Afsleepdienst met nieuw vervoer

[Jurriaan]

Vorige week helaas de Range Rover van m'n vader verkocht. Bij jullie vooral bekend met zwaailicht over Zandvoort heen.

Deze is ervoor in de plaats gekomen, een '84er Ninety diesel:

[img:1600:1200]http://i29.tinypic.com/34oxzf7.jpg[/img]

En na aankomst thuis gelijk maar de kruiwagenwieltjes verwisseld voor een maatje groter op een paar stalen wielen met IETS meer offset

[img:1600:1062]http://i30.tinypic.com/2i6dj7o.jpg[/img]

Door de grote wielen kan het reservewiel niet meer direct op de achterdeur gemonteerd worden, maar wel op een degelijker steun:

[img:1062:1600]http://i32.tinypic.com/77na.jpg[/img]

Vandaag de externe schroefkooi gemonteerd. Nog te doen:

- Vooras wisselen voor een sterkere
- Achteras wisselen voor een sterkere met zelf inschakelbare 100% sper
- Motor wisselen voor een Tdi met 111pk
- Tussenbak wisselen, bijpassend bij Tdi blok
- Lier met lierbumper monteren
- Vering, dempers en wielophanging van www.equipe4x4.com

[img:243:159]http://www.equipe4x4.com/immagini/logoequipe+.jpg[/img]

Over 5 weken gaat pa ermee op vakantie, en dan moet `ie klaar zijn.... Eeeeeven doorwerken dus

[Ar]

Stoer

[Roman]

Werelds, hou hier wel van 8)

Welke assen komen eronder?

[Tom]

Zegt me weinig maar ziet er wel stoer uit

[allen]

Gaaf! Wanneer gaat hij het terrein zien? (hint hint )



---
zie btw nu pas dat dit niet de jouwe is toch???

[MartijnGizmo]

Stoer, maak je ook een fotoverslag van het klussen? Vind ik persoonlijk altijd wel leuk om te bekijken. 8)

[Jurriaan]

Welke assen komen eronder?

24-splines voor, dus specificatie zoals nog steeds op de nieuwe Defenders zit. Diff zijn we aan de voorkant nog niet uit, maar hij zit op mijn ARB Airlocker te azen Achteras gaat van trommels naar schijven, met Maxidrive locker op motor-vacuüm en bijpassende versterkte steekassen en meenemers.

Alles ligt klaar, zit alleen nog ingebouwd in de donorauto

Stoer, maak je ook een fotoverslag van het klussen? Vind ik persoonlijk altijd wel leuk om te bekijken. 8)

Het schiet aardig op, maar heb gelukkig nog wat plaatjes zonder kooi kunnen schieten gisteren. Die zit er nu ook omheen, dus morgen weer een update. Pa moest er ook weer mee naar z'n werk

Gaaf! Wanneer gaat hij het terrein zien? (hint hint )

---
zie btw nu pas dat dit niet de jouwe is toch???

Nee, de mijne is een stukje langer en IETS meer in onderdelen. Ligt even stil omdat deze prioriteit is. Tot de mijne af is heb ik ook de beschikking over deze, zoals ook het geval was met de vorige Range Rover. De onderdelen gaan aardig heen&weer, als beide 'af' zijn zullen de sleutels dat ook wel doen. Een lange rijdt een stuk fijner op de snelweg, en de mijne zal meer reisauto worden en deze meer offroader. In het terrein is die extra lengte vaak alleen maar een handicap.

[Roman]

24-splines voor, dus specificatie zoals nog steeds op de nieuwe Defenders zit. Diff zijn we aan de voorkant nog niet uit, maar hij zit op mijn ARB Airlocker te azen Achteras gaat van trommels naar schijven, met Maxidrive locker op motor-vacuüm en bijpassende versterkte steekassen en meenemers.

Kijk daar heb je nog eens wat aan. Zeker mooi, als je kan zeker maak wat fotos van de opbouw. Altijd leuk om te zien 8)

Vriend van me is bezig een Samurai van Daihatsu Rocky assen etc te voorzien, is ook leuk project

[Jurriaan]

Vriend van me is bezig een Samurai van Daihatsu Rocky assen etc te voorzien, is ook leuk project

Gaaf! Dacht dat die van een Soes altijd aardig heel bleven? Of rijden jullie dan weer dusdanige bandenmaat dat dat ook niet meer op gaat? Blijft 'ie bladveren of worden het schroefveren? Zou er ook een 2.8 diesel van een Rocky inhangen, schijnt best een beest van een blok te zijn. In de UK ook populair in de Range Rover als conversie.

Ik hou het altijd het liefst merk bij merk, scheelt ook als je ergens ver weg staat. Kun je bij 1 dealer/onderdelenleverancier de boel bestellen, als je dat dan ook nog eens bij twee of meer moet doen lijkt me het niet zo fijn

[Metchu]

haha met die wielen lijkt het wel een monstertruck

en ideaal voor het grind natuurlijk als Peter er weer eens in vliegt

[Jurriaan]

haha met die wielen lijkt het wel een monstertruck

Dit is de maximum maat waarbij de aandrijflijn nog een beetje heel blijft en je de body niet met een slijptol te lijf hoeft te gaan 255/85/16 BFGoodrich MudTerrain.

En ideaal voor het grind natuurlijk als Peter er weer eens in vliegt

Jij bent ook ingeschreven toch voor volgende keer?

[René130i]

Kickass Juriaan! Een 105 toch dit?

Mijn broer had een 110 8)

[Jurriaan]

Kickass Juriaan! Een 105 toch dit?

Mijn broer had een 110 8)

Een 110 is een langere, en dan hebben ze ook nog een 130. Dit is een 90, na de komst van de Discovery in 1990 aangeduid als Defender 90 Duidt op de wielbasis, bij een 90 is dat 93 inch, bij een 110 ongeveer 110 inch en bij een 130 is het 129 inch dacht ik.

Hier als plaatje:

[img:500:231]http://www.fourfold.org/RoverWeb/images ... 0.130.jpeg[/img]

103 inch zou ook nog kunnen, dat heeft Mark Evans gedaan op Discovery Channel met 'A 4x4 is Born'. Dan neem je een Range Rover chassis en maak je een Defender body daar pas op. Maar da's makkelijker gezegd dan gedaan....

[René130i]

O ja 90 is het. Geweldig mooi!

[Niels]

Zeker een stoer apparaat

[Roman]

Vriend van me is bezig een Samurai van Daihatsu Rocky assen etc te voorzien, is ook leuk project

Gaaf! Dacht dat die van een Soes altijd aardig heel bleven? Of rijden jullie dan weer dusdanige bandenmaat dat dat ook niet meer op gaat? Blijft 'ie bladveren of worden het schroefveren? Zou er ook een 2.8 diesel van een Rocky inhangen, schijnt best een beest van een blok te zijn. In de UK ook populair in de Range Rover als conversie.

Ik hou het altijd het liefst merk bij merk, scheelt ook als je ergens ver weg staat. Kun je bij 1 dealer/onderdelenleverancier de boel bestellen, als je dat dan ook nog eens bij twee of meer moet doen lijkt me het niet zo fijn

Ja die van de Soes blijven redelijk heel, probleem is dat wij hier meer dan wat modder hebben. Heel veel grote stenen, rotsen etc en dan komt het vaak voor dat er eens iets krak zegt.

Er ligt al een rock crawler tussenbak in (zelf gemaakt). Er komt als het goed is een Vitara 1.6 16V blok in. Toeren maken is wel zo leuk.

Schroefveren is ook de bedoeling maar hangt er van af. Als er meer zeker is zal ik eens wat fotos etc hier gooien.

[Roel SpeedCars]

... Nog te doen:

- Vooras wisselen voor een sterkere
- Achteras wisselen voor een sterkere met zelf inschakelbare 100% sper
- Motor wisselen voor een Tdi met 111pk
- Tussenbak wisselen, bijpassend bij Tdi blok
- Lier met lierbumper monteren
- Vering, dempers en wielophanging van www.equipe4x4.com

Over 5 weken gaat pa ermee op vakantie, en dan moet `ie klaar zijn.... Eeeeeven doorwerken dus

Stoere terreinwagen 8)

Over 5 weken is het bijna DF@CPZ Part V is tie wel op tijd terug Jurriaan?

En ik mis bij nog te doen >>> zwaailicht plaatsen

[Jurriaan]

*Grootse Suzuki plannen*

Ja, open even een topic Lijkt me leuk om te volgen.

Stoere terreinwagen 8)

Over 5 weken is het bijna DF@CPZ Part V is tie wel op tijd terug Jurriaan?

En ik mis bij nog te doen >>> zwaailicht plaatsen

Ja, heb een mooie mast liggen voor het zwaailicht, komt op de reservewieldrager. Uitschuifbaar, dan komt `ie boven het dak uit.

Denk dat de auto met CPZ in Spanje is, even eentje lenen van een vriend waarschijnlijk. Gaat goedkomen =)

@ Allemaal: dank voor de complimenten, ik duik weer de garage in!

[GTRene]

Stoer ding man 8) je komt steeds dichter bij de roots :twisted:

succes met de ombouw.

[Niels v D]

Als je nog dichter bij de roots wil, ik heb nog een SIIA te koop uit 64, niks voor jou?
Moet rond de 6000 opbrengen, in goede staat. Mocht je nog iemand weten of zelf intresse hebben, Mail maar voor meer info.

Stoer project in ieder geval, succes 8)

[Jurriaan]

Als je nog dichter bij de roots wil, ik heb nog een SIIA te koop uit 64, niks voor jou?
Moet rond de 6000 opbrengen, in goede staat. Mocht je nog iemand weten of zelf intresse hebben, Mail maar voor meer info.

Zet 'm eens te koop op http://landrover.paginamarkt.nl

Ben niet zo'n fan van bladgeveerd, tenzij het een Serie 1 is..... Ooit komt 'ie er weer

[Marcel H.]

Ziet er stoer uit Jurriaan!

De nieuwe velgen staan een stuk beter dan de oude.

[M@rcel]

Mooi project Juriaan,

Ben zelf helemaal gek van de Defender, met name de lange versie (ook de G klasse lang vind ik prachtig). Zag gisteren nog een witte met zo'n huif achterop. Stond geparkeerd achter een nieuwe BMW X5...en dan zie je pas hoe stoer en functioneel zo'n Land Rover eigenlijk is...X5 is voor pussies

Komt er ook nog een snorkel op?

[Jurriaan]

Komt er ook nog een snorkel op?

Twee. Eentje om de luchtinlaat van de motor omhoog te halen, en eentje om de kachel luchtinlaat omhoog te halen. Anders krijg je na een doorwading als je de kachel aanzet een plens water over je benen heen gebraakt

Ook de ontluchtingen van motor, bak, tussenbak en beide assen gaan omhoog. Twee snorkels met bovenop een K&N filter. Complete luchtfilterunit onder de kap vervalt daarmee.

Moet alleen nog even de mountings bestellen, dan hoeven we niet aan de reeds gegalvaniseerde en gepoedercoate kooi te gaan lassen..... Snorkels maken we wel zelf, uit uitlaatpijp en een luchtfilterslang

[Jurriaan]

Gekooid en wel:

[img:1600:1062]http://i25.tinypic.com/10ye7pw.jpg[/img]

En de fietsendrager en zwaailichtbevestiging zit er ook al op.

Morgen weer verder.... Nu weer aan de donorauto strippen.