Heb je die praatjes maker al wel uit de bak gedumpt dan? anders blijft er zo te zien weinig ruimte overJurriaan schreef:Leuk he, shoppen in de UK met de pond zo laagWie gaat er mee komende maand?
Vaar Europoort-Hull, en nog de achterbank vrij voor meelifters.
Zal even de motor af laten stellen. Dan wat extra gas geven en hij ligt zo op de trailerGTRene schreef:Heb je die praatjes maker al wel uit de bak gedumpt dan? anders blijft er zo te zien weinig ruimte overJurriaan schreef:Leuk he, shoppen in de UK met de pond zo laag
Vaar Europoort-Hull, en nog de achterbank vrij voor meelifters.
Jurriaan schreef:Zal even de motor af laten stellen. Dan wat extra gas geven en hij ligt zo op de trailerGTRene schreef:Heb je die praatjes maker al wel uit de bak gedumpt dan? anders blijft er zo te zien weinig ruimte overJurriaan schreef:Leuk he, shoppen in de UK met de pond zo laag
Vaar Europoort-Hull, en nog de achterbank vrij voor meelifters.
heel goed, ik ook niet 8)Metchu schreef:...maar ik rook niet 8)
bij 650kg DLD :twisted: 
GTRene schreef:Leuke tracktoy...en met huidige koers interessant 8)
http://www.pistonheads.com/sales/310304.htm
[img:640:480]http://images.pistonheads.com/aimg/310/310304-1.jpg[/img]
[img:640:480]http://images.pistonheads.com/aimg/310/310304-2.jpg[/img]
31K pond das nu 39.000,-euro en dan heb je wat aparts en wat snel is.
. Macboy schreef:Ja maar dat stuur !!!!!!!!!!!
Je gaat toch ook niet van de ene op de andere dag op je handen lopen?
daar baal ik ook zo ontzetten van RHD, dan moet je wel met een enorme compensatie komen, zowel in zeldzaamheid & prijs & pk's dan zou ik over de brug komen, dus als ik ineens weer geld vrij heb door verkoop van m'n auto en der staat een mooie zeg Ultima GTR te koop en alles kan leuk geregeld worden tja dan zou ik zo'n apparaat waarschijnlijk wel kopen, een LHD exemplaar is vaak bijna dubbel zo duur van de Ultima. 
grrr ze moeten wel stoppen met het plaatsen van dit soort advertenties...kijk nou, een mooie M3 CSL met 465pk M5 V8 in het vooronder, das harde porno dat mag toch niet daar wordt ik wel hebberig vanABS, El. Fensterheber, El. Wegfahrsperre, Garantie, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Navigationssystem, Stabilitätskontrolle, Tempomat, Xenonscheinwerfer, Zentralverriegelung
Fahrzeugbeschreibung:
M 3 CSL mit M5 Motor ca 465 ps, 6 Gang schaltgetriebe, Bremsen sonderanfertigung-8 Kolb, Bereifung 245/35ZR19, 275/35ZR19, 4 el,F.H, Navigation, Multifunktion,Regensensor,Sitze Porsche GT. Zustand sehr Gut, Einmalig.
maarja 69.000,-euro...is niet veel voor deze auto, maar tis wel een bak geld natuurlijk, echter als je in de markt bent voor een M3 de nieuwe zeg maar, kocht ik toch veel liever deze kar 8) aan de ene kant geef ik jullie wel gelijk, ik zou het ook niet snel over m'n hart krijgen als alles nog heel is dat blok er uit te gooien.
8) ik ken ook van die originaliteit mensen, ook waardering voor 8)Niels schreef:Nou zet er dan tenminste een carbon airbox op (en ik ben overstag)
Gebruikers op dit forum: wjt en 6 gasten
Heb je het geilste blok wat BMW in tijden heeft gebouwd, gooi je er een V8 uit de M5 in. Meteen je de balans weg wat BMW met de CSL juist voor ogen had..pak dan een standaard M3 
