Carbon loraine blokken RC6

[Luco]

Iemand ervaring met Carbon Mettalic blokken?

[Bert ///M3]

Zijn die van PFC bedoel je? Daar staat namelijk groot Carbon Metallic op de doos. Zijn hele goede blokken.

[Luco]

komen bij biesheuvel vandaan heten carbon metallic
staat verder niks op het doosje

[Bert ///M3]

Hm zijn andere dan denk ik. Ken ze verder niet

[indobesar]

Wat zijn de voor- en nadelen van het gebruik van bijv. OEM blokken en RC6 op dezelfde schijf?
Kan me voorstellen dat door de verschillende compounds de slijtage op de schijven anders is.

[GTRene]

Wat zijn de voor- en nadelen van het gebruik van bijv. OEM blokken en RC6 op dezelfde schijf?
Kan me voorstellen dat door de verschillende compounds de slijtage op de schijven anders is.

Voordelen>> (althans op de Hartge)

1= ineens super remmen zonder je schijven te vergroten

2= leuk geprijsd voor super remmen ineens

3= remmen blijven constant ook op circuit ronde na ronde.

Nadelen>> (althans op de Hartge)

1= maakt snel je remschijf schoon/glad maar vreet dus behoorlijk

2= piept als de ziekte vooral bij warm weer of warme remmen.

3= Pasvorm is minder dan OEM of als DS3000/HPS-plus (das OEM pasvorm) dus rammelt in de houder.(bij veel BMW's/Hartge)

4= dus als je ze laat zitten als combo straat/track heb je althans in vele gevallen rammelende blokken bij elke oneffenheid in je schijven, en enorm piepende remmen.

5= ze brokkelen wat af, ze zijn wat te ruwhard?

dus circuit gebruik alleen is toppie :idea: maar combo straat/circuit zou ik persoonlijk voor een heel klein tikkie minder agressief gaan, zoals wat ik nu heb en erg goed bevalt de DS3000 of de HPS-plus, ook beide sport maar pasvorm beter en iets minder piep

[Elmar]

Als je je OEM remblokken terug plaatst nadat je met RC6 hebt gereden, zal deze het slecht doen. Je OEM blok is niet agressief genoeg om snel de RC6 compound van je remschijf te verwijderen (andersom wel) en je zal dan een mindere remkracht ondervinden.

[indobesar]

Zojuist de remblokken even gecontroleerd en de DS2500 zijn helemaal verkoold. Remsysteem is "overbemeten", komt van een 206GTI af. Waarschijnlijk was Zolder toch wat te heftig.

Zit er errnstig over te denken om RC6 te steken. Kan ik deze op de huidige remschijven zetten of zijn nieuwe aan te bevelen?

@Dick, kun je ze evt. leveren voor volgende week vrijdag? 206GTI (bosch 54 klauwen).

[indobesar]

Zojuist de remblokken even gecontroleerd en de DS2500 zijn helemaal verkoold. Remsysteem is "overbemeten", komt van een 206GTI af. Waarschijnlijk was Zolder toch wat te heftig.

Zit er errnstig over te denken om RC6 te steken. Kan ik deze op de huidige remschijven zetten of zijn nieuwe aan te bevelen?

@Dick, kun je ze evt. leveren voor volgende week vrijdag? 206GTI (bosch 54 klauwen).

Hier foto's van de DS2500:

[Rupie]

Je kan ze gewoon op je oude schijf gebruiken. Heb ik ook gedaan. Het verhaal van Elmar kan ik niet bevestigen. Ik heb geen last van een slechte remwerking na een dag circuitwerk.

[GTRene]

@indobasar, vreemd die blokjes, lijkt meer op dat de ijzer deeltjes zijn gaan roesten en dat het afbrokkelt? staat ie veel buiten ofzo...

Had met men DS3000 geen enkele last zeer goed zelfs na een jaar gebruik!! mij bevallen ze dus erg goed (de DS3000 dan) en de blokken waren nog steeds erg dik

Helaas door het haas verhaal overal olie op gekomen dus moesten er rondom nieuwe blokken op maar anders had ik er nog lang mee kunnen rijden. nu voor weer DS3000 en achter standaard M bevalt me goed.

[indobesar]

@indobasar, vreemd die blokjes, lijkt meer op dat de ijzer deeltjes zijn gaan roesten en dat het afbrokkelt? staat ie veel buiten ofzo...

Waar anders, in de huiskamer?

[GTRene]

@indobasar, vreemd die blokjes, lijkt meer op dat de ijzer deeltjes zijn gaan roesten en dat het afbrokkelt? staat ie veel buiten ofzo...

Waar anders, in de huiskamer?

lekkere garage met wat ruimte zoals ik heb nahja die van mij houd ook niet over, maar ben der happy mee :banaan:

[Elmar]

De DS2500 blokken zijn gewoon gaan roesten. Je kan ze dus nog gebruiken.