Golf V R32 im Supertest

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 22 aug 2006, 13:07

[IMG:110:165]http://img221.imageshack.us/img221/2808/1kt6.th.jpg[/img][IMG:110:165]http://img221.imageshack.us/img221/7333/2iz4.th.jpg[/img]
[IMG:110:165]http://img174.imageshack.us/img174/2325/3ef4.th.jpg[/img][IMG:110:165]http://img174.imageshack.us/img174/1295/4su2.th.jpg[/img]
[IMG:110:165]http://img223.imageshack.us/img223/7185/5gh0.th.jpg[/img][IMG:110:165]http://img225.imageshack.us/img225/8716/6fr2.th.jpg[/img]
[IMG:110:165]http://img174.imageshack.us/img174/1461/7co5.th.jpg[/img][IMG:110:165]http://img136.imageshack.us/img136/1127/8yl8.th.jpg[/img]

Tristan · Bericht door **Tristan** » 22 aug 2006, 13:38

Minder snel dan de meeste denken. De auto is veel te zwaar om het als een hothatch te beschouwen. Hij is geloof ik meer dan 10sec langzamer op de Ring dan de MkIV R32. Is meer een soort hatchbak GT. Wel super blok met heerlijke sound.

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 22 aug 2006, 13:56

De prestaties vallen inderdaad best tegen.
Kan me nu ook wel voorstellen dat de politie moeite had om Davy MR2DRIFT met zijn 325i aan te houden 8)

Tristan · Bericht door **Tristan** » 22 aug 2006, 14:19

Ik heb het vorige type R32 ook al een keer vernederd. Hij kon het niet waarderen dan een Leon met een nieuwprijs van ca. 10K euro's minder even glashard voorbij kwam zetten. Kwam geen vriendelijk lachje of duimpje vanaf toen hij weer naast me stond.*gnif gnif*.

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 22 aug 2006, 14:22

Cupra R · Bericht door **Cupra R** » 22 aug 2006, 14:26

Halve minuut van 0-200km/u voor dat geld

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 22 aug 2006, 14:38

Met de R32 moet je geen Astra OPC tegen komen, die maakt gehakt de R32.
Die doet iets vn 24.5s van 0-200

Tristan · Bericht door **Tristan** » 22 aug 2006, 14:42

Heb eigenlijk nooit getest wat mijn Leon van 0-200 doet. Gok ook iets rond die tijd van de OPC.

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 22 aug 2006, 14:46

Ben ook wel benieuwd naar de tijd van jou Leon!
Mijn Renault Clio I deed er ook zo'n 30s over (210 op teller), en dat met 170pk

Tristan · Bericht door **Tristan** » 22 aug 2006, 14:50

Heb 9 september een kart-wedstrijd in Frankfurt, dus misschien kan ik dan wat testen.

Macboy · Bericht door **Macboy** » 22 aug 2006, 15:57

hmmm is 24 s niet wat veel voor de OPC? En 30 is niet weinig, maar ook niet schokkend.

Tussen 120-140 ongeveer gelijk aan 140-160 (halve tel maar), daarna 6 sec en daarna 8 sec....

RVV · Bericht door **RVV** » 22 aug 2006, 16:24

Cupra R schreef:Halve minuut van 0-200km/u voor dat geld

Dat moet bijna wel inclusief koffiepauze zijn. 130i doet hetzelfde in in iets van 22 seconden.

Robin · Bericht door **Robin** » 22 aug 2006, 17:17

Idd 22,8 voor die uebertrage 330i. 18,7 als automaat voor de 335i.

Dat zijn tenminste 'snelle' auto's :twisted:

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 22 aug 2006, 17:41

hmmm is 24 s niet wat veel voor de OPC? En 30 is niet weinig, maar ook niet schokkend.

De Astra is echt bloedsnel rechtuit, weet de 130i nog maar net achter zich te houden. 0-160 scheelt t +/- 1/2s

De Golf V GTI doet 0-200 ook in een ruime 30s, Civic Type-r binnen de 29s!

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 22 aug 2006, 17:58

Een wagengewicht van bijna 1600kg voor een Golf draagt natuurlijk niet bij aan snelle srinttijden

Waar gaat dit allemaal heen zeg...
Straks hebben een Polo van bijna 1.5ton.

HSR · Bericht door **HSR** » 22 aug 2006, 18:16

30 sec. naar de 200? Dan kan mijn gezinscontainerboot dat nog sneller doen met 28 seconden

Harrie · Bericht door **Harrie** » 22 aug 2006, 18:57

Rico v Velzen schreef:
Cupra R schreef:Halve minuut van 0-200km/u voor dat geld

Dat moet bijna wel inclusief koffiepauze zijn. 130i doet hetzelfde in in iets van 22 seconden.

130i in 22 sec?

Hier wat gegevens,

Astra OPC 240 pk 24,4
BMW 130i 265 pk 24,9
Audi S3 250 pk 25,8
Golf R32 250 pk 28,1
Megane RS 225 pk 32,5
Golf GTI 200 pk 33,8

En nee, ik ben geen Opel fan.

Robin · Bericht door **Robin** » 22 aug 2006, 19:07

Ik ben ook geen Opel Fan

Hier de 330i in Sport Auto :
Motorart R 6
Hubraum 2996 ccm
Aufladung Sauger
PS - UMin 258 PS (189,7 kW) - 6600/Min
Nm - UMin 300 Nm - 2500/Min
Motorlage/Antrieb Frontmotor/Heck
Gänge/Schaltung 6/manuell
Test in sport auto 03/2006
Gewicht 1546 kg
0 - 80 km/h 4,7 s
0 - 100 km/h 6,4 s
0 - 120 km/h 9,0 s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h 11,3 s
0 - 160 km/h 15,1 s
0 - 180 km/h 18,8 s
0 - 200 km/h 23,3 s

Ik zat er ongeveer een halve seconde naast:Verzeihung bitte

Harrie · Bericht door **Harrie** » 22 aug 2006, 19:43

Robin schreef:Ik ben ook geen Opel Fan

Hier de 330i in Sport Auto :
Motorart R 6
Hubraum 2996 ccm
Aufladung Sauger
PS - UMin 258 PS (189,7 kW) - 6600/Min
Nm - UMin 300 Nm - 2500/Min
Motorlage/Antrieb Frontmotor/Heck
Gänge/Schaltung 6/manuell
Test in sport auto 03/2006
Gewicht 1546 kg
0 - 80 km/h 4,7 s
0 - 100 km/h 6,4 s
0 - 120 km/h 9,0 s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h 11,3 s
0 - 160 km/h 15,1 s
0 - 180 km/h 18,8 s
0 - 200 km/h 23,3 s

Ik zat er ongeveer een halve seconde naast:Verzeihung bitte

Toch wel vreemd dat een zwaardere bak als de 330i met minder pk's toch sneller naar de 200 knalt dan de sterkere en lichtere 130i.

Ik zal zometeen dat lijstje eens uitbreiden met nog meer leuk spul.

Robin · Bericht door **Robin** » 22 aug 2006, 19:51

Harrie in de praktijk van alledag maakt een 130 of 330 geen fluit uit hebben Andre Rico en ik onderling gemeten. De 130 in jouw 'verhaal' was waarschijnlijk nog niet los ofzo.

Back ontopic.

Harrie · Bericht door **Harrie** » 22 aug 2006, 20:33

Robin schreef: Back ontopic.

Je hebt gelijk...ga ik hier verder...

http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... 2429#32429

Cupra R · Bericht door **Cupra R** » 22 aug 2006, 22:35

Tristan als je je tijd weet laat het me dan weten. Ik heb over mijn tijd geen flauw idee maar hij gaat wel echt snel.
Voor de echte tijd moet ik eerst de teller ijken via GPS om te zien wanneer ik 200 echte kilometers rij. En dan nog een stopwatch lees onnauwkeurig. GTech pro zou ik wel een keertje mee willen testen voor de echte tijden.

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 22 aug 2006, 22:50

Het blijft altijd moeilijk om tijden te meten vanuit stilstand.
Zo'n G-tech pro apparaat is volgens mij ook niet erg nauwkeurig. Ik heb wel eens tijden gehoord van bepaalde standaard auto's gemeten met zo'n ding die erg onwaarschijnlijk zijn.
Snelheidsmeter even nalopen met GPS en dan stopwatch in de hand en meten is nog een redelijk simpele methode om toch een aardig beeld te krijgen. Je weet dan wanneer je echt 100 of 200 rijdt en je weet zelf ook wel wanneer je de koppeling op laat komen en uit de startblokken vliegt

Tristan · Bericht door **Tristan** » 22 aug 2006, 23:17

Heb een TomTom die de GPS snelheid aangeeft. Dus dat gaat wel lukken.

Maar het moet wel een beetje koel zijn en droog. Turbo houdt niet zo van warmte, en met nat kan ik het wel helemaal vergeten om een goede tijd neer te zetten.

Macboy · Bericht door **Macboy** » 23 aug 2006, 13:47

Gewicht is uiteraard vrijwel irrelevant. Natuurkunde. Als de auto eenmaal rijdt, maakt gewicht steeds minder uit. Stroomlijn en vorm des te meer. En een schoenendoos is dan nu eenmaal iets langzamer.

Golf V R32 im Supertest

Golf V R32 im Supertest

Wie is er online