VW Golf VI

[Mark Nauta]

Hij is er nog niet, maar dat kan nooit lang meer duren aangezien die na de zomer in productie schijnt te gaan. Dit is alvast het topic voor de Golf VI. Misschien niet de auto die zorg voor de meeste driving fun, maar natuurlijk wel een belangrijke auto voor de Nederlandse markt.

Is er al meer bekend over deze auto en zo ja wat? Hoe zal de styling zijn, gaan we zaken zien die we op de Scirocco zien? Zou van mij zeker wel mogen. Of krijgen we een voorkant alla Passat CC??

Hier dus alles over de Golf VI!!!

[Joy]

Portieren en dak zijn exact overgenomen van de huidige Golf V. Dus je kan de VI beter omschrijven als een forse facelift met de bedoeling de zaken die bij de V verkeerd zijn gelopen te corrigeren.

[Joop]

Je mag er ook vanuit gaan dat de Golf VI een mindere bouwkwaliteit heeft ten opzichte van de V.

Met de komst van de nieuwe algemeen directeur is ook een bezuiniging op arbeid doorgevoerd met als gevolg dat er minder arbeidshandelingen plaats zullen vinden bij de bouw van de auto's.

...zal niet wegnemen dat de Golf VI wellicht nog steeds een degelijke auto zou blijven. Hopelijk wordt de VI wel een beetje spannender dan de V.

[Marc R]

Don't count on it.....

[dale vito]

Je mag er ook vanuit gaan dat de Golf VI een mindere bouwkwaliteit heeft ten opzichte van de V.

weer een stap terug? Ik had al het gevoel dat het verschil tussen V en IV redelijk te merken was, vooral in het interieur

[Mike R32]

Men zegt idd dat de Golf IV de beste Golf is die er gemaakt is.
Ben wel benieuwd naar de VI (een R36 zou wel leuk zijn), niet dat ik de R ga inruilen of zo. Die mag van de vrouw nooit meer weg

[EG]

Men zegt idd dat de Golf IV de beste Golf is die er gemaakt is.
Ben wel benieuwd naar de VI (een R36 zou wel leuk zijn), niet dat ik de R ga inruilen of zo. Die mag van de vrouw nooit meer weg

Ik denk toch wel dat de Golf 2 een van de beste/degelijkste VW's OOIT is.

Volgens mij is dat een van de weinige auto's van 15 jaar en ouder waarvan je ze gewoon dagelijks op bijna elke straathoek kan zien (iig in Amsterdam).

[Macboy]

Het mooie is nu juist dat dit het ultieme bewijs is dat fabrikanten zelf foto´s lekken. De Golf komt in de zomer al en er is eigenlijk geen fatsoenlijke foto te vinden.

[Niels]

Yep that is, de Golf 2 rules Golf 3 ook wel trouwens alleen zit daar wat meer op wat kapot kan gaan, en de laatste Golf 1 is net zo goed als een 2. De Golf 4 was eigenlijk drama en de Golf 5 kwalitatief wel goed maar te duur om in elkaar te schroeven

[Mark Nauta]

Het mooie is nu juist dat dit het ultieme bewijs is dat fabrikanten zelf foto´s lekken. De Golf komt in de zomer al en er is eigenlijk geen fatsoenlijke foto te vinden.

Ja inderdaad. Want van een dergelijke auto als de Golf VI, waar voor VW zoveel van afhangt, is natuurlijk al lang het design bekend. Daarnaast is het ook zo dat als die auto na de zomer in productie moet gaan, nu de voorbereidingen aan de productiefaciliteiten zullen moeten worden gedaan.

[Mike R32]

Yep that is, de Golf 2 rules Golf 3 ook wel trouwens alleen zit daar wat meer op wat kapot kan gaan, en de laatste Golf 1 is net zo goed als een 2. De Golf 4 was eigenlijk drama en de Golf 5 kwalitatief wel goed maar te duur om in elkaar te schroeven

De Golf IV was/is helemaal geen drama, volgens de VW kenners is dit de best gebouwde Golf. We zullen het over 15 jaar weten

[Niall]

Momenteel worden 200 pers auto's gebouwd, denk aan dikke motoren en alle toeters d'r op en aan. Verder worden slinkse truukjes uitgehaald om de kwaliteit van deze auto's naar een hoger niveau te tillen. Denk aan het toepassen van exotische materialen die piep geluiden enz. tegen gaan, wat voor serie productie niet betaalbaar is.

[Marc R]

Yep that is, de Golf 2 rules Golf 3 ook wel trouwens alleen zit daar wat meer op wat kapot kan gaan, en de laatste Golf 1 is net zo goed als een 2. De Golf 4 was eigenlijk drama en de Golf 5 kwalitatief wel goed maar te duur om in elkaar te schroeven

De Golf IV was/is helemaal geen drama, volgens de VW kenners is dit de best gebouwde Golf. We zullen het over 15 jaar weten

Persoonlijk vind ik de MKIV R32 zoals mike die heeft de allerdikste Golf ooit.

[Niels]

Wees blij dat de R32 van na de eerste face lift is Mike, dat zijn de betere. Het enige wat sterk verbeterd is t.o.v. de mk3, is de verzinkte carosserie en dan heb je het echt gehad

[Marc R]

Er is toch maar een type R32 MkIV geleverd??

[Macboy]

Mensen die roepen dat de Golf IV de beste of mooiste Golf is zijn mogeljik vergeten hoe zij reageerden toe ie uitkwam

God ik weet nog maar al te goed welke kritieken zij kregen te verduren toen die uitkwam jaren geleden (om over de IV GTI maar te zwijgen).

Niemand had er een goed woord voor over.

Tuurlijk, uiteindelijk verkoopt het gigantisch, zoals elke Golf verkoopt. Dat geldt ook voor de Golf V. Zeurende mensen, maar uiteindelijk in Duitsland alleen al werden er 25.000 Golfjes V verkocht per maand.

[Marc R]

Ik heb het specefiek over de mk IV R32

[Mari Oh Oh!]

Mensen die roepen dat de Golf IV de beste of mooiste Golf is zijn mogeljik vergeten hoe zij reageerden toe ie uitkwam

T.o.v. een III is alles goed. Voor een Golf vond en vind ik hem dan ook best mooi. Veel mooier dan de V, alleen niet zo leuk als de I. Dat de GTI niet vooruit te branden was(de III ook al niet) doet daar niks aan af.

[Niels]

Er is toch maar een type R32 MkIV geleverd??

Dat klopt en die zijn vanaf 2002 dus na de eerste wijzigingen (2001) En het is geen slechte auto hoor de IV maar er zijn gewoon een hoop zwakke punten, meer dan bij de III en V. Een aantal van die zaken zie je nog steeds terugkomen bij de Ibiza vanaf 2002. Erg slechte zaak.

[Niall]

Dat klopt en die zijn vanaf 2002 dus na de eerste wijzigingen (2001) En het is geen slechte auto hoor de IV maar er zijn gewoon een hoop zwakke punten, meer dan bij de III en V. Een aantal van die zaken zie je nog steeds terugkomen bij de Ibiza vanaf 2002. Erg slechte zaak.

Welke raamgeleiders enz.

Maar de laatste Golfjes 3 waren de beste van die type. Met evolutie wordt alles normaal gesproken beter

[GTRene]

paar leuke foto's van wat kan komen...

[img:450:300]http://images.auto-motor-und-sport.de/h ... 50x300.jpg[/img]

[img:450:300]http://images.auto-motor-und-sport.de/h ... 50x300.jpg[/img]

[img:450:300]http://images.auto-motor-und-sport.de/h ... 50x300.jpg[/img]

ziet er goed uit, die GTI lekker dik ala die supergolf voor die show.[/img]

[Mark Nauta]

Als dat de Golf GTi gaat worden wil ik er ook één .

[Buco]

Zo op 't eerste zicht weinig vernieuwends uit Duitsland , op de koplampunits na dan. Da's tot nu toe toch een tegenvaller wat mij betreft.

[Buco]

Na wat google-werk toch wat nieuwe pica's gevonden van de nieuwe VI.

Daar zijn wel wat meer veranderingen op waar te nemen. Dat is al een heel stuk beter!

[IMG:495:330]http://img.photobucket.com/albums/v639/ ... c724_1.jpg[/img]

[IMG:495:330]http://img.photobucket.com/albums/v639/ ... 65ca_1.jpg[/img]

[GTRene]

die autobild foto's is niet mijn ding, vind ik die wat ik poste een stuk beter en meer Gof.