Gereden: Porsche 997 Carrera S

[Kasteel]

996 vind ik eigenlijk een waardeloos model, zélfs in gt3/turbo uitmonstering.

De 'normale' 996 vind ik inmiddels wat ouder worden, maar een turbo/gt3 kan me zwaar bekoren (qua uiterlijk, nooit mee gereden ).

*ziet prijzen van 996 gt3 mk1 en hoopt op begin 2009*

[Mark Nauta]

Mooie bak Mark, maar wel erg duur voor 3 jaar oud, lap er wat bij en je hebt een nieuwe.............................

Stuur lijkt me te groot en te dun............................voor zo ver inschatbaar van deze foto.................................

'er wat bij lappen', lul je wel over 50mille als je hem zo voor je neus wilt hebben.

[romo]

Mooie bak Mark, maar wel erg duur voor 3 jaar oud, lap er wat bij en je hebt een nieuwe.............................

Stuur lijkt me te groot en te dun............................voor zo ver inschatbaar van deze foto.................................

'er wat bij lappen', lul je wel over 50mille als je hem zo voor je neus wilt hebben.

Dan schrijft dat ding dus ook gewoon 50% af in 3 jaar.........................

Nieuw doet ie 130 k geloof ik, nou laat die opties dan maar, vind het wel de mooist Porker ever................................

[Martijn]

Wat ik niet begrijp... je profileert je een beetje als een hardcore liefhebber. Een M3 is een cruiseschip en een 997 S is te lief. OK, dat kun je vinden maar waarom overweeg je dan weer een andere 335i hierna? Da's dan helemaal niet sportief te noemen.

Ik neem aan dat dit het is:
335i heeft behoorlijk hoge bang(horsepower)-for-buck-in-disguise-factor. Robin is een sedan-man, ondernemer (niet alle ondernemers kunnen zich met een 911 laten zien) en heeft passagiers voor op de achterbank.

No's voor een 911/Z06 etc
1) Budget/bijtelling/uitstraling naar klanten
2) Praktische gebruiksmogelijkheden

Dan kun je echter nog steeds aangeven wat je in een wereld waar die 2 factoren niet spelen van een auto vindt, zeker wanneer je notabene wordt aangeschreven om een proefrit te komen maken. IMHO.

[romo]

Voor zo`n dijk van een motor ( 35i dus) is het echt niet makkelijk ( understatment) om een alternatief in de zin van verbetering te vinden die ook nog een beetje betaalbaar is.................................

Blijf zitten waar je zit en verroer je niet zeiden we vroeger al..............

[Joop]

Dat is toch een prachtige Carrera S die je gezien heb Mark...

...blijf een zwak voor de Carrera (S) houden, blijft gewoon de mooiste Porker...

...heb alleen de knaken even niet liggen.

Toch schrijven die dingen binnen drie jaar ca. 30% - 40% af zoals bijna alle auto's; nadeel is dat het daarna wat minder hard gaat en ze nog steeds zo duur blijven...

[Mark Nauta]

Mooie bak Mark, maar wel erg duur voor 3 jaar oud, lap er wat bij en je hebt een nieuwe.............................

Stuur lijkt me te groot en te dun............................voor zo ver inschatbaar van deze foto.................................

'er wat bij lappen', lul je wel over 50mille als je hem zo voor je neus wilt hebben.

Dan schrijft dat ding dus ook gewoon 50% af in 3 jaar.........................

Nieuw doet ie 130 k geloof ik, nou laat die opties dan maar, vind het wel de mooist Porker ever................................

Ehm....150.000-50.000=100.000 is bij mij 33% en geen 50%.

[romo]

'er wat bij lappen', lul je wel over 50mille als je hem zo voor je neus wilt hebben.

Dan schrijft dat ding dus ook gewoon 50% af in 3 jaar.........................

Nieuw doet ie 130 k geloof ik, nou laat die opties dan maar, vind het wel de mooist Porker ever................................

Ehm....150.000-50.000=100.000 is bij mij 33% en geen 50%.

Tja, ik zie het zo; Die 100K is verkoop, geen inruil

Koop voor 150 K, in ruil naar 3 jaar 80K of zo retour, in de verkoop voor 99K......................................zo gaat dat, meer/minder kan ik er niet van maken

[romo]

Hup dat gaat weer lekker............................2 keer

De dealer doet er geen verkeerde zaken mee, das wel duidelijk........................

[Joop]

Overigens de prijs is zeker wat aan de hoge kant, het apparaat zou eigenlijk niet meer dan 90 mille mogen opbrengen, met als inkoop ca. 77 mille, dus Romo zit met zijn 50% wel aardig in de goede hoek.

[Tom]

Overigens de prijs is zeker wat aan de hoge kant, het apparaat zou eigenlijk niet meer dan 90 mille mogen opbrengen, met als inkoop ca. 77 mille, dus Romo zit met zijn 50% wel aardig in de goede hoek.

Hier ontgaat mij de logica even? Je zegt dat ie niet meer dan 90 mille mag opbrengen maar dat doet ie wel. Dus hoezo zit Romo dan in de goede hoek?

Zover ik weet scoort Porsche qua waardevastheid juist erg goed dus ik weet niet wat er te zeuren valt.

[Tom]

zie ook http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?ID=5688&cache=no
derde merk qua waardevastheid, beter dan BMW.

[romo]

Overigens de prijs is zeker wat aan de hoge kant, het apparaat zou eigenlijk niet meer dan 90 mille mogen opbrengen, met als inkoop ca. 77 mille, dus Romo zit met zijn 50% wel aardig in de goede hoek.

Hier ontgaat mij de logica even? Je zegt dat ie niet meer dan 90 mille mag opbrengen maar dat doet ie wel. Dus hoezo zit Romo dan in de goede hoek?

Zover ik weet scoort Porsche qua waardevastheid juist erg goed dus ik weet niet wat er te zeuren valt.

99K wordt er voor gevraagd, of ie dat opbrengt is vers 2

[leonard]

Vriend van me heeft een zilveren 997 staan van 04 voor ca. 90k. Ding gaat niet weg hoor!! 99 k is een prachtig bedrag maar dat brengt hij m.i. echt niet op.

http://www.alfaromeodealer.nl/default.a ... iebsstatus

[Tom]

Inderdaad maar inkoop 77k en verkoop 99k en dan nog 10k eraf lullen, dat zijn wel erg grote verschillen als je het mij vraagt. Ik zit niet in die autohandel/prijzen maar denk dat zo'n Porsche-dealer je uitlacht als je 10k eraf wil lullen. Of het ding moet al lang staan en/of iets mankeren maar een nette 997 in zo'n kleur en uitvoering hoeft niet lang te staan lijkt me.

edit: ok vreemd, dacht dat een standaard 997 in juiste uitvoering niet zo heel lastig zou zijn.

[romo]

Inderdaad maar inkoop 77k en verkoop 99k en dan nog 10k eraf lullen, dat zijn wel erg grote verschillen als je het mij vraagt. Ik zit niet in die autohandel/prijzen maar denk dat zo'n Porsche-dealer je uitlacht als je 10k eraf wil lullen. Of het ding moet al lang staan en/of iets mankeren maar een nette 997 in zo'n kleur en uitvoering hoeft niet lang te staan lijkt me.

10 er af lullen en nog steeds 10K als dealer in de zak steken, das geen slechte handel op een 2e hands auto. Ik denk dat die marge met een Porker zeker gehaald wordt....................................

Dan staat die 50% afschrijving nog steeds als een huis......................

[Tom]

Duifjes/Edwin, kun jij meer duidelijkheid geven over prijzen van Porsches?

[Andre]

2e hands prijzen van blik valt altijd tegen als je met je auto bij de dealer komt. Dat zal bij porsche wel niet veel anders zijn.

[romo]

2e hands prijzen van blik valt altijd tegen als je met je auto bij de dealer komt. Dat zal bij porsche wel niet veel anders zijn.

Das ook mijn idee, er wordt er altijd 1 genaaid en 1 er beter van.................vul het zelf verder maar in............................

[RVV]

Robin ik schreef ergens mooi verslag, dat ze jou uitgenodigd hebben weet ik, ik heb zelf ook zo'n mooie uitnodiging en sleutelhanger ontvangen (M rijder hé )

Dat je gaat rijden en je mening (positief) geeft, hulde..

Maar de praktijk.. wat moet jij in hemelsnaam met een 2 zitter ? Niks zoals jezelf al aangeeft
Ik bedoel het is toch een compleet andere league waar je/we het over hebben ? Al die rationele afwegingen waarom wel/geen staandaard 997 wel geen 997 GT3.. leuk om te lezen, maar die afwegingen zijn totaal niet relevant als je gewoon zo'n ding als 2e of mischien wel 3e auto kunt kopen.

Ik denk dat als je een Porsche kunt kopen, je allang hebt besloten dat je er een moet hebben.. Voorbeeld Kris.. Die wist al dat een 997 zou komen.. Alleen Hier op het forum hebben we hem een GT3 aangeluld

Jij moet net als ik gewoon in de familiebakken hoek shoppen

Nou de beste die er is heb je al


OF als je dan wel iets "aparts" er bij wil hebben.. gewoon een Lotus exige erbij kopen voor het ramwerk. Of Desnoods een EVO 7/8 ofzo.


Proefrit heb ik overigens zelf afgeslagen. Porsche's zijn mij toch net een stapje te hoog.

[Andre]

Ach ik droom er altijd over om zo n 997 gt3 te bezitten. Zag laatst een witte rijden kreeg kippevel op de armen.

Maar steeds steekt er weer een stemmetje op die mij continu weer de nadelen in de oren fluistert.

Zat vanavond alweer te surfen op mobile.de:) oeps daar is het stemmetje weer.

[Mark Nauta]

Dré, open een kartbaan in Deutschland en zet op de GmbH daar een mooie witte GT3

[Andre]

nee joh ik moet eerst de staats loterij winnen. Dan meteen inschrijven voor de porsche supercup.

[Robin]

Rico, goed verhaal, maar ik denk dat je het te algemeen ziet. Ik ben Kris niet en Kris is mij niet en ik ben jou niet.Logisch. Dat Kris allang in het hoofd had dat er 'een Porsche'moest komen is mooi en dat dat dan kon, nog mooier. Ik had nooit in het hoofd de laatste jaren dat er 'een Porsche moet komen', dan liever een E90 M3, weet je nog? Qua historie en racerij hang ik echter enorm aan het merk Porsche, maar hield alleen van RS-en/GT3's racers etc. Dat lag ook aan ervaringen met oudere normale Elfers en het feit dat de Cayenne/Boxster/Cayman lijn mij weinig zegt.

Dus ik ben een latente Elfer gek die misschien nog wel eens zo'n ding doet. Wélke was meer de vraag dan óf, eigenlijk. Dat Kris als ex 993 en nu GT3 rijder een andere Porsche beleving heeft dan ik, en dat Dre en jij ook weer andere Porsche belevingen hebben moet je niet vergeten.


Martijn had hierboven een betoog pro mij betr een vraag van Wouter. Dat was helemaal zoals ik 't nu zie.

Dat er ook in NL 9 van de 10 man in een Carrera (S) rijdt 'omdat ze altijd al een Porsche wilden hebben' EN het kunnen betalen en de nadelen pareren. Hulde daarvoor.

MAAR dan moet ik wél zeggen dat na de rit in de 997S ik weet wat me te wachten zou kunnen staan bij een GT3/2, maar dat een Carrera (S) toch echt geen godheid/icoon/voorbeeld is in autoland door de jaren heen.

Er staat Porsche op dus is 't goed zullen 9 van die 10 rijders wel gedacht hebben. Ik had doorgespaard voor een GT3. Het is maar wat je in een auto zoekt en een 997 biedt alles wat een echte sportwagen moet bieden, maar dan op een manier dat je merkt dat in alle onderdelen nog zoveel meer potentie zit en dat je eigenlijk nog steeds niet de top rijdt. imho.

[Wouter81]

Ach ik droom er altijd over om zo n 997 gt3 te bezitten. Zag laatst een witte rijden kreeg kippevel op de armen.

Maar steeds steekt er weer een stemmetje op die mij continu weer de nadelen in de oren fluistert.

Zat vanavond alweer te surfen op mobile.de:) oeps daar is het stemmetje weer.

Autorijden is emotie

Wanneer haal je 'em André? 8)