[Officieel] Renault Megane R26 R

[Michel P]

Klaar, iemand riep focus RS hahahahahaha Ik hoop dat Renault een trend heeft gestart. Clio in deze uitmonstering zou nog gaver zijn.
[img:900:600]http://img297.imageshack.us/img297/6052/92282160dj8.jpg[/img]

[RVV]

Ik bedenk me gelijk weer hoe de Renault organisatie/dealerschappen hier in Nederland mee zullen omgaan...

Kunnen ze dus niet.. 99.5% zijn van die supersuffe dealerbedrijven die al beginnen te stijgeren als je het woord RS/sport whatever laat vallen.. ofwel ze laten je gewoon links liggen

De verkoop organisatie is er gewoon niet op ingesteld.

[Francisco]

Er zijn maar 2 dealers die renault sport levert in NL. In rotterdam en in gorinchem.

[Dennis van der Schoot]

Ho,elke Renault-dealer kan gewoon alle Renault-sport modellen leveren. (en dat doen we dan ook )
R26R is een verhaal apart.

[Luco]

Ik heb begrepen dat visscher ook andere modellen gaat leveren in samenwerking met team verschuur.
Ze willen dan aparte series op de markt zetten.

[Macboy]

Wat zou het porno zijn om te krijgen:

NEDERLAND
10/10

(het waren er toch 10, niet 11 ?)

Met Michel eens dat ze dit ook voor de Clio moeten doen. Desnoods nog meer tapijt weghalen, want vind dat ze dat eigenlijk wel hadden mogen doen. Cup-auto voor op de weg. Maar dit is ook al evident de nieuwe standaard !

[Dennis van der Schoot]

Ik heb begrepen dat visscher ook andere modellen gaat leveren in samenwerking met team verschuur.
Ze willen dan aparte series op de markt zetten.

Zie RS 260.

[Rupie]

Wat zou het porno zijn om te krijgen:

NEDERLAND
10/10

(het waren er toch 10, niet 11 ?)

Met Michel eens dat ze dit ook voor de Clio moeten doen. Desnoods nog meer tapijt weghalen, want vind dat ze dat eigenlijk wel hadden mogen doen. Cup-auto voor op de weg. Maar dit is ook al evident de nieuwe standaard !

1 demo.

[allen]

Desnoods nog meer tapijt weghalen, want vind dat ze dat eigenlijk wel hadden mogen doen.

Denk dat dat de gemiddelde wannabee cupracers nog net niet trekt.

[Jan Visser]

Alleen al door dat verrotte geluid moest ik hem niet...sorry maar ik knap daarop af.

Jan de Boer had ooit ook een RS4 en die klonk ook zo

[Macboy]

Moet je nagaan van hoeveel mensen Renault het autohart sneller heeft doen kloppen

Zelfs bij meerdere mensen die hun droomlijstje samen stellen als ze 10 miljoen winnen komt deze auto voor

[Bram]

Hij staat ook in de gisteren bezorgde EVO, wat een gruwelijk gaaf ding zeg!

[Francisco]

Je laat toch wel wat serieus spul achter je met deze Hatchback. Een giant slayer zoals de Golf GTI ooit begonnen is!

91. Renault Megane R26.R 8:17
92. BMW Z8 8:18
93. Chevrolet Corvette C5 Comm. Edition Targa 8:18
94. Maserati Coupe GranSport 8:18
95. Porsche 987 Boxster S (276bhp) 8:18.00
96. Audi RS6 (C5) 8:20
97. BMW M3 (E36) 8:20
98. Chevrolet Camaro SS 2010 8:20
99. BMW M3 (E46) 8:22
100. Mercedes C 55 AMG 8:22
101. BMW Z3 M Coupe 8:22.0

[Wouter81]

Vind die Ring lijstjes best wel bullshit. Zit elke keer iemand anders achter het stuur dus dat kun je al amper vergelijken en verder weet je ook nooit of die auto's wel volledig standaard zijn. Voor hetzelfde is de turbodruk iets omhooggegooid en zitten er semislicks onder, dat maakt nogal wat uit. Vanaf de buitenkant zie je dat niet.

[Aernoudt]

Ho,elke Renault-dealer kan gewoon alle Renault-sport modellen leveren. (en dat doen we dan ook )
R26R is een verhaal apart.

?? Dan moet dat wellicht eens worden uitgelegd aan de lokale Renault dealers Ook zaken als de speciaal ontwikkelde trekhaak is vrijwel bij geen dealer (in elk geval hier in de buurt) niet bekend.. Pas nadat ik op de Ring iemand van renault sport tegen kwam (waarbij ik aangaf het nogal jammer te vinden dat... waarbij hij verbaasd aangaf dat er inderdaad zo'n trekhaak voor is (ondanks de middenuitlaten) Toen baalden we beid: ik had liever die Megane gehad dan de 407SW en hij liever een extra uuto verkocht...

ff wat anders: lees net de nieuwe EVO: de R versie is echt wel heel gaaf ! Ruim lichter dan de 'standaard' RS De nieuwe Ford Focus RS is juist zwaarder geworden: die snappen er niet van bij Ford, dat is wel duidelijk (wel meer vermogen, maar op > 150 kilo meer levert dat (waarschijnlijk) niet echt het zo lekker frivole rijden van de Megane RS op !
(Megane RS is ook nog wat te chippen natuurlijk zodat ie op vermogen straks ook mee kan komen)

[Joy]

Eens met Wouter. Turbodruk kunnen we niet raden, maar laat dat gewoon origineel zijn. Dan blijven de semi-slicks over die aardig wat extra grip en tijdwinst leveren.

Verder blijft het wel een scherpe tijd, en je hoeft niet te klooien met aftermarket spul. Het is kopen en rondjes rijden.

[RVV]

Vind die Ring lijstjes best wel bullshit. Zit elke keer iemand anders achter het stuur dus dat kun je al amper vergelijken en verder weet je ook nooit of die auto's wel volledig standaard zijn. Voor hetzelfde is de turbodruk iets omhooggegooid en zitten er semislicks onder, dat maakt nogal wat uit. Vanaf de buitenkant zie je dat niet.

Natuurlijk is het bullshit, ware het niet dat in dit geval steeds dezelfde bestuurder die ring rondjes heeft gereden. Waarbij uiterst nauwkeurig word gemeten (sport auto).


Ringtijden zijn gewoon een indicatie voor de sportiviteit. Bepaal zelf hoe belangrijk je het vind.

Een standaard 130i deed het volges BMW zelf in 8.35.. die word dus compleet het snot voor de ogen gereden door die Renault.

[Shakes]

Dat kan helemaal niet.

130 uber alles.

N.

[RVV]

Dat kan helemaal niet.

130 uber alles.

N.

Nu je het zegt.. ze moeten de ring stiekem een kilometer verlengt hebben en zo BMW in het ooitje hebben genomen

[Wouter81]

OK, dat wist ik niet Rico, dat het dezelfde bestuurder was. Neem aan dat ook alles op dezelfde dag en in dezelfde omstandigheden was, en dezelfde banden. Dat maakt het idd knapper van de Renault.

De 130i moest natuurlijk ook nog een rondje GP strecke erbij doen, des te knapper die tijd.

[Aernoudt]

Met standaard (uit de showroom auto's) zou zo'n 130i versus R26 (niet de .R versie) contest op de Ring best nog wel eens interessant kunnen zijn. De .R versie is veel sneller dan de 130i, maar geen eerlijk vergelijk ivm de betere banden op de .R .

Wie organiseert ?

[Francisco]

http://www.fastestlaps.com/index.php?pa ... 9d358f03bf

Lap Times

130i
Hockenheim Short 1:19.2
Oschersleben 1:52.32
Balocco 3:02.80
Inta 1:16.09

Megane Sport F1-Team R26
Hockenheim Short 1:18.6
Oschersleben 1:51.78
Balocco 2:59.60
Inta 1:13.91

Close, but no cigar voor de 130i.
Wellicht dat de BMW op het rechte stuk van de Nordschleife wat tijd goed kan maken en dat het een tie wordt.

[RVV]

In 2005 teste sportauto de Megane trophy, die deed er 8.38 over.

8.35 voor de 130i volgens BMW.. lijkt me een close call.

[steve smith]

Met standaard (uit de showroom auto's) zou zo'n 130i versus R26 (niet de .R versie) contest op de Ring best nog wel eens interessant kunnen zijn. De .R versie is veel sneller dan de 130i, maar geen eerlijk vergelijk ivm de betere banden op de .R .

Wie organiseert ?

Moet te regelen zijn. Jij een 130i, ik een R26 een na 5 rondes wisselen. 8)

[Francisco]

verschil trophy en R26 F1 blalala is dacht ik een LSD tussen de voorwielen, en dat scheelt weer in de ronde tijden. Zeker Close.

En beiden bieden erg veel rijplezier.

Grmbl grmble R26R begeerlijk ding man. Hop ouwe Ring meuk eruit en hoppa nieuwe Ringtool met garantie erin!