Hugo, even voorstellen V70R

[Joy]

Als je weleens in Goes (Zeeland) komt en Goes verlaat via de N256 die via een lange doordraaier op de A58 uitmondt wel misschien

Is al wel een jaar of 4 geleden denk ik. Maar herinner het me nog heel goed !

[Macboy]

Filmpje van die laatste actie?



welkom Hugo (Boss?). Er is alleen één regel op DF. Als je praat over het interieur, dan moet je daar ook een foto van laten zien

[HSR]

Hey Macboy.


Ik trap zo een aantal fotos online. Iets wat ik al geprobeerd had, maar die krengen komen maar niet door

[Erik]

Skitterend dien geunede volvo's.
Maat van me heeft een 850 2.4T gekocht jaar geleden met 180kkm op de klok.
Al snel was de turbo overleden.
Oh oh ach en wee wat erg (vervanging lag al op de plank).
Na bezoekje RICA 330pk.
Nondeju dat gaat van kiet.
Let wel een donkergroene 850 (geen type aanduiding) met wieldoppen......

Nu dan toch alles aangepast want het was eenr aket op zwenkwieltjes.

Hugo, check je wel af en toe bandenspanning+profieldikte anders gaan je diffen eraan !!!

Te groot verschil links en recht dat gaat iet bij die series V70R-en.......

E

[HSR]

Maat van me heeft een 850 2.4T gekocht jaar geleden met 180kkm op de klok.

Zal wel een 2.3T zijn. Een T5 met standaard 225PK.


Die 330 na Rica is erg enthausiast ingeschat. De volvo turbos kunnen ongeveer 30PK extra leveren met een chip. Een catloze downpipe van 3 inch kan nog een PK of 15-20 opleveren.


En je hebt gelijk over het diff. Je moet goed de banden in de gaten houden. Verschil mag max 1 millimeter per band zijn.


En dat ''raket op zwenkwieltjes'' gevoel ken ik. De R heeft al een standaard volvo sportonderstel met ( als ik me niet vergis) bilstein dempers. maar ook mijn R heeft soms moeite met het vermogen. Heb soms het idee dat de hele koets wringt