Nat differentieel

HSR · Bericht door **HSR** » 01 jul 2008, 19:07

Vandaag even samen met de hulp van Tom(944) de nieuwe waterpomp geplaatst. Bij een nadere inspectie viel het ons op dat mijn sperdiff wel heel erg glom en dus nat was. Sterker nog, er druppelde heel langzaam zelfs wat op de grond. Nu vraag ik mij af hoe dit kan? Ik vermoed dat de seals bij de steekassen niet meer zo goed hun werk doen daar op het subframe waar het diff op gemonteerd zit ook olievlekken heeft.

Is er een manier waarop ik dit kan checken en is het erg moeilijk de seals zelf in te bouwen ?

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 01 jul 2008, 19:12

Kijk eerst even of er niet te veel olie in zit, gewoon de bovenste plug even losdraaien. Als je er te veel olie in hebt zitten gaan ze namelijk ook lekken.

Seals wisselen is niet zo moeilijk verder volgens mij. Kwestie van steekassen er uit, zijdeksels er af en uit elkaar halen, nieuwe seals er in en weer in elkaar zetten.

HSR · Bericht door **HSR** » 01 jul 2008, 19:27

Bert ///M3 schreef:Kijk eerst even of er niet te veel olie in zit, gewoon de bovenste plug even losdraaien. Als je er te veel olie in hebt zitten gaan ze namelijk ook lekken.

Seals wisselen is niet zo moeilijk verder volgens mij. Kwestie van steekassen er uit, zijdeksels er af en uit elkaar halen, nieuwe seals er in en weer in elkaar zetten.

Vanavond even bekijken. De wagen staat nu wel aan 1 kant opgekrikt, misschien speelt dat ook een rol ?

Tom V · Bericht door **Tom V** » 01 jul 2008, 19:41

Niet zo veel credit Hugo, toen ik aankwam zat die pomp er al in, ik heb slechts je spanrol opzij gehouden

.

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 01 jul 2008, 19:49

hugo schreef:
Bert ///M3 schreef:Kijk eerst even of er niet te veel olie in zit, gewoon de bovenste plug even losdraaien. Als je er te veel olie in hebt zitten gaan ze namelijk ook lekken.

Seals wisselen is niet zo moeilijk verder volgens mij. Kwestie van steekassen er uit, zijdeksels er af en uit elkaar halen, nieuwe seals er in en weer in elkaar zetten.
Vanavond even bekijken. De wagen staat nu wel aan 1 kant opgekrikt, misschien speelt dat ook een rol ?

Misschien maar dan zouden ze echt gaar zijn. Meestal gaan ze namelijk onder het draaien lekken dus als je rijd. Ik heb dat ook gehad, elke keer als ik de auto toen parkeerde rook je een verbrande olie lucht omdat de olie op de uitlaat spatte.

G Kolkman · Bericht door **G Kolkman** » 01 jul 2008, 20:15

Bert, dat weet jij misschien ook wel: hoeveel olie moet er in zo'n groot differentieel? bijivullen tot de bovenste opening ofzo?

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 01 jul 2008, 20:19

Ja als het goed is wel.

BMW schrijft voor mijn auto (zowel de E36 M3 3.0 met type 188 medium case en de 3.2 met type 210 large case) in elk geval 1,7L voor en als je dat doet zit het net iets onder de bovenste opening. Eea afhankelijk van of je auto keilstand heeft enz natuurlijk.

G Kolkman · Bericht door **G Kolkman** » 01 jul 2008, 21:46

Mooi. En wat voor een olie moet er eigenlijk in

?

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 01 jul 2008, 21:53

BMW Sperdifferentielen gaat 75W140 olie met, bijvoorbeeld Castrol SAFX-J 75W140.

Er zijn ook wel anderen die sperdiff olie hebben zoals Redline en Motul maar je moet opletten dat het wel 75W140 is als je er circuitdagen mee gaat rijden. Sommigen pakken 75W90 maar bij een M3 in elk geval kan je diff overkoken door de warmte als je die gebruikt. BMW zelf schrijft ook 75W140 voor.

GTRene · Bericht door **GTRene** » 01 jul 2008, 23:28

die heb ik ook in m'n sper zitten, de 75w/140 van MOTUL Gear FF Competition ...

maarja dat was ook een gok

verder merk ik er weinig van, stonk wel die zooi...heb het ook in m'n 6-bak maar dat is koud eigenlijk te dik, maar 1x op temp weer lekker...(koud wil ie dan slecht schakelen moet ik bijna dubbel klutsen soms, maja mag dan toch niet scheuren)

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 01 jul 2008, 23:39

Klopt dat is goede olie voor sperdiffs. Alleen in NL lastig te krijgen. BCCP wou het alleen bestellen per 24L en zoveel had ik nou ook weer niet nodig

GTRene · Bericht door **GTRene** » 02 jul 2008, 00:11

Bert ///M3 schreef:Klopt dat is goede olie voor sperdiffs. Alleen in NL lastig te krijgen. BCCP wou het alleen bestellen per 24L en zoveel had ik nou ook weer niet nodig

oe das veel jah

ik kon bij Van heek wel 6L bestellen maar geen korting meer

moest 35,29 ex BTW per liter betalen dus 42,-euro de liter...

heb nog wat over van dat goedje want wist niet precies hoeveel ik nodig had voor de bak en ahteras...helaas ook omgevallen fles...die stank is pas sinds kort de garage weer ui

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 02 jul 2008, 00:18

Wat ook nog zou kunnen is dat je seal waar de cardanas het diff in gaat lekt, is bij mijn auto tjidje terug ook vervangen.

yorick · Bericht door **yorick** » 02 jul 2008, 10:02

Mijn gereviseerde diff lekte ook, de seal van de aluminium deksel was de boosdoener..

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 02 jul 2008, 10:08

Je kan ook sperdiff adaptief toevoegen aan normale diff olie. Wel dan eerst het adaptief toevoegen en dan pas vullen tot aan bovenste vulpunt met normale diffolie uiteraard...

Nat differentieel

Nat differentieel

Wie is er online