335i of EVO X

[Dick]

Ik heb de EVO IX nu bijna 2 jaar. Deze week laten poetsen en hij ziet er nog prima uit. Heb ook nog nooit zoveel lol gehad met een aut0. Maar toch begint het te kriebelen om de een of andere reden.

Ik kan eigenlijk maar 2 opties bedenken als opvolger. De 335i coupe. Ik vind de auto er goed uitzien, 300 pk met turbomotor, meer luxe. Komt wat serieuzer over dan een EVO IX als ik bij klanten ben. Met een ditje en een datje komt hij echter al snel tussen de euro 65.000 en euro 70.000.

De EVO X, voordeel: minder opvallend dan de IX. Ook 300 pk, hitech snufjes erop. Interieur ietsje verbeterd. Prijs zal niet boven de euro 55.000 liggen dus aanzienlijk goedkoper dan de BMW.

Of toch maar de EVO IX nog een jaartje houden?

Ik vind het moeilijk. Wat zouden jullie doen? Of zijn er nog alternatieven?

[Robin]

Alternatief 135i

Als de 135i/335i niet bestonden reed ik misschien nu wel EVO X. Wil nog eens rijden met zo'n ding. Wel opvallend, vind ik minder....

[Dick]

De 135i, sorry hoor, maar dat is me te meisjesachtig. Moet ik gelijk denken aan Opel Corsa, Toyota Yaris dat soort spul.

[Marc R]

LOL@Dick

[RVV]

De 135i, sorry hoor, maar dat is me te meisjesachtig. Moet ik gelijk denken aan Opel Corsa, Toyota Yaris dat soort spul.

[Jurriaan]

De 135i, sorry hoor, maar dat is me te meisjesachtig. Moet ik gelijk denken aan Opel Corsa, Toyota Yaris dat soort spul.

Als je er dan een Z3 en een Mx5 bijzit, dan klopt het nog wat meer. Die rijden nog prima ook, maar wel met een hoog gehalte vrouwelijke eigenaars

[M@rcel]

Range Rovers ook, in de PC dan...

[Dick]

Nou bij een Range Rover denk ik niet aan badeendjes, naaldhakken, boodschappentas, zwangerschapshouding om achter het stuur te kunnen zitten.....

Een 335i spreekt me wel aan. En de prijs ten opzichte van de perfomance lijkt mij wel goed te zitten. Het is rdw wat weer eens wat anders is dan awd.

[M@rcel]

Tja, als ik de centen had liggen ging ik dus voor de 335i. Heerlijke dagelijkse cruiser, snel op de momenten dat jij dat wilt.
Zo'n EVO moet je er voor erbij hebben. Gewoon zonde om daar saaie file km's in te maken.

[Kasteel]

Er spelen denk ik echter nog wel een paar punten; hoe zit het bijvoorbeeld met de levertijd/leverbaarheid van de nieuwe Evo X (en wil je een eerste exemplaar hebben). Daarintegen denk ik dat je wel 100% meer geld voor je Evo IX terugkrijgt bij de Mitsu dan bij de BMW.

[HSR]

e36 M3 natuurlijk !!!

[Dick]

Dat is toch zo'n ding die je moet aanslingeren..... Hou meer van hedendaagse technologie. 8)

[DF-user-278]

De 135i, sorry hoor, maar dat is me te meisjesachtig. Moet ik gelijk denken aan Opel Corsa, Toyota Yaris dat soort spul.

LOL

[wjn]

De 335 heb je toch ook als 335xi, dus 4wd.

Leuke opties ook, zou mijn keuze zijn t.o.v. een EVO. Ik kwam trouwens al snel boven de 70k uit met de configurator.
(Mooie website btw)

Jammer trouwens dat je bij al die "premium" merken zaken als isofix extra moet betalen.

[Topfuel]

Neem in ieder geval een handbak als je voor een 335i gaat. Ik denk dat de nieuwe Evo X tegen gaat vallen als je een IX gewend bent.

Persoonlijk zou ik mijn Evo VIII ook eerder inruilen op een 335i dan op een X. Niet vanwege de rijeigenschappen maar eerder vanwege het totaalplaatje. Ps. een 335i met kuurtje is net zo snel als een ekutek evo.

Gr TF.

[allen]

Ze lijken me absoluut niet met elkaar te vergelijken. Keuze zou dus moeten afhangen van wat je ermee wilt kunnen doen en wat je erbij wilt voelen. Ik zou sterk neigen naar de Evo. Geloof best wel dat een bmw van binnen beter in elkaar steekt en voelt, maar 'mijn' prioriteiten liggen ergens anders.

[Opa]

Ik weet ook niet hoe de nieuwe Evo rijdt, maar als ik uit ga van de vorige modellen dan is een Evo wat sportiever dan een BMW die weer wat luxer is.
Aangezien ik al luxe zat heb als ik thuis voor de tv zit zou ik dus voor de sportievere variant gaan.....de Evo dus. 8)

[Aernoudt]

VW Golf GTI edition 30

[RVV]

Jammer trouwens dat je bij al die "premium" merken zaken als isofix extra moet betalen.

Bij BMW is isofix op de achterbank gewoon standaard, alleen voor op de passagiersstoel moet je extra betalen.

Alleen vraag ik me af waarom je überhaupt een kind voorin wilt vervoeren als achterin veel veiliger is.

[wjn]

oke dat staat er dus niet bij.

[Bram]

Jammer trouwens dat je bij al die "premium" merken zaken als isofix extra moet betalen.

Bij BMW is isofix op de achterbank gewoon standaard, alleen voor op de passagiersstoel moet je extra betalen.

Alleen vraag ik me af waarom je überhaupt een kind voorin wilt vervoeren als achterin veel veiliger is.

Op mijn Impreza ook

[RVV]

oke dat staat er dus niet bij.

Is inderdaad een beetje verwarrend.

[Arthur]

De X lijkt me minstens zo opvallend als een IX.
Heb in beide niet gereden maar zou ook gaan voor de 335i coupe.
Als dat je enigste opties zijn tenminste.
Voor dat geld ging ik ook eens ergens anders kijken.

[Dick]

Waar zou je dan nog meer gaan kijken Arthur?

[Bert ///M3]

Is een lastige denk ik.

Alleen op uiterlijk al zou ik die Evo IX houden en geen X halen, vooral die neus kan ik niet aan wennen. Ik weet niet genoeg van EVO's om te weten of de X op andere vlakken beter is, maar als hij dat ook niet is, waarom dan je IX weg doen Dus is dat geval zou ik de IX nog een jaartje rijden.

Vergeleken met een 335i is ook lastig omdat dat in feite een ander soort auto is denk ik. Daar heb je dan een iX versie van maar een AWD BMW zou ik zelf niet zien zitten.