Dichter achter elkaar rijden zorgt voor minder luchtweerstand waardoor het benzineverbruik afneemt...RutgerK schreef:Gisteren vanaf de A4 (Amsterdam) de A12 opkomend moest ik behoorlijk in de remmen omdat een Prius rijder vanuit de richting Delft op de fly-over vlak voor mij de linkerbaan in kwam zeilen. Vervolgens zat hij met 150-160km/u zijn voorganger op te duwen! Heerlijk die milieubewuste rijders.
Ik heb er wél in geredenFabian schreef:Sja...
wat ik nou niet snap: iedereen zeikt de Civic af, maar niemand heeft er daadwerkelijk in gereden. Maar goed.
Gemiddeld verbruik van 1:13 moet je echt goed voor doorrijden. We hebben er op de zaak 1 als demo, die zit ook tussen de 1:13 en 1:19. T is maar net wie hem meeneemt..........
Het is gewoon een erg relaxte comfi auto. Prima toch als zakenauto?
) heb ik het draadje gesplitst. De stichting Natuur en Milieu houdt van jullie, daar moet je trots op zijn.Gedreven door de hoge benzineprijs en de gunstige fiscale bijtelling is de verkoop van hybrides meer dan verdubbeld ten opzichte van vorig jaar.
Fabrikanten hebben moeite te voldoen aan de grote vraag. Sinds de overheid de aanschaf van auto’s met een zeer lage uitstoot van CO2 beloont, is de hybride auto zeer populair. Zakelijke rijders betalen slechts 14 procent bijtelling in plaats van de gebruikelijke 25 procent.
Toyota en Honda zijn de enige automerken die in Nederland een hybride middenklasse-auto verkopen. Van de Honda Civic Hybrid werden in de eerste vier maanden van het jaar 2265 exemplaren verkocht, tegenover 1080 stuks in dezelfde periode een jaar eerder.
De Prius werd eveneens meer dan twee keer zo vaak verkocht; 1636 exemplaren tegenover 750 in de eerste vier maanden van vorig jaar. Beide merken hebben moeite om aan de vraag te voldoen. De Civic Hybrid is tot eind van dit jaar uitverkocht en Toyota zegt dit jaar zeker tienduizend exemplaren van de Prius te kunnen slijten. ,,Alleen kan de fabriek ze niet leveren,’’ aldus een woordvoerster. ,,Op dit moment is de levertijd opgelopen tot vijf maanden.’’
Ook de Bovag erkent dat de milieumaatregelen effect lijken te hebben als het gaat om de verkoop van hybrides. ,,Het zijn nog geen reusachtige aantallen,’’ weet Paul de Waal van de Bond van Garagehouders. ,,Maar het is zeer waarschijnlijk dat de lagere bijtelling een grote rol speelt bij de beslissing over welke auto wordt aangeschaft.’’
De verkopen van de hybrides gaan vooral via de wagenparkbeheerders.
Bij Leaseplan is de vraag naar hybrides eveneens verdubbeld. ,,Vanwege de lage bijtelling nemen onze klanten zelfs het grote nadeel voor lief dat hybrides te lichte motoren hebben om een caravan te trekken,’’ aldus een woordvoerder.
De Stichting Natuur en Milieu laat weten verheugd te zijn over de populariteit van de hybrides.
Dan betaal je uiteraard gewoon de bijtelling van je tijdelijke wagen, in mijn geval een 1.6 Astra station, dus nog steeds geen astronomisch bedrag aan bijtelling.Metchu schreef:Ik heb van horen en zeggen dat de levertijd van een Civic nu 6 maanden is, hoe zit het dan met je bijtelling als je in de tussentijd een andere auto gaat rijden? :o
Het moet gezegd: ziet er erg netjes uit zo. Wat die andere velgen al niet doen ivgl die duffe opa-spiegels die er normaal onderzittenFabian schreef:Kom ineens foto's tegen op mn camera van de demo van mn dealer, identiek aan zoals de mijne wordt qua kleur, interieurkleur en velgen.
[img:640:480]http://img254.imageshack.us/img254/2493/dsc02848sf3.jpg[/img]
Gebruikers op dit forum: Ahrefs [Bot] en 3 gasten
