Casper schreef:Mooie bak hoor die Audi! Heb je meer foto's?
Waarom is benzine in België zo impopulair eigenlijk? Ksnap dat niet helemaal...
Nemo schreef:Nope gewoon een 2.0tdi met een S6 grill en Quad Exhaust sytem.Jurriaan schreef:Zo, daar ben je echt op achteruit gegaan zeg!
S6 zo te zien? Ben niet zo'n Audi kenner...
ik dacht al; belg met een A6, dat móet een 2l tdi zijn. En dan ook nog s-replica. Nu is die 2.0 diesel sowieso al geen strepentrekker, maar het prestatieverschil met hoe hij eruit ziet is wel enorm. Ik zou deze auto tot meest onthaastende bolide van DF willen uitroepen 
Wat is er S replica aan? er zit gewoon een S6 grill op en op m'n BMW had ik een 130i grill dus dat was ook een 130i replica?Pescatore schreef:Nemo schreef:Nope gewoon een 2.0tdi met een S6 grill en Quad Exhaust sytem.Jurriaan schreef:Zo, daar ben je echt op achteruit gegaan zeg!
S6 zo te zien? Ben niet zo'n Audi kenner...
Een dikke motor is leuk als auto van de zaak o.i.d. maar als je prive moet betalen dan is een 2.0 TDI gewoon dikke prima Idd een 2.7 tdi V6 is zelfs niet echt véél sneller dan een 2.0tdi.Niels schreef:Mooie combi met de kleur leer die je er in hebt 8) Ja echt een superwagen. Ik heb in NL nog gekeken naar een A6 met een 1.9TDI, dus die van het ouwere type. Die krengen zijn gewoon duurder in aanschaf dan de versies met V6 omdat ze gewoon stukken goedkoper rijden en de 1.9 prima voldoet als je geen sportieve aspiraties hebt en als je die wel hebt dan zit je in een A6 zowieso niet goed
Maar als je dan een 2.7 tdi chipt, kun je alleen zijn achterkant bewonderen.Nemo schreef:Idd een 2.7 tdi V6 is zelfs niet echt véél sneller dan een 2.0tdi.Niels schreef:Mooie combi met de kleur leer die je er in hebt 8) Ja echt een superwagen. Ik heb in NL nog gekeken naar een A6 met een 1.9TDI, dus die van het ouwere type. Die krengen zijn gewoon duurder in aanschaf dan de versies met V6 omdat ze gewoon stukken goedkoper rijden en de 1.9 prima voldoet als je geen sportieve aspiraties hebt en als je die wel hebt dan zit je in een A6 zowieso niet goed
Als je een 2.0tdi chipt ben je zelfs sneller dan een 2.7tdi.
Ik rij zo'n 50k per jaar en verbruik nu met de Audi gemiddeld zo'n 6.1L met een redelijk vlotte rijstijlNiels schreef:Een V6 rijdt natuurlijk super maar voor een tijdje terug had ik een 2.7 TDI Quattro mee en die liep gewoon 1 op 10 op de snelweg bij 130km/h constant op de cruise. Ik heb genoten van de sound en al het comfort maar als het prive moest.. 1 op 10 is gewoon onacceptabel voor mij met 35K per jaar
Dan koop je beter ineens een 3.0tdi 8) .Collin Bello schreef:Maar als je dan een 2.7 tdi chipt, kun je alleen zijn achterkant bewonderen.Nemo schreef:Idd een 2.7 tdi V6 is zelfs niet echt véél sneller dan een 2.0tdi.Niels schreef:Mooie combi met de kleur leer die je er in hebt 8) Ja echt een superwagen. Ik heb in NL nog gekeken naar een A6 met een 1.9TDI, dus die van het ouwere type. Die krengen zijn gewoon duurder in aanschaf dan de versies met V6 omdat ze gewoon stukken goedkoper rijden en de 1.9 prima voldoet als je geen sportieve aspiraties hebt en als je die wel hebt dan zit je in een A6 zowieso niet goed
Als je een 2.0tdi chipt ben je zelfs sneller dan een 2.7tdi.
Mooie wagen Nemo...
Raar, een gechipte A8 3.0 TDI rijdt dan 1:13 a 1:14 op die snelheid.Niels schreef:Een V6 rijdt natuurlijk super maar voor een tijdje terug had ik een 2.7 TDI Quattro mee en die liep gewoon 1 op 10 op de snelweg bij 130km/h constant op de cruise. Ik heb genoten van de sound en al het comfort maar als het prive moest.. 1 op 10 is gewoon onacceptabel voor mij met 35K per jaar
1 op 10 vond ik ook wel weer heel royaal over een rit van Groningen naar Den Helder en weer terug. Nagenoeg alleen maar snelweg 
Een collega van me rijdt met een 2.5 180pk TDI 1 op 13 en dat had ik van een nieuwere A6 ook zeker wel verwacht. Het betrof wel een huurauto dus misschien was ie niet helemaal vol bij het meegeven aangezien je de eerste paar liter toch niet op de tankmeter ziet.Gebruikers op dit forum: Ahrefs [Bot], ivo-b en 2 gasten
