Gereden: 125i Coupe Performance parts

[Hans R]

Nou eigenlijk kan ik er kort over zijn, koop een 135i en neem de uitlaat van BMW Performance.. Wat klinkt dat ding lekker zeg! 8)

Maargoed, ik had al een tijdje een afspraak staan voor een proefrit in de witte 125i Coupe van BMW Nederland, dus vandaag was het eindelijk zover, zal je altijd zien dat ik dan altijd van die zondagsrijders voor mijn neus heb.. echt waar, mooi dijkje: Busje voor me neus die niet door rijd, leeg stukje snelweg, taxi die hem ervoor gooit en met 1km verschil iemand inhaalt Wat een sukkels op de weg!

De 125i valt tegen wat betreft vermogen eigenlijk is die gewoon ruim 200 kilo te zwaar en dat merk je met alles, sturen is gemaakt voor snelle snelweg bochten, onderstuur op korte bochten, even doortrekken in zijn 6 vanaf 130km moet je 3 verzetten terug om er een beetje mee voorruit te komen, het is duidelijk je moet een 135i hebben en dan graag met de Performance uitlaat, stuurwiel, en carbon achtervleugel en natuurlijk de stoelen.. die zitten werkelijk geweldig! Jullie kunnen hoog en laag springen maar een Mini met FWD (of een Lotus) stuurt echt 10x beter dan een dikke 1-serie, dit is gemaakt voor hoge snelheden maar niet voor de randstad, ik ga weer shoppen voor een GP

Het Performance stuur, is geweldig! Gkracht-meter, stopwatch, laptimer, gear shift indicator, olietemperatuur etc.. alles zit erin, je blijft ermee spelen en ligt super in de hand!

[img:534:400]http://www.newminiclub.nl/gallery/albums/58/23869.jpg[/img]

[img:534:400]http://www.newminiclub.nl/gallery/albums/58/23866.jpg[/img]

[img:534:400]http://www.newminiclub.nl/gallery/albums/58/23865.jpg[/img]

[img:534:400]http://www.newminiclub.nl/gallery/albums/58/23871.jpg[/img]

[img:534:400]http://www.newminiclub.nl/gallery/albums/58/23868.jpg[/img]

[img:534:400]http://www.newminiclub.nl/gallery/albums/58/23870.jpg[/img]

[img:534:400]http://www.newminiclub.nl/gallery/albums/58/23867.jpg[/img]

[Mathieu]

Heb je er wel mee gereden?
Ik zie je zelf er niet inzitten namelijk

[romo]

Die velgen in 19" en dan een 335i, dan ben ik klaar......................voor de rest spielerei hoch drei....................( Nederlands: Tupperware, och nee das Engels, anyway; ik hoef het niet.........................)

En wit is voor koeien zonder vlekken, die kleur is zo uitgemolken ( whats in a name) dat ik er bleek van word........................

[allen]

...even doortrekken in zijn 6 vanaf 130km moet je 3 verzetten terug om er een beetje mee voorruit te komen...

Je had om te beginnen nooit in 6 moeten rijden dan. Je bent toch geen opa?

[Hans R]

Het is natuurlijk een klein beetje kort door de bocht om hem helemaal af te kraken maar ik had er meer van verwacht, als reisauto is die heerlijk zeker als je door alleen maar tunnels rijd 8)

[HSR]

...even doortrekken in zijn 6 vanaf 130km moet je 3 verzetten terug om er een beetje mee voorruit te komen...

Je had om te beginnen nooit in 6 moeten rijden dan. Je bent toch geen opa?

+1 De 6 is voor sukkels.

[romo]

Allemaal Performance Parts, maar als Puntje bij Paaltje komt laat ie op het belangerijkste aspect afweten; sportiviteit....................tja, dat schiet letterlijk en figuurlijk niet op...................................
Mooi laten staan.................................

218 PK op dik 1500 kg.........................ik zeg eerlijk zelfs 343 PK op dat gewicht houdt niet over..............................

[Mathieu]

Hans,

Ben je toevallig al eens naar een VW Scirocco gaan kijken?
Misschien is dat iets.

[Hans R]

LOL@Mathieu

FWD sucks, toch?

[Maik]

Hans, het was leuk je gekend te hebben....... (deze bmw 1-serie bash ga jij niet overleven arme ziel....)

[Fernando]

ik vind hem er verdomd strak uitzien. mooi interieur& exterieur.

voor hans -10

[Martijn]

Vind al die PP maar overbodige kraaltjes en spiegeltjes.

Velgen vind ik daarnaast ook nog eens gewoon lelijk. Zien die 19" van het Sportpakket er toch heel wat beter uit. Ook niet van dat opzichtige glimwerk. Da's echt iets voor Dries Roelvink fans

[duifjes.com]

Ik kan er naast zitten en heb er niet mee gereden maar een 125i in die uitmonstering is willen maar niet kunnen....

[RVV]

Allemaal Performance Parts, maar als Puntje bij Paaltje komt laat ie op het belangerijkste aspect afweten; sportiviteit....................tja, dat schiet letterlijk en figuurlijk niet op...................................
Mooi laten staan.................................

218 PK op dik 1500 kg.........................ik zeg eerlijk zelfs 343 PK op dat gewicht houdt niet over..............................

Romo praat geen poep joh die .35i brainwash begint aardig op je in te werken


Ik heb beide op de stoep staan.. en recht uit het hart zeg ik .. 218pk is vlot zat.. Jij wilt gewoon daiselkoppel in een benzine jasje

En Hans natuurlijk belachelijk dat jij die 125i niet op toeren jankt. sex reihers staan er om bekend dat boven de 4500 toeren het feest echt begint, maar ze dtaan er ook om bekend dat je heel snel en makkelijk doorschakelt bij lage toerentallen ....

Kortom gewoon een GP halen

[romo]

Allemaal Performance Parts, maar als Puntje bij Paaltje komt laat ie op het belangerijkste aspect afweten; sportiviteit....................tja, dat schiet letterlijk en figuurlijk niet op...................................
Mooi laten staan.................................

218 PK op dik 1500 kg.........................ik zeg eerlijk zelfs 343 PK op dat gewicht houdt niet over..............................

Romo praat geen poep joh die .35i brainwash begint aardig op je in te werken


Ik heb beide op de stoep staan.. en recht uit het hart zeg ik .. 218pk is vlot zat.. Jij wilt gewoon daiselkoppel in een benzine jasje

En Hans natuurlijk belachelijk dat jij die 125i niet op toeren jankt. sex reihers staan er om bekend dat boven de 4500 toeren het feest echt begint, maar ze dtaan er ook om bekend dat je heel snel en makkelijk doorschakelt bij lage toerentallen ....

Kortom gewoon een GP halen

Valt mee, der kan nog wel eens wat verrassends gaan gebeuren, anyway; moet ik het dan toch weer hardop zeggen?

Het ding ziet er niet uit, welk pakketje er ook op zit

[Hans R]

Allemaal Performance Parts, maar als Puntje bij Paaltje komt laat ie op het belangerijkste aspect afweten; sportiviteit....................tja, dat schiet letterlijk en figuurlijk niet op...................................
Mooi laten staan.................................

218 PK op dik 1500 kg.........................ik zeg eerlijk zelfs 343 PK op dat gewicht houdt niet over..............................

Romo praat geen poep joh die .35i brainwash begint aardig op je in te werken


Ik heb beide op de stoep staan.. en recht uit het hart zeg ik .. 218pk is vlot zat.. Jij wilt gewoon daiselkoppel in een benzine jasje

En Hans natuurlijk belachelijk dat jij die 125i niet op toeren jankt. sex reihers staan er om bekend dat boven de 4500 toeren het feest echt begint, maar ze dtaan er ook om bekend dat je heel snel en makkelijk doorschakelt bij lage toerentallen ....

Kortom gewoon een GP halen

Ik heb hem echt wel door gejankt naar 7000 toeren, alleen gebeurt er dan nog niks.. en er zit een dood punt in de besturing in de middenstand een Mini of Lotus heeft dat niet, je kijk naar het stuur en hij hoekt al.. Nee, een echte rijders auto is het niet, heeft niet de DF die ik voor ogen had, helaas worden dat steeds minder auto's die dat wel hebben.. wij zijn een uitstrevend ras, comfort verkoopt blijkbaar beter

[RVV]

Hans die nieuwe modellen hebben allemaal electrische stuurbekrachtiging gekregen. Laatst had ik een 118d mee als leenauto, ook met dezelfde stuurbekrachtiging..voelt inderdaad een beetje doods rond de middenstand. Vind ik behoorlijk tegenvallen in vergelijk met mijn 325i en de 130i die ik heb gehad, die hebben namelijk beide hydraulische bekrachtiging.

[allen]

Tegenwoordig is is een auto zelfs langzaam als hij in nog geen 6,5 seconden naar de 100 sprint en bijna 250km/u haalt. Waar gaat dat heen...

[RVV]

Ik denk ook dat Hans beeld wat vertroebeld is met een Dax op de oprit

[Tristan]

Das duidelijk erg kort en krachtig.

[Joop]

Mooi bondig verslag Hans...

Die PP-delen buitenom (op de velgen na) hoeven voor mij niet zo nodig, dan liever het M-sport pakket. Binnen fleurt het wel enigszins op met al dat carbon en alcantara...

En idd Allen: 6,5s naar 100 en top van (over de) 250km/h is eigenlijk rap zat.

Overigens een e92 3er coupe laat dezelfde waarden zien; dat wagengewicht nekt de 1er keer op keer.

[Niels]

De cijfers zijn leuk maar als je niet het gevoel hebt dat het hard gaat dan heb je er nog niets aan natuurlijk. Is er geen chip voor dit ding om em op 130i specs te krijgen? Is toch gewoon een 3.0 En wanneer is die stuurbekrachtiging gewijzigt? Na de 75 zijn er geen echte Alfa's meer gebouwd, na de hydraulische stbk ook geen echte 1-series meer

[Hans R]

Nou, idd misschien een 130i Coupe doet wonderen.. maarja dan gat de prijs ook weer lekker omhoog, ik kom op nu €55600,- zonder carbon binnenin.. pfff wat een prijs zeg, dus daarom kan je idd beter een 135i nemen, stuurt even slecht!
Nee hoor, stuurt best maar mag een stuk direkter dit is meer gemaakt voor op de snelweg en niet voor cpado (Maik weet wat ik bedoel ) of een mooi dijkje..
Stuurgevoel vind ik erg belangrijk en de nieuwe R56/R55 Mini's hebben ook elektrische stuurbekrachtiging dus het kan wel..
Een Lotus Exige mk1 die ik laatst gereden heb, was perfect, had hem al bijna gekocht alleen voor het stuurgevoel.. moeilijk te omschrijven maar jullie weten vast wel wat ik bedoel..

[allen]

Kijk als je een Exige leuker vind sturen moet je imho vooral niet moeilijk gaan denken:
[img:600:450]http://www.lotuscars.nl/site/fotos/A_12 ... 0_1053.jpg[/img]
Komt uit 2006 en heeft ongeveer 15k gereden. Vraagprijs van v/d Kooi is 53,5k en de restwaarde zal een stuk beter zijn dan een 125i. Smoesjes dat het niet praktisch is moet je dan niet mee aankomen. Dat is een Mk1 ook niet. Ik heb het geld niet liggen hier, maar anders hoefde ik geen seconde te twijfelen. Wat witte stickertuning erop en gaan! 8)

[Hans R]

Voor dagelijks gebruik is dat ook weer een beetje overdreven.. Ik zie me al uitstappen bij een klant voor de deur..
Ooit (misschien volgende week) komt die Lotus 340R er wel

Als we het nu toch over stuur auto's hebben..

[img:534:400]http://www.newminiclub.nl/gallery/albums/58/19335.jpg[/img]