Zonde!

[Casper]

http://www.dumpert.nl/mediabase/199221/ ... _boom.html

Niet volledig totall loss, maar dit gaat wel centen kosten!

[Niels]

Ja dat valt niet mee al die pk's tegenwoordig

[Metchu]

zie je niet vaak, een boom die afbreekt!

[Knot]

Zeker zonde.... dingen zijn heilig.. 12 cilinder boxer!!!

[Stéphane]

Ach, voor de prijs van een Golf heb je zo weer een andere:
http://www.targetweb.nl/shop/article.asp?article=26851

[Rambler]

Ik weet niet of die nog hersteld gaat worden als ik soms zie wat er gesloopt wordt bij de onderdelenspecialisten.

[Geelhoed]

Zeker zonde.... dingen zijn heilig.. 12 cilinder boxer!!!

Het is geen boxer maar een platte V12.

[Robin]

Ach, voor de prijs van een Golf heb je zo weer een andere:
http://www.targetweb.nl/shop/article.asp?article=26851

Tering, zijn die Testarossas zó 'voordelig' de laatste jaren? Of mis ik iets in de advertentie ofzo?

Was in de beginjaren (1985) 'gek'op dat ding. Nu niet meer. Prestaties zijn redelijk matig voor zo'n koningsFerrari toendertijd. En broertje 288GTO en F40 waren gewoon leuker.

[Stéphane]

@Robin: F355 voor €35k ex. BPM kan daar ook, heb ik gezien. Blijft nog veel geld voor een auto van ruim 10 jaar oud. 996 cabrio voor €35k lijkt me dan een betere deal.

[René130i]

Al die pk's kunnen niet op tegen 1 bk

[Topfuel]

@Robin: F355 voor €35k ex. BPM kan daar ook, heb ik gezien. Blijft nog veel geld voor een auto van ruim 10 jaar oud. 996 cabrio voor €35k lijkt me dan een betere deal.

Voor die centen 10x liever een F355 dan een 996 cabrio.

[Casper]

Zeker zonde.... dingen zijn heilig.. 12 cilinder boxer!!!

Het is geen boxer maar een platte V12.

Wat is het verschil tussen een platte v12 en een boxer?

[Peter Tunissen]

De manier waarop de zuigers van de verschillende cilinderbanken bewegen, ofwel tegelijk naar dezelfde kant, ofwel op hetzelfde moment allebei naar de andere kant (dus van elkaar af en naar elkaar toe).

[Geelhoed]

Bij een V12 delen de tegenoverliggende zuigers een kruktap. en bewegen ze dus gezamelijk van links naar rechts
Bij een boxer hebben ze aparte kruktappen en bevegen ze tegen elkaar in, vandaar: boxer.

Dat Ferrari de 512 Berlinetta Boxer noemde snap ik nog steeds niet.

[Eric H]

Hehe...

Heb hier ooit een flinke discussie over gehad met en collega, nota bene een afgestudeerde HTS-er Autotechniek.
Hij bleef er bij dat een platte V12 ( V12 met blokhoek van 180 graden ) het zelfde was als een 12 cilinder boxer motor.

Ik wist zelf niet het exacte verschil ( hier heb ik even een hulplijn voor ingeroepen ) maar dat het een verschillende bloklayout was wist ik wel zeker..

Volgens mij is het zo dat bij een boxer motor er twee drijfstangen op één kruk zitten, en bij een platte V12 heeft iedere drijfstang zijn eigen kruk.

Toch ????

EDIT, net andersom......ik had het kunnen weten dat Geelhoed sneller en beter zou zijn

[Geelhoed]

afgestudeerde HTS-er Autotechniek

Gelukkig maar dat de revisie van je V12 door MBO-autotechniekers gedaan wordt!

[Jeroen van Emmerik]

Hehe...

Heb hier ooit een flinke discussie over gehad met en collega, nota bene een afgestudeerde HTS-er Autotechniek.
Hij bleef er bij dat een platte V12 ( V12 met blokhoek van 180 graden ) het zelfde was als een 12 cilinder boxer motor.

Ik wist zelf niet het exacte verschil ( hier heb ik even een hulplijn voor ingeroepen ) maar dat het een verschillende bloklayout was wist ik wel zeker..

Volgens mij is het zo dat bij een boxer motor er twee drijfstangen op één kruk zitten, en bij een platte V12 heeft iedere drijfstang zijn eigen kruk.

Toch ????

EDIT, net andersom......ik had het kunnen weten dat Geelhoed sneller en beter zou zijn

het is dat je jezelf meteen corrigeert... anders had ik het gedaan!
zonde van de auto (als je een lief hebber bent) , maar persoonlijk vind ik die generatie Ferarri opgevoerde FIATS!!