we stappen wel iets af van het voorbeeld...

[KdK]

Eindelijk, het inbouwen van de kooi is begonnen. Met een week moet het er in zitten.
Op de laatste foto's staan de carbon vloerdelen die er in komen.

Ik weet nu eindelijk ook waar een Alpina wiel voor dient!

[frank de jonge]

Knettergek gewoon maar wel fokking gaaf