Leuke 2de wagen

[Jelmer850i]

Ok dit wordt een leuk zoekdraadje.
Wat ik wil is een 2de wagen erbij zondat ik zakelijk 118d ga rijden, en prive in de 2de wagen ga rijden.

Een aantal punten:

- DF
- Min 170pk
- Benzine
- Achterwielaandrijving
- en het is een pre als hij als semi oldtimer verzekerd kan worden
- 25 jaar of ouder is een pre, niet noodzakelijk dus!

Best vreemd, mijn oude 850i voldeed hier wel aan.. , alleen de wegenbelasting was nog behoorlijk prijzig.

Enkele opties:

- E36 M3
- E30 M3
- E39 M5

Max prijs tussen de 10 en 15k.
Goedkoper mag altijd!

[Niels]

Je plaatst teveel auto zaken in offtopic Jelmer

Als 2e auto heb ik een Z3 Coupe en die bevalt me prima. Ik blijf het een super auto vinden qua ontwerp en als je er in rijdt dan heb je het gevoel iets speciaals te rijden. Beetje neo klassiek dashboard, lekkere sportstoelen, luxe en een mooie bult op de motorkap De Coupe is jouw te klein dus je kunt opteren voor een roadster.

E30 M3 is natuurlijk gaaf maar ik denk dat je beneden de 15K gewoon geen knappe vind maar ik kan er naast zitten. Kijk in het verkoop topic van Jacobt (een link naar zijn restauratie) en je ziet de roest die een auto van die leeftijd kan hebben. Je bent geen sleutelaar dus een dergelijk ding zou ik niet nemen als ik jou was. Ook denk ik niet dat je een E39M5 gaat vinden voor dat geld. Wat ik persoonlijk interessante opties vind:

Z3 Roadster (als dat past)
E36 M3
E34 M5
Porsche 944 S2/Turbo/Turbo S
Porsche 968

[Jelmer850i]

bij de porsches ben ik bang voor teveel onderhoud ?, of valt dat juist wel weer mee?

Z3 pas ik niet in ik zit met mijn knieen klem tegen de midden console, anders zou een coupé wel weer wat voor mij zijn, mijn rug is niet zo lang.

E30 M3 ben ik helemaal met je eens.

E34 M5 valt af, vindt ik te oud lijken

[Niels]

Ik denk dat een E36 M3 zeker niet goedkoper is dan een 944. Voor beide geldt dat je een knap ding moet kopen maar met jouw budget is dat zeker mogelijk. De 944 is kwalitatief een zeer goede auto maar de S2 heeft wel een distributie ketting met geleider die vaak rond een bepaalde kilometerstand vervangen dient te worden en dat geldt geloof ik ook voor een 968. Daar moet je dan op letten of het al gebeurd is e.d. Voor de M3 gaat dit ook op met z'n krukas lagers. Als ik eerlijk ben zie ik jouw als BMW liefhebber alleen maar een E36 M3 kopen eigenlijk. Kort draadje wordt dit

[Jelmer850i]

Haha , porsche heeft zeker ook mijn interesse.
Als je kijkt naar een 911 van +/- 1977, die zijn niet gekke duur meer in duitsland! Import is gratis toch bij 25 jaar of ouder?

Maar hoe zit het met onderhoud?
Ik weet dat een E36 M3 niet lastig is in onderhoud... slechts de motor maar dat valt allemaal wel wat mee...

[Shakes]

De mijne komt 99% zeker te koop! Heb iets anders op het oog.

Km stand 83/84 k. 3.2 sedan estoril. Krijgt een inspectie en nieuwe APK, eventueel ook zonder te koop.

[Jelmer850i]

Sedan of Coupé ?

[Shakes]

sedan!

De laatste in NL geleverd heb ik me laten vertellen!

[Jelmer850i]

ik wil een coupé

[Shakes]

Over smaak valt niet te twisten

[Bert ///M3]

E36 M3 Coupe 3.2 kopen. Voor 15K zijn er zat knappe te vinden desnoods importeren

Ze zijn alleen duur in onderhoud maar niet moeilijk. Olie filtertje remvloeistof wisselen etc etc gaat allemaal niet anders als bij een normale BMW. Alleen kosten bougies voor een 3.2 motor 25 euro per stuk bijvoorbeeld tegen bougies voor een 3.0 12 euro

Die krukaslagers vallen wel mee. Maar ze moeten ook eens in de zoveel tijd kleppen stellen bij Inspection II. Dat kan elke garage wel maar je moet er eigenlijk een BMW special tool voor hebben. Dus raak je vaak naar een dealer wat het een prijzig werkje maakt. Of naar een BMW race bedrijf die kunnen het vaak ook wel zoals JR of Koopman. Dat is het enige lastige, de rest is straight forward.

[Shakes]

15K voor een 3.2?

Wat is de mijne nog waard Bert?

N.

[Jelmer850i]

Onderhoud komt wel goed, ik zag ook al mooie GT's te koop voor 15 mille.. maar dat is echt mijn max dan. Eerst even met de boekhouder de halfjaarcijfers bekijken

[Jelmer850i]

15K voor een 3.2?

Wat is de mijne nog waard Bert?

N.

7500 niemand wil een sedan, maar euh dan is hij ook verkocht, deal ? 8)

[Shakes]

Fuifjes @ PC Jelmer.

[Nutkees]

in een Z3 coupe kan je eventueel ook nog het schuim wat achter de stoel zit (dikke bult) weghalen (dit zit tegen de achterwand aan) Op deze manier krijg je weer een stuk meer beenruimte, daar de stoel verder naar achteren kan.

Misshien pas je er dan wel weer goed in.. Het is maar een idee.

Zelf zou ik niet zo snel gaan voor een E36. Niet vanwege de kwaliteiten, maar de looks vindt ik niet speciaal genoeg en dat is wel iets wat voor mij belangrijk is.

[Bert ///M3]

Haha.

Hangt van bouwjaar en de km stand af Nandor.

Jelmer heeft gelijk dat een sedan iets minder populair is. maar er zijn er ook minder van dus iemand die er 1 zoekt is ook geneigd wat meer te geven als er een knappe langs komt denk ik.

Realistische prijs voor een M3 3.2 ligt zo rond de 12,5K denk ik voor de latere bouwjaren. Dus zou je met iets van 13-14K kunnen beginnen.

Sommigen zitten hoger tot 17K voor een 1997 zelfs maar dat is een beetje onrealitisch. Dat betaalde ik 4 jaar geleden voor mijn auto. Plus de E46 M3 van vroege bouwjaren begint al onder de 25K regionen te zakken dus dan kom je daar wel erg dichtbij.

[Wouter81]

Ik hoor het al, moet m'n aanbrengpremies ook maar wat omhooggooien.

[Jelmer850i]

Ik hoor het al, moet m'n aanbrengpremies ook maar wat omhooggooien.

Moach maakt niet zoveel uit ik moet het ook nog accepteren he
Heb je die offerte nou al eens klaar lol

[Jelmer850i]

in een Z3 coupe kan je eventueel ook nog het schuim wat achter de stoel zit (dikke bult) weghalen (dit zit tegen de achterwand aan) Op deze manier krijg je weer een stuk meer beenruimte, daar de stoel verder naar achteren kan.

Misshien pas je er dan wel weer goed in.. Het is maar een idee.

Zelf zou ik niet zo snel gaan voor een E36. Niet vanwege de kwaliteiten, maar de looks vindt ik niet speciaal genoeg en dat is wel iets wat voor mij belangrijk is.

OK! dat is dan misschien nog wel eens interesant...
Er zit niet per toeval in een coupé al meer (been) ruimte dan in een cabrio ?

[Erik K.]

Jelmer,

Als je voor een e36 gaat neem er dan in ieder geval een zonder schuif/kantel dak. Anders kom je in de problemen met de hoofdruimte.
Ik heb wel zo'n dak en pas er nog maar net in, jij bent nog ff een stukie langer dan ik

[Jelmer850i]

Weet ik, daar had ik in mijn 8 serie ook last van, die had ook een schuifkanteldak. Leuk en aardig, maar het vreet ruimte.

[allen]

Cabrio kopen. Ziet er misschien wat vreemd uit van buiten, maar zo'n dakje geeft een beetje mee.

Ik heb overigens het idee dat jij gewoon E36 M3 wil horen. Voor 15k haal je geen nette E30 en zeker geen M5.

[Niels v D]

Cabrio kopen. Ziet er misschien wat vreemd uit van buiten, maar zo'n dakje geeft een beetje mee.

Ik heb overigens het idee dat jij gewoon E36 M3 wil horen. Voor 15k haal je geen nette E30 en zeker geen M5.

Bij deze, E36 M3.
Jelmer ook weer tevreden 8)

[Jelmer850i]

Hoe zit het met de kosten van zoiets?

http://link.marktplaats.nl/171347422