Honda NSX Concept gepresenteerd op NAIAS

[Mark Nauta]

Heb nog erg weinig gehoord over deze auto en wist eerlijk gezegd niet eens dat Honda er mee bezig was.

[img:800:552]http://img.worldcarfans.com/US/2008/6/1 ... Mini1L.jpg[/img]
[img:800:535]http://img.worldcarfans.com/US/2008/6/1 ... Mini3L.jpg[/img]
[img:800:558]http://img.worldcarfans.com/US/2008/6/1 ... Mini5L.jpg[/img]

Paar cijfers:
- Hoogtoerige V10 (volgens de geruchten)
- 450pk
- lichtgewicht body
- 4wd
- medio 2009
- Concureren met Lexus LF-A, GT-R, 911 Turbo, F430 en Gallardo


Ik ben benieuwd waar Honda mee gaat komen aangezien ik de vorige NSX toch een soort legendarische auto vind. Hoe gaat dit er dan uit zien. Hij lijkt een korter gedrongener uiterlijk mee te krijgen. Ik kan ook niet een gevoel van Lexus LF-A - Look-a-like onderdrukken. We gaan het zien.

[Knot]

Hmmz.. waar ze nogmaal bij 6 cilinders stoppen zouden ze nu ineens een V10 gebruiken???

[VLA]

Ik geloof ook dat ze dat ding gemiddeld 1 op 10 willen laten lopen.

Hier is de concept ervan :

[img:450:239]http://static.autoblog.nl/images/wp/acu ... ept-01.jpg[/img]

[img:450:240]http://static.autoblog.nl/images/wp/acu ... oncept.jpg[/img]

[img:800:532]http://www.motorauthority.com/wp-conten ... on_276.jpg[/img]

[img:800:532]http://www.motorauthority.com/wp-conten ... on_031.jpg[/img]

[Fietsbel]

brrr wat een lelijk ding

[allen]

Als ik naar de vorm kijk snap ik eigenlijk niet waarom ze het een NSX noemen. De vorm lijkt niet en volgens mij is dit ook een geheel ander concept. Lijkt me niet dat dit een middenmotor krijgt.

[Xave30]

Hmm ben zeer benieuwd naar deze. Zou deze opvolger beter dan het originele zijn??? That's the question.

[Jan Visser]

Nogmaals het filmpje van de nieuwe NSX in een S2000 jasje op de Nurburgring.

http://nl.youtube.com/watch?v=nhrG0bcydZ8

[VLA]

Als ik naar de vorm kijk snap ik eigenlijk niet waarom ze het een NSX noemen. De vorm lijkt niet en volgens mij is dit ook een geheel ander concept. Lijkt me niet dat dit een middenmotor krijgt.

Het is een preview van de NSX, dit is de tekst erbij van autoblog :

Na de schetsen laat Acura op de Detroit motorshow de “Advanced Sports Car Concept” zien, het is dus weer tijd om de lettercombinatie NSX rond te bazuinen. De dynamisch gestylede concept is namelijk een preview van een NSX opvolger…

De achterwielaangedreven Advanced Sport Concept heeft een V10 die voorin ligt. Met behulp van een carbon fiber underbody, vier agressieve uitlaatpijpen en een diffuser moet deze concept zijn vermogen optimaal benutten.

Ondanks het zeer futuristische uiterlijk moet de Acura doen denken aan de oude NSX. Kijk bijvoorbeeld naar de koplampen (LED uiteraard) die een hint geven naar de openklapbare units van de eerste generatie NSX. Ander designelementen zijn de achterlichten en de volledige zwarte cockpit.

[img:640:416]http://cache.gawker.com/assets/images/1 ... nced_2.jpg[/img]

[Roman]

The spy shots we showed you earlier of an Acura NSX prototype on the street were taken in Germany near the famed Nurburgring test track. Of course, any prototype driving around the 'Ring will eventually be driving on the 'Ring, and so it was today for Acura's future supercar. KGP photographers snapped the NSX prototype being driven hard around the Green Hell, so much so that the car's left-front wheel catches air at one point during hard cornering. There are many more angles and views of the next NSX in our gallery below that should allow you to see the car's form through its heavy camo paint even better.

[Source: KGP Photography]

[img:450:338]http://www.blogsmithmedia.com/www.autob ... gp_opt.jpg[/img]

[Macboy]

De drie letters NSX staan ergens voor. Logisch dat ze die blijven gebruiken voor hun topsportwagen, middenmotor of niet.

[romo]

Ik zit eigenlijk meer te wachten op een nieuwe CRX..........................dat lijkt me veel leuker........................................denkt weemoedig terug aan lang vervlogen tijden................................

[Joost H.]

Klinkt lekker !

http://www.youtube.com/watch?v=B0OTEZDAb9c

[GTRene]

Inderdaad heerlijk racy geluidje...en wat ligt dat ding strak...
maarja hij moet ook wel...als ie sneller dan de GTr en ZR1 wil zijn...

[Jan Visser]

Klinkt zeker goed, maar hij mag nog wel wat meer toeren draaien van mij

[Stéphane]

Gaaf! Zo te horen ook een semi-automatische bak, waarschijnlijk DSG-achtig iets.

[Knot]

Jan, dat dacht ik dus ook, vrij snel in de begrenzer, maar andere stukken lijkt ie dan wel aardig rond de 7500 te draaien..... wie weet...

[Jan Visser]

Jan, dat dacht ik dus ook, vrij snel in de begrenzer, maar andere stukken lijkt ie dan wel aardig rond de 7500 te draaien..... wie weet...

En die 7500 rpm vind ik dus niet Honda waardig. Dat zou minstens een 8500 a 9000 rpm moeten wezen vind ik. Dit word toch het parade paardje van Honda, dus moet wel echt iets specials worden vind ik.

[allen]

De drie letters NSX staan ergens voor. Logisch dat ze die blijven gebruiken voor hun topsportwagen, middenmotor of niet.

Misschien heb je gelijk, maar voor mij staan de letters inmiddels symbool voor een icoon uit vervlogen tijden.

In mijn beleving is dat het hetzelfde als dat de opvolger van de Elise of een 911 ineens het blok voorin zou krijgen. Of dat een opvolger van de Corvette, Viper of een 135i een middenmotor krijgt. Zou je dat logisch vinden? :idea:

[MartijnGizmo]

Die V10 klinkt wel te gek zeg!

[Aernoudt]

De drie letters NSX staan ergens voor. Logisch dat ze die blijven gebruiken voor hun topsportwagen, middenmotor of niet.

Misschien heb je gelijk, maar voor mij staan de letters inmiddels symbool voor een icoon uit vervlogen tijden.

In mijn beleving is dat het hetzelfde als dat de opvolger van de Elise of een 911 ineens het blok voorin zou krijgen. Of dat een opvolger van de Corvette, Viper of een 135i een middenmotor krijgt. Zou je dat logisch vinden? :idea:

Valt inderdaad wat voor te zeggen. Totaal ander concept auto zou je andere benaming kunnen/mogen verwachten.

Als ie daadwerkelijk er uit ziet als de preview, is dat wel even lachen... wat een lelijk hok

[Jan Visser]

Shrouded in a zebra-like camouflage, Honda’s new V10 supercar finally broke cover this week. And it’s the latest step in a project to replace the NSX.

Our spies caught the model lapping the Nürburgring in Germany. Development has only just started, and engineers have two targets.

[img:900:600]http://www.autoexpress.co.uk/images/fro ... 302_25.jpg[/img][/quote]

Firstly, they have been challenged to get the two-door’s suspension set-up just right. But more than that, Honda wants to build the fastest production model around the circuit. And while the mechanical tweaks will be familiar territory for the firm’s technicians, breaking the lap record will be no mean feat – as the newcomer’s rivals, the Nissan GT-R and Lexus LF-A, are both capable of sub-seven minute 30 second laps of the legendary 13-mile race track.

[img:900:600]http://www.autoexpress.co.uk/images/fro ... 299_25.jpg[/img]

The as-yet-unnamed coupé will get a 550bhp 5.5-litre V10 with cylinder deactivation technology. That means it will shut down five cylinders when engine load is light, thus reducing fuel consumption and emissions. Torque is set to top 570Nm, too. One source told us the 2+2 will wear a ‘hybrid’ aluminium and steel body to reduce weight, and sit on a modified version of the US Acura RL saloon platform.

An eight-speed auto gearbox with paddleshifters is on the cards, while hi-tech four-wheel drive will provide the best possible traction.

Expect the newcomer to debut in late 2010 or early 2011, when it’s likely to cost upwards of £90,000.

[Macboy]

Godverdomme deze schetsen zien er al super uit ! Honda is echt goed bezig

[GTRene]

eerste indruk was Prelude achtig (althans bij de foto voor moest ik meteen aan die nam denken), maar verder OK...

[Peter van den Berg]

Achterkant ziet er erg gaaf uit!

[Jan Visser]

Weer nieuwe fotoshops van de nieuwe NSX.......

Fitted with a 5.5-liter V10 generating upwards of 600 horsepower and 433 pound-feet of torque, the future Acura produces a thrilling exhaust note. And when speed is not the issue, the V10 deactivates five cylinders to save fuel and lower emissions. The V10 is bolted to a quick-shifting six-speed dual-clutch transmission driving the rear wheels, while a revised version of Honda's Super Handling AWD system generates the car's prodigious grip levels, enabling such a quick 'Ring lap time.

[img:500:315]http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/ ... h1.500.jpg[/img]

[img:500:315]http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/ ... h2.500.jpg[/img]

Ziet er van voren niet uit vind ik, maar schuin van achteren....gaaf. Lekker dik!!!