De nieuwe Golf VI (GTI)

[Miesjel]

gaap

[VLA]

Vind hem weinig vernieuwend. Doe mij toch maar de Scirocco.

[frank de jonge]

En ik blijf erbij (staat ergens in draadje gespot) dat ik de scoop van de nieuwe Golf 6 R heb gezien of dat het nou een GTI was.

Groot zwart inzetstuk in de achterbumper met 2 mega kanonnen er door.
Achterkant komt aardig overeen...

[Mark Nauta]

We kunnen nu een heel lang verhaal gaan houden over wel of niet stoer etc. Maar dat weet je gewoon bij een Golf. Die is er niet om volledig 'uit de toon' te vallen. Dat risico kan VW niet lopen. De auto evolueert gewoon weer en is weer net wat scherper strakker en in mijn ogen vooral ook mooier geworden. Spannend is ie zeker niet. Maar dat is een Golf nooit (afgezien van GTi en R-versies misschien).

Ik vind het een erg nette wagen maar zal hem zelf niet kiezen als ik ook een Scirocco kan nemen, dat is gewoon echt een hele strakke wagen. Dat adviseer ik mijn pa dan ook, of een Passat CC.

[RutgerK]

Het was al heel lang bekend dat deze versie een zware facelift zou worden. Het was nog veel te vroeg voor een echt nieuwe Golf en deze versie is bedoeld om de V te maken wat hij in eerste instantie moest zijn. Volume model met een goede winstmarge.

Verder is na de I iedere versie lauw ontvangen en zo ook deze. Toch denk ik dat het feit dat het een facelift is goed kan uitpakken voor de kwaliteit van de auto. De getoonde versie is redelijk basis en in die markt ziet geeneen basismodel er echt spannend uit. VW heeft duidelijk gekozen om de auto te introduceren met de meest verkochte (groene) motoren. Echt leuk worden de GT, GTI en R versie. Ik ben benieuwd of de V6 terugkeert! Ik denk eerder aan een heftige 2.0 of misschien wel een vijfcilinder voor de R. Een R36 lijkt mij niet meer haalbaar in deze klasse.

[Mark Nauta]

Had hem van achteren liever zo gezien:
[img:799:460]http://img219.imageshack.us/img219/3041/golfvi27lk.jpg[/img]

[frank de jonge]

Zo zag die achterkant er toen ook uit Mark alleen die uitlaat was anders, en er zat een groot zwart paneel in de bumper waar de pijpen door kwamen.....

[Joop]

Dat truukje met die ronde LED achterlichten is alweer passé; moet wel zeggen dat ik het op een aantal modellen heel aardig vind staan, waaronder de EOS, maar niet op een Golf denk ik...

[Roy]

Vind de achterkant niet heel erg mooi moet ik zeggen. Voorkant is wel erg Scirocco.

[Aernoudt]

...
Enige wat ik positief vind is dat ze zo te zien van die lelijke audi-grille afstappen bij VW.

+1

[Rein]

Weinig vernieuwend idd, maar toch een verbetering tov. het huidige model vind ik.

[Mike R32]

Vind de VI mooier dan de V, idd gelukkig geen lelijke Audi gril meer.
Ben bang dat Volkswagen geen VR6 meer in de VI gaat lepelen.

[GTRene]

Vind de VI mooier dan de V, idd gelukkig geen lelijke Audi gril meer.
Ben bang dat Volkswagen geen VR6 meer in de VI gaat lepelen.

tuurlijk wel, waarom anders die mooie R36 ontwikkelen, die komt echt ook wel in een Golf 8) hoppa 300pk standaard en nog over ook(3.6)

[Aernoudt]

...
tuurlijk wel, waarom anders die mooie R36 ontwikkelen, die komt echt ook wel in een Golf 8) hoppa 300pk standaard en nog over ook(3.6)

Dat dat kan (+300PK's in een FWD auto), is hier mooi te zien: http://www.youtube.com/watch?v=9VqdmiCIxSA

[GTRene]

...
tuurlijk wel, waarom anders die mooie R36 ontwikkelen, die komt echt ook wel in een Golf 8) hoppa 300pk standaard en nog over ook(3.6)

Dat dat kan (+300PK's in een FWD auto), is hier mooi te zien: http://www.youtube.com/watch?v=9VqdmiCIxSA

mooie vondst 8) alhoewel ik meer aan de nwe Golf R36 dacht dus met 4wd en DSG als ze die niet te zwaar maken een bommetje :twisted:

[Tom V]

Doen bij jullie de foto's van de eerste post het nog?

[Peric]

Bij mij niet..

[Mike R32]

Vind de VI mooier dan de V, idd gelukkig geen lelijke Audi gril meer.
Ben bang dat Volkswagen geen VR6 meer in de VI gaat lepelen.

tuurlijk wel, waarom anders die mooie R36 ontwikkelen, die komt echt ook wel in een Golf 8) hoppa 300pk standaard en nog over ook(3.6)

Zitat:
Das Downsizing, also der Einsatz kleinerer Motoren zum Spritsparen, startet dem Bericht zufolge Anfang 2010. „Danach beginnt die Benzinerpalette bei zwei turbogeladenen 1,2-Liter-Vierzylindern mit 85 und 105 PS. Der nächstgrößere 1,4-Liter-Benziner geht sogar in drei Varianten mit 80, 122 und 160 PS an den Start“, informiert „AutoBild“ und führt weiter aus: „Statt des VR6 plant VW für das neue Golf-Topmodell einen aufgeladenen Zweiliter-Vierzylinder mit 272 PS. Der GTI bleibt dagegen dem Zweiliter treu, der im Editionsmodell stramme 240 PS leisten soll.“ Die neuen Diesel haben laut „AutoBild“-Bericht zwei Hubraumgrößen: Der 1,6-Liter mobilisiert 90 und 105 PS, der Zweiliter bringt es auf 140 und 170 PS. Dem Bericht zufolge ist der V6 TDI gestorben – nicht aber der Wunsch, auch im Diesel-Bereich die 200-PS-Hürde zu nehmen. Deshalb plane VW für den sportlich aufgemachten Golf GTD neben der 170-PS-Variante ab 2010 auch einen Zweiliter-Bi-Turbo-Überflieger mit zunächst 204 PS. Der Allradantrieb 4Motion profitiert nach Ansicht der „AutoBild“-Redaktion von der verbesserten Haldexkupplung und von der Kombination mit dem Doppelkupplungsgetriebe nach Audi-Vorbild. Die Ausstattungslinien, die Conceptline, Comfortline, Highline, GTI und GTD heißen, sollen nach Informationen des Magazins „noch in diesem Jahr um ein nobles Individualmodell und um ein sportliches R-Line-Angebot ergänzt werden.
Quelle: Autobild

[romo]

Vind de VI mooier dan de V, idd gelukkig geen lelijke Audi gril meer.
Ben bang dat Volkswagen geen VR6 meer in de VI gaat lepelen.

tuurlijk wel, waarom anders die mooie R36 ontwikkelen, die komt echt ook wel in een Golf 8) hoppa 300pk standaard en nog over ook(3.6)

Zitat:
Das Downsizing, also der Einsatz kleinerer Motoren zum Spritsparen, startet dem Bericht zufolge Anfang 2010. „Danach beginnt die Benzinerpalette bei zwei turbogeladenen 1,2-Liter-Vierzylindern mit 85 und 105 PS. Der nächstgrößere 1,4-Liter-Benziner geht sogar in drei Varianten mit 80, 122 und 160 PS an den Start“, informiert „AutoBild“ und führt weiter aus: „Statt des VR6 plant VW für das neue Golf-Topmodell einen aufgeladenen Zweiliter-Vierzylinder mit 272 PS. Der GTI bleibt dagegen dem Zweiliter treu, der im Editionsmodell stramme 240 PS leisten soll.“ Die neuen Diesel haben laut „AutoBild“-Bericht zwei Hubraumgrößen: Der 1,6-Liter mobilisiert 90 und 105 PS, der Zweiliter bringt es auf 140 und 170 PS. Dem Bericht zufolge ist der V6 TDI gestorben – nicht aber der Wunsch, auch im Diesel-Bereich die 200-PS-Hürde zu nehmen. Deshalb plane VW für den sportlich aufgemachten Golf GTD neben der 170-PS-Variante ab 2010 auch einen Zweiliter-Bi-Turbo-Überflieger mit zunächst 204 PS. Der Allradantrieb 4Motion profitiert nach Ansicht der „AutoBild“-Redaktion von der verbesserten Haldexkupplung und von der Kombination mit dem Doppelkupplungsgetriebe nach Audi-Vorbild. Die Ausstattungslinien, die Conceptline, Comfortline, Highline, GTI und GTD heißen, sollen nach Informationen des Magazins „noch in diesem Jahr um ein nobles Individualmodell und um ein sportliches R-Line-Angebot ergänzt werden.
Quelle: Autobild

Bij VW is het kwartje dus nog niet gevallen; kleinere motoren..................WTF?

ABSPECKEN .........................VW, DU GEHST MIR LANGSAM RICHTIG AUF DIE EIER DU VOLLTROTTEL.............................

[GTRene]

Foto's zijn weg inderdaad maar als je drukt krijg je wel de website, ze zullen wel verplaatst zijn?

en over dat downsizen, binnen 2 jaar brengen ze vast nog een R36 Golf, ze zeggen wel vaker wat en komen dan ineens als extra toetje met zo'n Golf ergens op een show, ik vertrouw er op binnen 2 jaar 8)

[Macboy]

Heeft VW de foto's weggehaald ?

[Joy]

Zal wel aan de site liggen, elders staan ze er gewoon:

[img:800:533]http://www.autoweek.nl/images/800/1/ec1 ... ca2561.jpg[/img]
[img:800:533]http://www.autoweek.nl/images/800/b/284 ... 5c908b.jpg[/img]
[img:800:533]http://www.autoweek.nl/images/800/c/d3f ... fc76cc.jpg[/img]
[img:800:533]http://www.autoweek.nl/images/800/7/a9d ... 21bdd7.jpg[/img]
[img:800:533]http://www.autoweek.nl/images/800/b/9ce ... 05810b.jpg[/img]
[img:800:533]http://www.autoweek.nl/images/800/9/e53 ... 8eac69.jpg[/img]

[Stefan Platteschor]

Foto's zijn weg inderdaad maar als je drukt krijg je wel de website, ze zullen wel verplaatst zijn?

en over dat downsizen, binnen 2 jaar brengen ze vast nog een R36 Golf, ze zeggen wel vaker wat en komen dan ineens als extra toetje met zo'n Golf ergens op een show, ik vertrouw er op binnen 2 jaar 8)

De R36 is een Passat!

[GTRene]

Foto's zijn weg inderdaad maar als je drukt krijg je wel de website, ze zullen wel verplaatst zijn?

en over dat downsizen, binnen 2 jaar brengen ze vast nog een R36 Golf, ze zeggen wel vaker wat en komen dan ineens als extra toetje met zo'n Golf ergens op een show, ik vertrouw er op binnen 2 jaar 8)

De R36 is een Passat!

I know, maar hoe gaan ze de Golf dan noemen met de R36 motor...die van nu is R32 of 4-motion toch? de Golf kunnen ze ook gewoon Golf R36 noemen lijkt me.

[Louis]

Ik zie amper verschil tussen een Golf V en deze Golf VI.