Audi R8 V12 TDI

[GTRene]

ja las ook al ergens zoiets....zou ik wel jammer vinden aan de ene kant, maarja ik weet ook nog steeds niet hoe die klinkt of zou kunnen klinken, is er nergens een sound clip van die R8 TDi?

[GTRene]

goed nieuws 8) vanaf 2010 gaat ie waarschijnlijk toch komen...ze proberen er voor te gaan...

http://newsletter.motorpresse.de/ams/l. ... _13987.hbs

en hoera de eerste video beelden van de R8 TDI V12 rijdend....

http://www.autoweek.nl/videodisp.php?id=840&cache=no


helaas nog steeds geen geluid van de motor...mocht denk ik nog niet ivm fijntuning geluid..?

[Sperdy]

Jawel, gewoon een extreem vette, volstrekt overbodige (zoals iedere supercar), Audi. Heerlijk gewoon. Denk dat dit de eerste auto is die ik met mijn 135i niet bij hou denk ik ....

[Roman]

Denk dat dit de eerste auto is die ik met mijn 135i niet bij hou denk ik ....

[GTRene]

Jawel, gewoon een extreem vette, volstrekt overbodige (zoals iedere supercar), Audi. Heerlijk gewoon. Denk dat dit de eerste auto is die ik met mijn 135i niet bij hou denk ik ....

nou dat weet ik niet, die van jou wordt natuurlijk Ubershnell












































die Audi R8 V12 TDI rijder omkopen helpt natuurlijk wel voor een leuk filmpje waar jij wint

[GTRene]

gereden de R8 TDI V12 (prototype) (helaas niet door mij )

http://www.fourtitude.com/news/publish/ ... 3828.shtml

en wat interessant is>>

Power delivery is something akin to what I’ve felt from the big W-12 twin turbo fitted in the Bentley Continental GT. It simply doesn’t feel as fast as the R8 4.2, but the speedo says it is. Delivery is smoothly brutal and that makes gauging pace hard to do. The low noise level, save intake suckage, is another factor. It’s there but not snarling like the R8 4.2.

en

The noise is almost unexpected in this prototype engine. It’s not chattering like a Cummins Ram, but it is more noticeable than Audi’s whispering production TDI engines as seen in the on-sale-soon Q7 3.0 TDI.

Engaging first gear, you hear the trademark snikt as the shifter enters the gate. Clutch feel seems decidedly production - linear and light. First gear is short and the TDI’s redline is shorter, so I’m through it quickly even though there’s little anger in my launch.

Heavy into the pedal, the sound is like nothing I’ve ever heard. There’s the churn and muffled roar of twelve firing cylinders right behind your head, almost drowned out by the vacuum of air sucking into the car’s enlarged intakes.

[img:600:400]http://www.fourtitude.com/news/uploads/ ... 00_032.jpg[/img]

[Niels]

Niet voelen dat je hard gaat vind ik altijd wel een nadeel Voor de beleving kun je dus beter een 4.2 nemen. Jammer want het koppel beloofde wel wat

[GTRene]

Niet voelen dat je hard gaat vind ik altijd wel een nadeel Voor de beleving kun je dus beter een 4.2 nemen. Jammer want het koppel beloofde wel wat

Klopt dat vind ik ook, hij doet het waarschijnlijk te makkelijk en is nog strakker aangepakt?
Zo had m'n Pa een Maserati Shamal, erg mooi en als je erachter stond een super V8 geluidje, en was ook snel, echter weinig beleving, veel te netjes allemaal, je hoorde bijna niks binnen in de auto en liep veels te soepel, en de turbo power was te kort hij kakte zo weer in (standaard) achja, mooie bak maar belevenis viel dus tegen, dus zal ook wel zoiets zijn met die TDI, maar stiekum toch benieuwd

[Macboy]

Je moet in dit soort zaken NOOIT zomaar afgaan op wat één iemand zegt.

Snelheidsbeleving is toch erg persoonlijk. Als iemand zegt dat ie niet het snelheidsgevoel had, dan doet mij dit echt weinig. Zou ik toch zelf moeten ervaren.

Kan het dus niet als nadeel zien.

Daarbij: wat betreft het geluid heeft Audi duidelijk gemaakt dat het eerst moet overwegen of de auto in productie wordt genomen (beslissing wordt uiterlijk in juli genomen).

Als dit het geval is, zal met name het motorgeluid worden aangepakt. De auto is nu nog relatief stil en het geluid zal nog aansprekender gaan worden in het productiemodel.

Dat jullie het maar weten

[GTRene]

Jaaa eindelijk een filmpje met bewegende beelden, en! geluid van de audi R8 V12 TDI af en toe laten ze hem horen...en bij 1 stukje denk ik van ja, dat kan zeker leuk zijn/worden, dit is nog de concept natuurlijk.

http://www.dailymotion.com/video/x5bm33 ... 2-tdi_auto

[skinnybmw]

Dan moet er nog wel wat gebeuren...want dit is 't toch nog lang niet qua sound.

[GTRene]

Dan moet er nog wel wat gebeuren...want dit is 't toch nog lang niet qua sound.

toen ie wat verderop in het filmpje wat gas gaf hoorde je hem wel redelijk agressief brullen zelfs voor een diesel, was wel wat op de achtergrond maar je kon wel horen dat er mogelijkheden liggen.
Het zal wel geen herrie schopper zijn/worden maar op de circuits mag dat toch niet meer, tuurlijk moet er wel wat meer uit komen dan nu.

[Mike R32]

De mannen van GTO vonden het geluid ook helemaal niets.
Diesel in een sportwagen is gewoon niet mijn ding, sorry.

[Jan Visser]

Ik zie en hoor liever een 6.0 liter benzine V12 met turbo's dan deze 12 cilinder rammelbak. In een sportauto hoort mijn inziens gewoonweg geen diesel te liggen, hoe hoog het koppel ook mag wezen. Het is het gewoon niet en het klinkt al helemaal nergens na.

Ik snap trouwens die hele heisa over het hoge koppel niet eens, want had er een paar jaar geleden ook al niet een ene Mercedes V12 die een tot 1000nm begrenst koppel had...........

[Hendrik Kinderman]

en... die mercedes is nu nog te koop: SL 65 AMG/CL 65AMG


ons nieuwe trekkertje biedt meer beleving qua motorgeluid 8)



en die gaat maar tot 2700 tpm