Stel je voor !

[Sven VS]

dit is zowiezo mijn favoriet model van BMW .
En wat jij er dan mee doet ! Zalig gewoon .

supervette sleeper :twisted:

[Rolf van der Heide]

@ Desmond

Veel plezier op Kos en de groeten aan Wilrieke.

En zo te zien heb je nog genoeg Saab te doen !

[MR M POWER]

Welkom hier.

Een E28 blijft een erg mooie auto, leuk dat je 520i erop laat staan

[Paul]

Kewl ding.. mn maatje heeft ook een S38 in zijn E28 liggen... Jelmer dus.. ook 520i achterop... de stoere bestuurder van een F348 in LWD is er nog steeds flauw van denk ik, dat die 520I hem gewoon op zijn reet zat 8)


Leuk dat je aparte filters op je TBs hebt... zat er zelf ook al eens aan te denken waarom je nooit ///MPowers hiermee ziet.. terwijl bijna iedere andere getunede auto met TBs zon setup heeft..

[Rolf van der Heide]

Die losse Pipercross filtersocks kun je alleen gebruiken als je de luchtmassameter weglaat. Ik heb het originele BMW motormanagement vervangen door een programmeerbare versie van Kronenburg Motorsport. (www.vankronenburg.nl)

Het inlaatgeluid wordt er veel beter van !

[indobesar]

Is een luchtmassameter helemaal niet meer nodig met een standalone management?!

[Niels v D]

In principe niet, het is alleen een kwestie van de juiste waardes zoeken, aan de hand van de gasklepstandmeter en je lambdawaardes.
Zonder LMM komt het alleen wat nauwkeuriger met afstellen.

[Rolf van der Heide]

Met dit Kronenburg motormanagement heb je eigenlijk maar 4 inputs nodig:

- krukas sensor (toerental)
- gasklep sensor (stand van de gaskleppen)
- temperatuursensor 1 (koelvloeistof)
- temperatuursensor 2 (inlaatlucht)

Hiermee kun je de motor goed laten lopen. Voor de veiligheid en automatisch bijstellen van het motormanagement zit er ook een lambda controller op.

[Arthur]

Welkom.

[Jeroen van Emmerik]

Had het goed onthouden

[img:733:1008]http://www.rpmracing.nl/images/E28%2013.jpg[/img]

staan toch een hoop mensen op die hier ook verschijnen.. 8)

[Niels v D]

Met dit Kronenburg motormanagement heb je eigenlijk maar 4 inputs nodig:

- krukas sensor (toerental)
- gasklep sensor (stand van de gaskleppen)
- temperatuursensor 1 (koelvloeistof)
- temperatuursensor 2 (inlaatlucht)

Hiermee kun je de motor goed laten lopen. Voor de veiligheid en automatisch bijstellen van het motormanagement zit er ook een lamba controller op.

Ik vind de lambdawaarde eigenlijk wel een vereiste om goed je injectie te kunnen regelen, zeker voor de veiligheid als een van de andere sensoren uitvalt en labda is eigenlijk gewoon de bepalende factor om te kunnen controleren hoe je mengsel is..

[Dennis Cavallino]

Welkom hier, ik was deze auto op een ander forum (denk gummen?) ook al eens tegengekomen en toen viel me ook al op dat je wel een geheime broer van me kon zijn, zo en profil lijken we wel op elkaar (of dat een pluspunt is, weet ik niet ).

Deze 520i blijft ubercool!

[Rolf van der Heide]

Ja Dennis, dat weet je maar nooit !! Laten we maar van het positieve uit gaan.

[Matthijs]

Dit is toch wel een ultieme E28, en zal wel heel wat verbaasde gezichten achterlaten 8)