BMW Spider?

[romo]

What the hell is this;


http://www.youtube.com/watch?v=1i_sZtw0edo

10 juni, dan weten we het...........................

[Joop]

...nog vier dagen dagen dus.

Het oogt wel groot, dus geen opvolger van de Z4 lijkt mij.

[Mark Nauta]

Toch een opvolger voor de Z8?? De Z9?? of is het de supercar M10???

[Mari Oh Oh!]

De velgen lijken in elk geval behoorlijk op die van de Z8. Ik vind ze wel mooier trouwens, de velgen zijn toch hèt minpunt van de Z8 IMHO. Ik denk dat het de Z9(of hoe de Z8 opvolger ook moet gaan heten) is. De M10(of hoe de supercar ook gaat heten) wordt denk ik geen roadster.

[Mark Nauta]

@ Mari. De velgen lijken niet zozeer op die van de Z8, maar zijn zo te zien grotere exemplaren van de velgen die geleverd zijn op de Z4.

[MoNkToNk]

@ Mari. De velgen lijken niet zozeer op die van de Z8, maar zijn zo te zien grotere exemplaren van de velgen die geleverd zijn op de Z4.

Zijn inderdaad Z4 velgen, styling 107. Maar ze lijken wat gegroeid te zijn

[GTRene]

wow, ziet er dik uit, kijk die dikke uitlaat das een snelle jonge, misschien wel de nwe Z8 ivm beetje retro wielen en uitlaat?
anyway benieuwd 8)

[Joop]

Toch een opvolger voor de Z8?? De Z9?? of is het de supercar M10???

Er wordt steeds beweerd dat er geen 'superauto' auto komt, omdat ze nu veel te druk zijn met het efficient dynamics programma. Een M10 in de lijn van de R8 neem ik aan van niet, dan wellicht de opvolger van de Z8.

[Macboy]

Spannend !

[romo]

Toch een opvolger voor de Z8?? De Z9?? of is het de supercar M10???

Er wordt steeds beweerd dat er geen 'superauto' auto komt, omdat ze nu veel te druk zijn met het efficient dynamics programma. Een M10 in de lijn van de R8 neem ik aan van niet, dan wellicht de opvolger van de Z8.

idd, zelfs Scott beweert niet anders...........................

aan de andre kant is het ook een mooi rookgordijn natuurlijk, om vervolgens weer ouderwets knetterhard uit te halen, lekker hoeken om het maar even in automobiel termen uit te drukken

[frankv]

hij wordt blijkbaar zo het museum ingereden, dus een studiemodel? ziet er in elk geval erg spannend uit!

[Macboy]

Nog een paar uurtjes ...

[Mark Nauta]

Nog een paar uurtjes ...

Ik ben heel benieuwd!

[Hansv (Hans van Velzen)]

Ha, die Fappers;

Daar is'ie dan:

http://www.autovisie.nl/nieuws/nieuwsov ... /index.xml

[Roy]

Oke, apart design. Of ik het mooi vind... tsja, weet het nog niet.


[img:800:533]http://img151.imageshack.us/img151/9996 ... dpqyo9.jpg[/img]

[img:800:533]http://img151.imageshack.us/img151/2932 ... eazzu5.jpg[/img]

[romo]

tja........................batmannnnnnnnnnnnnnnnnn



word er niet echt warm van...................................

[WJ]

Huh, waaruit bestaat de carrosserie?

[Mari Oh Oh!]

Lijkt wel met doek(natuurlijk:zeer geavanceerd kunststof ) overspannen. Net als oude vliegtuigen dus. En ook al vind ik hem niet echt mooi, in de basis heeft het concept(in echt metaal dan) zeker potentie. Overigens is het voor lightweight racers ook nog niet eens zo raar. Zo kan je een licht buizenframe bouwen zonder carrosserie en toch geen last hebben van de luchtweerstand van een open constructie.


Wie kleedt als eerste zijn Atom aan?

EDIT: vooral op sta-hoogte(de foto van de voorkant) vind ik de neus trouwens prachtig, en dat is toch de manier waarop je de auto normaal ziet.

[Matthijs]

Eerste reactie was WTF

maar na wat langer kijken oogt het helemaal niet verkeerd.
Zijkant heeft wel wat weg van de Z4.

[RVV]

Nieuwe designlijn voor de toekomst denk ?


Beetje zoals de Z9 in 1999.

[Hendrik Kinderman]

Carroserie heeft wel een aardig voordeel ten opzichte van huidige carrosseriën.

Geen naden = minder luchtweerstand

[allen]

Zorro de nieuwe huisontwerper van bmw???

[WJ]

Carroserie heeft wel een aardig voordeel ten opzichte van huidige carrosseriën.

Geen naden = minder luchtweerstand

Vind de carroserie het meest interssante tot dusver. Ben benieuwd wat voor andere creabea dingen er nog in zitten.
Ben ook wel benieuwd naar de engine.

[Tom V]

Carroserie heeft wel een aardig voordeel ten opzichte van huidige carrosseriën.

Geen naden = minder luchtweerstand

Nadeel is dan weer dat, als er iemand tegenaanrijd, je de hele body kan vervangen.

[romo]

Carroserie heeft wel een aardig voordeel ten opzichte van huidige carrosseriën.

Geen naden = minder luchtweerstand

Nadeel is dan weer dat, als er iemand tegenaanrijd, je de hele body kan vervangen.

Dat wordt dan een "self repairing body"...........................