Test: M6(507pk) vs. CLK63AMG (480pk)

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 13 jul 2006, 21:39

[IMG:112:167]http://img107.imageshack.us/img107/9905 ... 5si.th.jpg[/img][IMG:113:167]http://img206.imageshack.us/img206/950/ ... 6pn.th.jpg[/img]
[IMG:114:167]http://img461.imageshack.us/img461/8148 ... 5pp.th.jpg[/img][IMG:113:167]http://img261.imageshack.us/img261/7025 ... 2sv.th.jpg[/img]
[IMG:115:167]http://img261.imageshack.us/img261/331/ ... 7rj.th.jpg[/img][IMG:114:167]http://img222.imageshack.us/img222/2415 ... 8yl.th.jpg[/img]
[IMG:114:167]http://img295.imageshack.us/img295/6296 ... 9sc.th.jpg[/img][IMG:114:167]http://img261.imageshack.us/img261/4789 ... 9ts.th.jpg[/img]

Denk dat de M5 het wel zwaar zal krijgen qua acceleratie tegen de dik 500pk sterke E63AMG.

Jan Visser · Bericht door **Jan Visser** » 13 jul 2006, 22:17

Ik een aflevering van best motoring met daarin de M5 en de E63 en de M5 is helemaal nergens met de sprint.Die Mercedes gaat er zo hard vandoor,niet normaal meer.Zelfs als de M5 met de launch control vertrekt red ie het bij lange na niet.

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 13 jul 2006, 22:49

Is dat met die CLS?
En die andere superauto's zoals Gallardo, Skyline Nismo, CSL etc?

Mari Oh Oh! · Bericht door **Mari Oh Oh!** » 13 jul 2006, 23:35

Niet echt verbazend dat ie sneller is, aangezien de motor een volledige Charade motor(1,3l) groter is, (dus) meer koppel heeft en waarschijnlijk een dikkere koppelkromme. Met 481pk uit 6,3l is ie namelijk niet volledig op pk's getuned.

Jan Visser · Bericht door **Jan Visser** » 14 jul 2006, 00:14

ErikKramer schreef:Is dat met die CLS?
En die andere superauto's zoals Gallardo, Skyline Nismo, CSL etc?

Yep die ja.

Oeps.....foutje.

Super aflevering.Kun je goed dat de M5 niet voor het circuitwerk gemaakt is.Veels te zwaar.
En dan die Skyline.......POWER

Erik K. · Bericht door **Erik K.** » 14 jul 2006, 09:57

Is een mooie aflevering, heb ik ook gezien.

Maar toen de CLS55AMG en de M5 er beide vol voor gingen, dus de M5 in S6 Sport stand etc weet ik veel wat allemaal

waren ze ongeveer even snel.
Meen dat de M5 zelfs een bij die sprint een bumperlengte voor lag op 400m

Was jammer dat de M5 in de laatste bocht door de CSL werd opgehouden, had wel willen zien of de Skyline er dan ook zo maar voorbij had gekomen.
Op de rechte einden aan het begin van die aflevering kwam zelfs de Gallardo niet dichterbij!

RVV · Bericht door **RVV** » 14 jul 2006, 10:35

Eerlijk gezegd vind ik dit soort auto's niet echt boeiend. De mooiere is de Mercedes.

Maar zelfs als ik de centen had kocht ik never nooit 1 van deze auto's.

Moet je even voorstellen een M6 is 2X (

) zo duur als een M3.

m@rco · Bericht door **m@rco** » 14 jul 2006, 11:09

Moet je eens voorstellen een M3 bijna 2x zo duur als een 130i!

RVV · Bericht door **RVV** » 14 jul 2006, 11:25

Marco daar ben ik het ook weer mee eens, M3's zijn ook belachelijk duur, nieuw voor mij ook niet te betalen,( had natuurlijk mazzel met die van Andre) maar dan is een 130i best next thing, maar wel zoals Andre hem heeft.

En die uitvoering kost ondertussen ook bijna 55000 euro, ( met sper en intrax, recaro) tov van een nieuwe M3 is het verschil al weer iets kleiner dan 2x zo duur, Namelijk 30000 euro.

Of een nieuwe M3 30000 euro meer waard is dan een 130i dre edition is een gevoelskwestie denk ik. Rationeel is een M3 niet beter, maar de M motor, het fenomenale gasrespons, het sturen wat qua scherpte aanpasbaar dmv de sportknop. uitstraling/coupe etc etc. Iets wat de 130i moet ontberen. Maar daarom is de 130i zeker niet minder.

Sterker nog ik denk dat de 130i dre edtion de sportiefste BMW is die er momenteel verkrijgbaar is.

Test: M6(507pk) vs. CLK63AMG (480pk)

Test: M6(507pk) vs. CLK63AMG (480pk)

Wie is er online