A5 zakelijk of 1-serie zakelijk en prive

[Tristan]

Ik kan voor de zaak een Audi A5 3.0 TDI gaan rijden, heel leuk natuurlijk, maar bijtelling wordt je uiteraard niet vrolijk van. Dus dit wordt dus alleen een optie om 'alleen' zakelijk mee te rijden en km-registratie bij te houden en daarnaast een priveauto te gaan rijden. In dit geval heb ik 3 auto's (1x zakelijk, 1x prive en 1 racer) en deze situatie heb ik liever niet.

Kan ook bv. een 1-serie gaan rijden, voor bijtelling een stuk vriendelijker en daarmee bespaar ik een auto en kan prive ook nog leuk "Freude am Fahren" in het weekend. Maar je rijdt geen A5.

Kortom, dilemma. Wat zou jullie keuze zijn en de beredenering?

Ps, hybride is geen optie.

[Dennis Cavallino]

1!

[Steven N.]

Het hangt er natuurlijk vanaf welk type 1-serie. Een 118d zal je ander soort plezier aan beleven dan een 123d. Maar als jij zegt A5 3.0 tdi, dan zal een 123d er ook wel in zitten.

Bij deze keuze is het voor mij redelijk simpel. De A5 is een prachtige auto uiteraard, maar die km registratie hou je 1000km vol. Na 20000km is de lol er echt wel vanaf. Dus dan is de stap naar een 1serie (coupe) heel klein, daar heb je én veel plezier van qua rijden én het ziet er bijzonder goed uit (mening) én je hebt geen gezeik met km registratie.

Heb met al deze aspecten weinig ervaring, op mijn pa z'n leasebak na, maar dit is mijn visie.

[Tristan]

Mijn voorkeur gaat dan uit naar een 3-drs 120d of 123d in M-sport.

[Joost H.]

Honda Hybird !!

Serieus.. 123d M-sport

[HSR]

Gewoon de Leon blijven rijden?!

[Tristan]

Gewoon de Leon blijven rijden?!

Geen optie, moet gaan dieselen. Hoef niet binnen een korte tijd te beslissen, maar gaat er zowiezo einde van het jaar eruit.

[indobesar]

Niet onnodig veel betalen om een A5 3.0TDI te rijden, imho. Je hebt al een leuke E30 racer.
Kortom een mooie, full-option 1-Serie.

[JeroenT]

Als je het kan betalen gewoon lekker die A5 rijden. Je wilt ´m toch niet voor niets?
En zo goedkoop is een 123d nou ook weer niet.

Een fatsoenlijke auto voor prive kost ook genoeg centen, dus pak nou maar een leuke zakelijke auto, waar je ook prive mee rijdt. Heb je ook geen gezeur van elke keer de kmstand invullen.

[Niels]

Hoe vrolijk wordt je van de bijtelling van een leuke 123D dan Persoonlijk ging ik absoluut niet bijtellen..o.k. registreren is vervelend maar betalen aan de staat nog meer maar goed ik heb ook ruimte voor drie auto's op de oprit

Dus mijn lijstje in jouw geval;

Zakelijk: A5 3.0 TDI 8)
Prive: Leon
Racer: E30

Voor zon -en feestdagen: AM

[Ar]

Wat is de bijtelling van de A5?

[Luco]

knopje maken wat de km teller uitschakelt, kan je crossen wat je wil

[Martijn]

Alleen zakelijk rijden zou ik nooit doen als ik keuzevrijheid had. Alleen indien je absoluut niet kunt rijden wat je leuk vindt zou ik daarvoor kiezen.

Anders altijd je wensen afstemmen op het te leasen voertuig en dan gewoon ook prive met dat ding rijden. Die 2e (in jou geval 3e) auto kost ook gewoon geld en ik zou het niet kunnen hebben een of ander dik ding op de stoep te hebben staan en er dan niet prive mee te mogen rijden.

Je kunt natuurlijk ook een hybride bestellen, schijnt helemaal in te zijn

[Rein]

A5!

Ik snap alleen niet wat het probleem is met die km registratie? Je hoeft toch alleen het aantal km wat je gereden hebt per rit in te vullen? Dat is nog niet eens 30sec werk na de rit!

En aan bijtelling ben je met een 123d toch ook best veel kwijt? Volgens mij kan je daar privé ook wel een leuke auto voor rijden?

[JeroenT]

knopje maken wat de km teller uitschakelt, kan je crossen wat je wil

Vroegah.. toen kon dat nog.
Nu zou ik dat maar niet meer doen.

[Fernando]

een te makkelijke keuze natuurlijk....


123d m-sport

[Andre]

123d msport met een sper:) ultiem vermaak nog zuinig ook. De ultieme zakelijke zuinigheids drifter:)


lol

[Tristan]

Hoe vrolijk wordt je van de bijtelling van een leuke 123D dan Persoonlijk ging ik absoluut niet bijtellen..o.k. registreren is vervelend maar betalen aan de staat nog meer maar goed ik heb ook ruimte voor drie auto's op de oprit

Dus mijn lijstje in jouw geval;

Zakelijk: A5 3.0 TDI 8)
Prive: Leon
Racer: E30

Voor zon -en feestdagen: AM

Leon moet eruit, is een zakelijke auto. Deze wordt ingeruild. A5 wil ik niet prive rijden, kost min. 700 euro aan bijtelling. Een leuk aangeklede 123d betaal je net geen 500 euro aan bijtelling. Dus of A5 alleen zakelijk of 1-serie zakelijk en prive. En km-registratie is leuk, maar hoe vaak ga je vanuit je werk niet ergens naar toe (vrienden, kroeg, eten etc). Zijn meteen prive km's.

[Luco]

Hoe vrolijk wordt je van de bijtelling van een leuke 123D dan Persoonlijk ging ik absoluut niet bijtellen..o.k. registreren is vervelend maar betalen aan de staat nog meer maar goed ik heb ook ruimte voor drie auto's op de oprit

Dus mijn lijstje in jouw geval;

Zakelijk: A5 3.0 TDI 8)
Prive: Leon
Racer: E30

Voor zon -en feestdagen: AM

Leon moet eruit, is een zakelijke auto. Deze wordt ingeruild. A5 wil ik niet prive rijden, kost min. 700 euro aan bijtelling. Een leuk aangeklede 123d betaal je net geen 500 euro aan bijtelling. Dus of A5 alleen zakelijk of 1-serie zakelijk en prive. En km-registratie is leuk, maar hoe vaak ga je vanuit je werk niet ergens naar toe (vrienden, kroeg, eten etc). Zijn meteen prive km's.

Tuurlijk niet, dan had je toch een zakelijke afspraak buiten kantoor
Je ziet alleen maar beren als ik het zo lees.
Valt allemaal wel mee hoor.

[zegmaarboris]

Ik heb twee jaar m'n Mini alleen zakelijk gereden en vond het echt onhandig teveel gedoe, zo'n kilometer administratie. Maar ja, ben gewoon niet zo het boekhouders type denk ik. Eigenlijk is het ook niet het werk maar überhaupt het feit dat het iets is waarover je moet nadenken. Even boodschap doen en je moet al weer van auto switchen wat niet persé altijd even handig is / goed uitkomt.

Verder vrij recent een soortgelijk traject doorgemaakt. Aanvankelijke verlanglijst was C-klasse,3-serie,A4. Schitterend mooi, praktisch en snel maar elke keer als het me lukte een auto onder de zeg 70k te configureren moest ik concessies doen. Dan een bijtelling van > € 750 per maand en dan ga je toch twijfelen waar je mee bezig bent. Zoveel leuker sta je er niet mee in de file en tuff je er mee door de randstad. Eigenlijk ben ik 97,3% van de tijd al blij als er ruimte is om een bochtje wat sportiever aan te snijden dan normaal.

Vervolgens dus nog eens kijken naar de 123d. Maar een prijs pakker is dat 1 serie ook weer niet. 50-55k ging het bij mij met elke configuratie die ik uit probeerde elke keer al snel naar toe. Daarnaast is met minder 35000 km per jaar een diesel sowieso niet super veel voordeliger. Maar met 130i zelfde verhaal.

Uiteindelijk gekozen voor Golf GTI, die nu in de aanbieding is (uitgaand model) en met alle goodies die ik leuk vindt nog een stuk onder 40k uitkomt. Voor mij op dit moment echt perfect qua balans tussen pragmatisme en emotie. Met zo'n hybride ding lukt mij dat niet. Verschil in geld is significant en koop ik liever tzt iets voor erbij.

[Tom]

Er zijn toch meerdere oplossingen om een km-registratie bij te houden? Kastjes in de auto, programmatjes op je PDA, zo'n Stinger DSI.. etc. niet ideaal maar maakt het wel makkelijker dan zoiets met een kladblokje bijhouden.

[Michel P]

120d met m pakket, klaar, next!

A5 als je 45 bent

Michel

[Joop]

...optie 1.

A5 is een heerlijke auto en zeker een alleskunner; maar af en toe leuk sturen is er bij de A5 niet echt bij. Het is allemaal te clean en gaat de auto veel te makkelijk af (overigens kun je zeker met de quattro versies de bochten wel erg makkelijk en rap nemen... 8) , daarnaast erg mooie en fraaie auto en blijf hem zelf ook nog overwegen i.p.v. de 3er coupe (wel de betere stuurauto van de twee)).

Autootje puur voor het sturen erbij als het mogelijk is, zou ik zeker aanraden.

[Mark Nauta]

een te makkelijke keuze natuurlijk....


123d m-sport

Ik zou daar ook niet eens een seconde over na hoeven denken hoor. Dus ja. Gewoon een mooie 123d Tristan. A5 vind ik jou eerlijk gezegd ook niet het mannetje voor. 1-serie in 123d is echt een leuke speledingetje ook. Gewoon lekker dan met de 325 trackdays rijden en de 1 voor dagelijks, wat een fun!!!

[Femme]

Zakelijk in een auto zoals een A5 zuigt imo. Als mij een leuke auto (geen caddy oid) ter beschikking staat wil ik die op enig moment kunnen gebruiken. Van de administratie word je ook niet blij.