aanmelding

[Dennis Cavallino]

Gelukkig zei ik 'ooit'.

[jans]

Gelukkig zei ik 'ooit'.

Gelukkig kunnen ze niet roesten. 8)
[img:35:20]http://www.nearlygood.com/smilies/rolleye11.gif[/img]

[Knot]

Welkom!

Knap wagentje...

[Macboy]

He Jans! Inderdaad mooie auto. Van buiten ziet het er standaard uit (tis maar wat je standaard noemt). Erg mooie velgen vind ik.

Maar die peekaa's ... pfff

[jans]

Deze week gaat ie weer op de rollenbank,i.v.m.een onder garantie gemaakte kapotte turbo.zou eerst voor de GT30 gaan ,maar 500 pk en 600nm was me een beetje téveel voor de aandrijving e.d.
Vandaar weer voor de GT287.1R gekozen. Leverd ongeveer 400 pk en 500 nm.

[Maik]

Wel met overboost mogelijkheid dan nog?

[jans]

Ja'' Maik '' alleen zal hem dan wél instellen voor een paar sec .
Met max 0.3 bar. zal een pk of 40 / 50 schelen.

[Michel P]

Deze week gaat ie weer op de rollenbank,i.v.m.een onder garantie gemaakte kapotte turbo.zou eerst voor de GT30 gaan ,maar 500 pk en 600nm was me een beetje téveel voor de aandrijving e.d.
Vandaar weer voor de GT287.1R gekozen. Leverd ongeveer 400 pk en 500 nm.

Neem aan dat je het piek vermogen redelijk hoog in de toeren wenst te hebben, om e.e.a. nog rijdbaar te houden.

Michel

[jans]

Deze week gaat ie weer op de rollenbank,i.v.m.een onder garantie gemaakte kapotte turbo.zou eerst voor de GT30 gaan ,maar 500 pk en 600nm was me een beetje téveel voor de aandrijving e.d.
Vandaar weer voor de GT287.1R gekozen. Leverd ongeveer 400 pk en 500 nm.

Neem aan dat je het piek vermogen redelijk hoog in de toeren wenst te hebben, om e.e.a. nog rijdbaar te houden.

Michel

Een paar weken geleden een paar scherpere nokkenassen gemonteerd,
Omdat het bij 6000 rpm snel berg afwaards ging met het vermogen.
vorige week vóórdat de turbo kapot ging op de A31 tot 7500 rpm in de 4 é versnelling gereden, dus gaat veel beter nu.
binnen kort maar even kijken op de rollenbank wat er presies uitkomt.

[Michel P]

Deze week gaat ie weer op de rollenbank,i.v.m.een onder garantie gemaakte kapotte turbo.zou eerst voor de GT30 gaan ,maar 500 pk en 600nm was me een beetje téveel voor de aandrijving e.d.
Vandaar weer voor de GT287.1R gekozen. Leverd ongeveer 400 pk en 500 nm.

Neem aan dat je het piek vermogen redelijk hoog in de toeren wenst te hebben, om e.e.a. nog rijdbaar te houden.

Michel

Een paar weken geleden een paar scherpere nokkenassen gemonteerd,
Omdat het bij 6000 rpm snel berg afwaards ging met het vermogen.
vorige week vóórdat de turbo kapot ging op de A31 tot 7500 rpm in de 4 é versnelling gereden, dus gaat veel beter nu.
binnen kort maar even kijken op de rollenbank wat er presies uitkomt.

Klinkt goed, ben heel nieuwschierig naar de dynorun.

Rij je nog met het standaard motormanagement?

Michel

[jans]

anders ik wel
Inderdaad standaard MM