'Automobilist wil informatie over snelheid'

[Dennis Cavallino]

Even los van het feit dat iedereen hier natuurlijk tegen snelheidslimieten is, ze standaard overtreedt etc. etc... het gaat me in dit verhaal om de bureaucratische benadering. Groene strepen, gele strepen. En dan superdure campagnes voeren om het mensen uit te leggen, wat vervolgens niet gaat werken omdat:
a: mensen die campagnes niet snappen
b: mensen die campagnes niet willen snappen
c: mensen die campagnes totaal niet zien
d: het allemaal veels te moeilijk wordt gemaakt.

Gewoon een paar extra bordjes plaatsen,

OF

Overal dezelfde snelheid aangeven. Buiten bebouwde kom is 80 <punt> zo niet: Bordje. Volgens mij is dat nu al zo.

ANWB leden zijn doorgaans 80+, dus heropvoedingscursussen zijn ook niet verkeerd.

'Automobilist wil informatie over snelheid'

Uitgegeven: 8 augustus 2006 08:25
Laatst gewijzigd: 8 augustus 2006 08:41

AMSTERDAM - Automobilisten willen meer informatie over de maximumsnelheid. Dit blijkt volgens de ANWB uit een onderzoek onder 750 eigen leden. Die reden in zes provincies een vooraf uitgestippelde route en moesten daarna eventuele onduidelijkheden aangeven.

Van hen wilde 85 procent meer informatie over de geldende maximumsnelheid. Een woordvoerder van de ANWB bevestigde dinsdag een bericht van die strekking in het AD.

Reden voor de onduidelijkheid is volgens de ANWB dat de maximumsnelheden zo snel veranderen. "Op sommige wegen buiten de bebouwde kom mag je nog 80 kilometer per uur, zoals vroeger. Maar er zijn steeds vaker stukken waar je maar 60 mag", aldus de woordvoerder.

Lijnen

Meer borden langs de weg is geen oplossing, denkt de ANWB. De organisatie ziet meer in nieuwe lijnen op de weg, afhankelijk van de geldende limiet, die steeds vaker worden aangebracht.

"Wegen waar je 100 mag, hebben bijvoorbeeld een groene streep in het midden en waar je 60 mag is geen middenstreep. Dat zou consequent toegepast moeten worden. Bovendien moet de betekenis ervan duidelijk zijn bij automobilisten." Volgens de woordvoerder komt er binnenkort een campagne om mensen de betekenis van de lijnen uit te leggen.

[Stéphane]

En op wegen waar je 70 mag staan groene stippen en op wegen waar je 50 mag zetten we paddenstoelen neer.

<Mr. B. accent> Fool :twisted: </Mr.B.accent>

Alsof de wegen nooit vuil zijn of bedekt zijn met sneeuw, of lijnen hebben die versleten zijn. We hebben niet voor niet verkeersborden bedacht.

[Tom]

Wel of geen strepen in een bepaalde kleur op het wegdek gaat de gemeente flink wat geld kosten. Ze moeten alle wegen nalopen en eventueel aanpassen aan die grap.

Ik snap niet dat er zoveel verschil moet zitten in snelheden.

Je hebt woonerf, dat is altijd duidelijk anders mogen ze je rijbewijs echt innemen.
Dan 30 km zones, ben er geen voorstander in de meeste gevallen van maar okay.
Gewoon 50 km/u in de bebouwde kom, is ook duidelijk.
Dan 60 km/u zones die meestal vroeger 80 waren: AFSCHAFFEN.
70 km/u op doorgaande wegen binnen bebouwde kom: maak er 80 van. Buiten bebouwde kom 80, is ook duidelijk.
100 km/u op autowegen en stukken snelweg, omhoog naar 120 km/u.

Dus 30, 50, 80, 120. Klaar.
Als je van sommige 50 km zones nu 30 gaat maken, of 80 naar 60 en 120 naar 100, vragen om problemen.

[Dennis Cavallino]

Precies, net als die 70 en 90 op snelwegen.

Maak het in heel EU gelijk, zou ik ook voorstellen.

[frank de jonge]

Jah idd!!

DUITSLAND RULESSS wat verkeers snelheden aangaat 8)

[Jelmer850i]

Jah idd!!

DUITSLAND RULESSS wat verkeers snelheden aangaat 8)

En qua boetes ook ! 8)

[Dutch]

"Wegen waar je 100 mag, hebben bijvoorbeeld een groene streep in het midden

O, is dat 't?

Was vorige week in Drente (de provincie) en vroeg me al af waarvoor men al die moeite had gedaan. Tientallen kilometers lang zo'n dikke groene lijn kwasten, ik geef 't je te doen. Ik dacht dus dat 't zoiets betekende als 'Let op! Wild inhalende boeren!'

Ben ik nu iemand aan wie zo'n campagne goed besteed zou zijn?

[Dennis Cavallino]

Uhm...














Nee

[sven deutschmann]

Precies, net als die 70 en 90 op snelwegen.

Maak het in heel EU gelijk, zou ik ook voorstellen.

als je dat al doet dan houdt op zijn minst de snelheids regels van DLD aan

nu moet ik zeggen dat het in D ook geen pretje meer is op de autobahn met al die baustelle's,vind opzich dat ze het goed geregeld hebben kwa snelheidslimiten

[RVV]

Die groene/witte strepen gaan inderdaad nergens over.

Is me trouwens opgevallen dat er een minuscuul kleine opening zit tussen de witte strepen, zal niet meer zijn dan een cm of wat, bij 80+ of meer km/h bijna niet te zien. Het lijkt daardoor een onderbroken streep dus inhaal verbod, maar is het volgens mij niet. Inhalen wel toegestaan maar het lijkt wel of de suggestie word gewekt dat je juist niet mag inhalen. Vreemd allemaal. Vind je het gek dat de automobilist niet meer weet waar die aan toe is, maet al die strepen die na eigen inzicht door de wegbeheerders word gekalkt

[Dennis Cavallino]

Klopt Rico, daar heb ik ook al hele discussies over gehad. Mag je daar nou wel of niet inhalen? Gaat vaak om de psychologie om je NIET in te laten halen.

Of dubbele strepen met meer dan 18 cm er tussen. Daar heb ik ook discussies over gehad: Mag je daar nou wel of niet inhalen.

On-duidelijk!

[RVV]

En heel veel mensen houden hun snelheid in en gaan 80 rijden waar je 100 mag, in de praktijk plakken ze de snelhiedsmeter heel veilig op 70 km/h want stel je voor dat het spook van Ome Koos achter het bermpaaltje omhoog schiet.

Gevolg heel veel ergenis voor de achterliggers die gefrustreerd beginnen te bumperkleven en als je het zelfs waagt om in te halen gaan ze naar links om dat te belemmeren, zelf politie agentje spelen grrrrr..

[Dennis Cavallino]

Ja, het beleid werkt ook niet, door dit soort mensen die het allemaal niet snappen. Wie moet je het kwalijk nemen?

Ik denk: Die mensen die nu ook van die gekleurde, gestippelde, gekartelde met structuurverf en deegrollers strepen op de weg willen kliederen.

[Mari Oh Oh!]

Ik denk dat in eerste instantie de BOA conflitsors het probleem zijn. Daarnaast al die belachelijke 60 zones waarvan zelfs ik soms niet meer weet of ze nou opgehouden zijn of niet omdat ik soms ook weleens op de weg let i.p.v. een achter een boom verstopt bord. Mis je het bord(of een zijweg!), mis je de juiste snelheid.

En inderdaad hoorde ik laatst ook op t.v. zo'n ANWB knurft zeggen dat een weg met de strepen aan de zijkant en geen middenstreep een 60-weg is. Ik ken er toch ècht minimaal één waar je 80 mag. Levensgevaarllijk trouwens zo'n streeploze weg.

[Bert ///M3]

Nou ik heb niet zo veel moeite om over die groene streep te rijden, of je er nou wel of niet inhalen mag.

[Jelmer850i]

Groen is toch het symbool voor gaan ? Rood voor stoppen.

Groene strepen = inhalen / gas geven

Rode strepen = stoppen

[Tom]

ja
en die bordjes met getallen langs de weg moet je optellen.. basisschool werk 50 + 80 = 130 + 70 = 200 enz.

[Jelmer850i]

8)

[Knot]

Ik ben ook voor 50/80/120 maar hoe onduidelijker het is hoe meer fouten er gemaakt worden en hoe meer geld er binnenstroomt.. daar gaat t toch om?

[Femme]

Als Achterhoeker is vooral de ongebreidelde groei van de 60km/h zones (vaak in combinatie met de aanleg van ongepaste en uiterst irritante drempels) me een doorn in het oog. Gezien het feit dat vrijwel niemand behalve enkele bejaarden, die anders ook niet sneller zou rijden, zich aan de max snelheid houdt in 60km zones is het draagvlak onder de bevolking minimaal. Ik merk zelf steeds vaker dat ik de 60km borden onbewust wegfilter (vergelijkbaar met ads op het web).

[Dennis Cavallino]

De weg tussen Bunnik en Zeist is ook 60 km/u geworden. Er ligt nu zo'n overrijdbaar middenbermpje. Je MAG dus nog steeds inhalen. Niemand doet dat, ik wel. Het was één van mijn lievelingswegen, met 2 hele lange doordraaiers die je met 140+ kon nemen. Maar helaas kwamen veel automobilisten daar in de problemen wegens verkeerd inschatten van die bochten.

Homo's

[RVV]

Femme bij ons is het niks anders, elk landweggetje word omgeturned tot 60 km zone.

Weggetjes waar je IRL toch niet harder kon rijden dan 120, lekker boenderen. Maximaal 40 boven de snelheid mochten ze toch nog te staan te struikroven met een laser.

Nu ben je GVD gewoon je rijbewijs kwijt met 60 te hard

Dat rijd gewoon niet meer relaxed.

[Jelmer850i]

Hoe zit dat in duitsland binnendoor? (het flitsen dan dus binnendoor)

[Hans]

En het kan allemaal zo simpel, gewoon de 3 snelheden aanhouden die op dat grote bord staan als je Nederland binnen rijdt. 50, 80 en 120. Klaar iedereen weet waar ie aan toe is. (maar ja dat is natuurlijk te simpel)

[Dennis Cavallino]

En het kan allemaal zo simpel, gewoon de 3 snelheden aanhouden die op dat grote bord staan als je Nederland binnen rijdt. 50, 80 en 120. Klaar iedereen weet waar ie aan toe is. (maar ja dat is natuurlijk te simpel)

Applaus, daar zou ik dus graag naartoe willen!

Helemaal mee eens. Het zal wel té simpel zijn. K&tbureaucratie...