Wat doen de DF-ers eigenlijk in het dagelijkse leven?

[Mark Nauta]

Ik ben student Bedrijfskunde aan de Erasmus Universiteit in Rotterdam. Hoop in december mijn master af te ronden en als Drs. Mark P. Nauta door het leven te gaan (Oh nee, die titel krijg ik niet meer, regels veranderd). Heb hiervoor de HBO studie Commerciële Economie (heet nu Marketing Management) aan de Noordelijke Hogeschool afgerond.
Naast mijn studie verdien ik mijn geld met, hoe kan het ook anders, www.marknauta.nl . En ik werk ook nog voor een chauffeursbedrijf, maar daar heb ik dit jaar nog maar een paar daagjes gewerkt.

[Mike S.]

Ik ben al een aantal jaren werkzaam in de Jachtbouw, en ik ben daar leidinggevende van de Isolatie/plaatwerk afdeling .

Dat houdt voor mij meer in dat ik mij bezig hou met vergaderingen, kantoorwerk, en controlerende taken.
Dit is pas sinds een jaar zo, hiervoor was ik gewoon nog productief op de jachten zelf wat eigenlijk best wel een aparte baan is om op deze schepen te lopen elke dag.

En geloof het of niet deze yachten die meestal tussen de 40 en de 95 meter zijn worden wat dat betreft aan de lopende band besteld , hangt nu ook een flinke wachttijd aan vast.

Het merk jachten wat wij hier bouwen word ook wel vergelijken met de bentley's en rolls royce onder de boten , maar daar betaald men ook voor .
En het is allemaal Custom build.

Hier de site en een foto'tje

http://www.feadship.nl

Hieronder een voorbeeld van het laatste yacht wat te water is gegaan.

[img:550:285]http://www.superyachttimes.com/articles ... 2-2008.jpg[/img]

[Tristan]

Feadship / De Vries/ van Lent ken ik wel. Als ik over de Kaag vaar, vaar ik altijd even langs om te kijken wat er ligt.

Zelf verzorgen wij ook transporten voor luxe jachten.

[Jelmer850i]

leuke handel die luxe schepen.
Een klant van mij handelt daar ook in, en ik kan je wel vertellen dat daar wat geld in rond gaat. Zo'n bootje is niet bepaald gratis!

[Joost H.]

Het merk jachten wat wij hier bouwen word ook wel vergelijken met de bentley's en rolls royce onder de boten , maar daar betaald men ook voor .
En het is allemaal Custom build.

Een volle tank moeten de Jan Modaal een paar maanden voor werken volgens mij. Erg indrukwekkend !

[RutgerK]

Die Predator is wel een heel aparte boot. Die boeglijn zie je heel weinig.

[Peter van den Berg]

Die Predator is wel een heel aparte boot. Die boeglijn zie je heel weinig.

Ik vind het prachtig!

[Mark Nauta]

Die Predator is wel een heel aparte boot. Die boeglijn zie je heel weinig.

Ik vind het prachtig!

+1 !!!

[RutgerK]

Lees nu de informatie over de Predator. Uniek dus.

Lijkt mij een aardig proces voor een eigenaar. Je besteld een boot die bepaalde eigenschappen moet hebben en vervolgens zie je in 4 jaar tijd je droomschip ontstaan. Geduld moet je ook wel hebben

[Mike S.]

Die predator is puur voor de snelheid gebouwd!!
Hij zit op meer dan 25 knopen en dat is meer maar word niet vrijgegeven omdat er dan weer een rijke kerel opstaat die nog een snellere boot wil en dan is het unieke eraf
Normaal zitten dit soort yachten rond de 15 knopen

Alles wat erop en erin ging werd gewogen en bijgehouden, er zitten ook 4 gigantische motoren in ipv normaal 2.

[Mike S.]

Het merk jachten wat wij hier bouwen word ook wel vergelijken met de bentley's en rolls royce onder de boten , maar daar betaald men ook voor .
En het is allemaal Custom build.

Een volle tank moeten de Jan Modaal een paar maanden voor werken volgens mij. Erg indrukwekkend !

Ik weet niet wat de rode diesel kost maar er gaat 183.000 liter in dus daar moet IK iig wel langer voor werken haha

[Kasteel]

Code: Selecteer alles

   Naam:                  Bezigheden: 

1. WhiteRallye:           Logistiek medewerker
2. Tomaz:                 Freelance Pornostuntman en Amateur Aborteur
3. Wim te Riet:           Keukenadviseur
4. Martijn Koevoets:      Student HBO Communicatiesystemen 
5. Partyondude:           Beroepsmilitair Landmacht
6. Adje M3:               Zo weinig mogelijk
7. Sjoerd:                Exportmanager
8. Tom:                   Grafische vormgeving / webdesign
9. Tristan:               Student HBO Business Engineering 
10.Flatline:              Afdeling transport uitzendbureau
11.VolvoC30:              HBO onroerengoed management
12.CupraR:                Eigen onderneming Ankth.nl
13.///M3:                 Hoofd Financieel Economische Zaken 
14.Eric-328:              Unitmanager bij uitzendburo
15.Jelmer850i:            Programmeur & Webdesigner 
16.Erik Kramer:           DF-surfer
17.DennisCav              Vastgoedmanager en ondernemer
18.Mathieu                Wacht op verlossend telefoontje van staatsloterij
19.Frank de Jonge         Constructie tekenaar voor OMNIA plaatvloer
20.Maik                   Specialist engineer bij offshore aannemer 
21.Fabian                 Operationeel medewerker ING Car Lease
22.Nandor                 Docent
23.Rene                   Eigenaar onderneming sumoworstel.com
24.Hugo                   Student International Business and Management 
25.Jochem Vaartjes        Global IT Manager 
26.Gijs te Kaat           Oracle database beheerder 
27.Rico                   Matrasverkoper
28.Bert ///M3             Drilling Optimisation Engineer 
29.Damir Vukovic          Civieltechnisch ingenieur (ir.)
30.Jan Visser             Automonteur
31.MEx                    SAP BI en XI constultant
32.Rene                   Vrachtwagenchauffeur
33.Opa                    Vrachtwagenchauffeur
34.MarcF                  Accountant
35.Hans Disco             Country manager NL voor Zwitsers Electronicabedrijf
36.G Kolkman              Hoofdconstructeur DAF
37.Wouter81               Mede-eigenaar freez.it
38.Sandocan               Kraanmachinist
39.CRZ                    Student Commerciele economie
40.Arthur                 Senior Operations Technician 
41.Jurriaan               Avondschool VWO
42.RudolfNW               Badkuipspecialist
43.Dutch                  Writer
44.Desmond Prins          1e monteur en APK keurmeester
45.Niels                  Hydrocarbon Dispatcher 
46.Kasteel                Assistent accountant (AA); transportondernemer
47.Stefan R               Werkvoorbereider/calculator tuinbouw
48.Mike M3                Vrachtwagenchauffeur
49.Dick Hoekendijk        Eigenaar Parketvloeren / movit
50.Lancerevoclub.org      Network & System engineer
51.Hendrik Kinderman      Boer
52.Nick Laarman           Vrachtwagenchauffeur
53.Gino                   Software Engineer 
54.Rebel                  Fulltime pruimenlikker
55.Dick                   Registeraccountant, belastingadviseur en ondernemer
56.J                      Hoofd interne dienst
57.Jordy van Kouwen       Eigenaar van Van Kouwen Design en Marlin Media
58.Duifjes.com            Autoverkoper
59.GTRene                 WAO
60.Martijn_H              Administratief juridisch medewerker 
61.Rein                   Examen VMBO TL
62.Macboy                 Advocaat
63.Joop                   Projectleider architectenbureau
64.Knot                   IT Professional / Virtualisatie specialist
65.Church of Noise        Project engineer in de luchtvaartsector (MRO-bedrijf)
66.

Ik heb mezelf ff aangepast, fulltime student is niet juist, ik volg een full time studie

[Tommy]

eenmaal arts(assistent) hier

[Peter van den Berg]

Student, 1e jaars Commerciele Economie

[Martijn_H]

60. Martijn_H Administratief juridisch medewerker

Dat was toen, nu student op 't HBO.

[Buco]

Student M.E.R. (Marketing, Economie & Recht) bij Avans+ te Breda en bezig met afstudeerscriptie

Tevens al 15 jaar werkzaam als beleggingsspecialist bij de enige particuliere bank ter wereld met een AAA-rating (S&P) 8)

[IMG:140:150]http://img.photobucket.com/albums/v639/Buco/images.jpg[/img]

Moet overigens ook regelmatig aanhoren dat je iemand in mijn functie niet zo gauw in zo'n soort auto (STi) verwacht

Gr.
Peter

[E60 M5]

Omdat die (te) opzichtig is? Of associeren ze die auto met een bepaalde slag mensen?

[Buco]

Auto wordt niet gauw geassocieerd met een 'pakkenfunctie'. Vaak zie je dat er eerder mensen in rijden met een wat technische achtergrond.
Had zelf daarbij ook een wat ongemakkelijk gevoel als ik met de geheel open uitlaat bij klanten o.a. in Brasschaat (BE) de oprijlaan in sla

O.a. daardoor ook de leasewagen er bij genomen, is tevens ook wat minder opzichtig inderdaad!

[Peter van den Berg]

O.a. daardoor ook de leasewagen er bij genomen, is tevens ook wat minder opzichtig inderdaad!

Wat rij je zakelijk dan Buco?

[Buco]

Polo GTI my06, een erg fijn (en exclusief karretje) om mee te rijden.
[IMG:512:384]http://img.photobucket.com/albums/v639/ ... 006007.jpg[/img]

B.t.w. zo klonk m'n vorige Impreza met open uitlaat...
http://www.youtube.com/watch?v=X6EpRoOG-xw&NR=1

[skinnybmw]

Ik ben officier Air Surveillance Controller bij de Koninklijke Luchtmacht. Wat het precies inhoudt staat goed op internet beschreven en is moeilijk uit te leggen. In 't kort houdt het in dat ik overdag leiding geef aan een team van +/- 7 man en 't luchtruim bewaken in 't ons aangewezen gebied. Dit gebied is groter dan Nederland en wij nemen de taak op ons om elk vliegtuig te identificeren wat er rond vliegt en daarnaast de zorg om een compleet luchtbeeld op te bouwen zodat iedereen om ons heen overal van op de hoogte is. Als er een vliegtuig is dat geen contact opneemt met de desbetreffende verkeersleiding sturen wij er 2 F-16's op af als het te lang duurt. Ook zijn we verantwoordelijk voor alle systemen waar we mee werken bij de Gevechtsleiding en hebben veel contact met marine-schepen en AWACS-vliegtuigen. Ik zit in een bunker bij AOCS Nieuw Milligen (vlakbij Garderen/Barneveld/Amersfoort/Apeldoorn).

De opleiding:
Klik

De taak van Gevechtsleiding:
Klik

De taak van Air Surveillance:
Klik

[GTRene]

stoere verantwoordelijke baan 8) alleen de bunker...maarja das ook wel weer veilig
hey maar dan ben jij de man om eens een dagje vliegveld meeting/sprint kan regelen misschien of via via wat autogekken aanspreken binnen je gebied?

[Miesjel]

Hey skinny, da's nou nog eens een ruige baan. AWACS land zowat bij mij in de tuin (GKE).

[skinnybmw]

@ Rene: er staat zoiets in de planning (al een paar maanden/jaar) En die bunker...over 1/2 jaar is dat ook voorbij...is een nablijfsel van de koude oorlog. Als het allemaal voorspoedig verloopt dan zitten we dan samen met de verkeersleiding in een groot gebouw á la tweede kamer (en hollywood films) met 3 grote schermen en allemaal stoeltjes.

@ Michel: hopelijk kom ik daar in mijn carriére nog eens op te vliegen!

[Nutkees]

Dat van mij klopt ook al lang niet meer.

Ben nu accountmanager bij een groot detacheringbureau.

Ga waarschijnlijk straks verder als management consultant. 8)