Welke sportieve cabrio tot EUR 20K

[Adwo]

Hallo heren en dames,

Omdat ik eigenlijk Markk wil zijn ben ik op zoek naar uitbreiding van het wagenpark. Als eerste heb ik een sportieve cabrio op het oog.

Wat voor mij telt is enerzijds het weggedrag en de prestaties en anderzijds de waardevastheid. Het feit dat mijn E30 M3 in waarde is toegenomen heeft me bijzonder aangesproken..

Onderhoudskosten, verbruik en verzekering vind ik minder interessant, omdat ik er toch maar max 5000 km per jaar mee ga rijden.

Graag jullie mening over mijn eerste short list of de auto's die ik vergeten ben!

Groet,

Adwo

[allen]

De TVR of de 968. Je hebt niets aan m'n advies overigens. Een auto is bij mij pure emotie. En bij deze twee krijg ik een 'Yihaa' gevoel. Bij de andere wat minder of niet.

[MartijnGizmo]

E30 M3 cabrio? Persoonlijk zou ik voor een mooie E36 M3 gaan, ik liet Mark gisteren in de originele folder nog een mooie donkergroene met beige leer + houtinleg zien.


Die W124 kon qua waarde wel eens gunstig zijn.

[RudolfNW]

Mijn pa heeft laatst zijn 500SL verkocht voor hetzelfde bedrag waarvoor hij de auto gekocht heeft.(1 jaar mee gereden )

Verder zijn het super auto's met een echt heerlijk geluid!
Wat een roffel komt er uit zo'n auto.
En als je echt doortrekt bulderd hij er helemaal op los. Had ik eerst niet verwacht voor zo'n "nette" auto.
En altijd super betrouwbaar. Dus weinig kosten...
En hij weegt 1700kilo. Maar met 321pk en een bult koppel gaat hij echt wel.

Beetje sportieve sedan doet ook al 1700kilo(lees nieuwe M3 :twisted: )

Als je een nette volle weet te vinden gaat deze niet meer/veel meer afschrijven.

Uit dit rijtje is dit de enige waar ik mee gereden heb.
En echt auto waar je lol mee kan hebben.

Ik heb er niet mee gedrift etc. Zou best kunnen maar is niet het type auto voor.
Kies dan wat anders... bmw tje ofzo

Gr Rudolf

[GTRene]

Ja ik zou echt voor de TVR Griffith gaan, das een echte mannen auto, in 1 woord emotie en betrokkenheid, of je nu stapvoets rijd of volle polle knalt, pure emotie en waardevast 8)

http://video.google.nl/url?docid=-72782 ... 8W7_Ol4cog

en deze halverwege net een dikke Cobra :twisted:

http://video.google.nl/url?docid=154422 ... No5fVMHqGQ

ik wist het wel, heb zelf zo'n ding gehad is echt een supercar voor erbij 8) genieten, en mensen duimpje op 8)

[Niels]

Ik heb de TVR gekozen. Als ik een cabrio zou nemen dan ook een echte en geen bestaande auto waar het dak af is gehaald. Eigenlijk zou ik in de US op zoek gaan naar een Boxster met 20K op zak of ik zou een Z3 M aanschaffen. Mercedes spreekt me niet aan ook al vind ik het best gave wagens, niet voor mij op deze leeftijd. Een 328i cabrio zou ik altijd laten staan en voor de Z3 Roadster gaan, is gewoon leuker ook al vind ik het een beetje een dames auto . Een M3 en 968 zou ik alleen in dichte uitvoering kopen maar dat is persoonlijk

Van dit rijtje en gezien de 5K per jaar...TVR 8)

[Geelhoed]

Boxster of S2000

[M@rcel]

Heb de SL500 gekozen.
Liever zou ik zelfs een SL280 of SL320 24v zoeken. Een zilvergrijze voorzien van zo'n standaard interieur met ruitjes bekleding.
Standaard velgen maken het geheel echt af.

Een cabrio is voor mij om te cruisen, automaat in D en richting zuid europa rijden met een weekendtas achterin.

[Knot]

Geelhoed heeft t goed.. ze staan er niet bij maar ik vind een S2000 dus echt wel DE sportieve cabrio en uit 99 pak je ze wel voor 20k!

[Steven N.]

Je mist de Z3M Roadster, dat zou mijn keuze zijn in ieder geval

[allen]

Z3M Roadster vind je volgens mij niet onder de 20 of er moet nog wel heel wat aan gebeuren. :idea:

[Tom van H.]

Heb voor de TVR gekozen. De andere auto's vind ik allemaal nogal fout, zou er zelf niet in gaan rijden iig (968 is een twijfelgevalletje)

[Macboy]

Links gestuurde TVR natuurlijk ! Waar vind je die? Die ken je toch niet laten staan?

Als ie rechts gestuurd was zou ik hem niet hoeven....

Anders voor sportief de E36 M3 en voor alledag de 500SL. Sublieme auto.

[romo]

Een Peugeot 207 CC................................ die staat er niet bij, nou pech dan, maar die zou ik dus meenemen, mooi, klein, compact, sportief en bij de tijd, laat de oude meuk van de poll voor wat het is...........................................wat wil je nog meer
Rijdt ook lekker ( heb er zelf een stukje mee kunnen sturen)

[GTRene]

Een Peugeot 207 CC................................ die staat er niet bij, nou pech dan, maar die zou ik dus meenemen, mooi, klein, compact, sportief en bij de tijd, laat de oude meuk van de poll voor wat het is...........................................wat wil je nog meer
Rijdt ook lekker ( heb er zelf een stukje mee kunnen sturen)

Sportieve echte DF auto's bah, Romo ga je mond spoelen

[Robin]

De enige waar ik mee heb gereden in deze poll(ja ik heb wel in een 300SL 24 gereden een wel in een 300CE etc) is de TVR Griffith.(500) K*tbouwkwaliteit, maar ADRENALINE!!!

TOP! Maar kosten die dingen niet meer dan 20k? Voor 20k wil ik wel 'n Griffith 500, graag zelfs! en WEL LHD(LEFTHANDDRIVE idd)

[GTRene]

de TVR Griffith's zijn vaak duurder dan de Chimeara, en de 500 is de "top" maar een goede 4.3 is zeldzamer en met 280pk bijna net zo snel en net zo'n machtige brul, the earth is shaking

LHD zijn ze inderdaad duur, gemiddeld 30K maar heel af en toe komt er wel eens 1 vrij voor een stuk minder, een tijdje geleden bij die donkervoort "subdealer" stond een 4.3 voor ik geloof 23.500,- ofzo, denk dat als je 20K bied en niet zeurt en zonder garantie je dat ding wel mee kon nemen, en veel zit er niet op dus gaat ook niet veel stuk en redelijk eerlijke techniek dus zelf kan je ook aardig wat, en als je maar 5.000km per jaar doet is het echt elke keer een uitstapje in zo'n ding, als je hem start smile je van oor tot oor, elke keer weer, believe me I've bin there en ik heb in dat halve jaar dat ik hem reed destijds geen pech oid gehad, en nog winst gemaakt bij verkoop, en goedkope verzekering via de club enz enz, je zou echt eens een test ritje moeten doen, benieuwd wat jij er van vind 8)

[Hielke]

Je vergeet de belangrijkste, de allerbeste.

De Porsche Boxster.

[Robin]

Uit UK dus links gestuurd staat in de poll, moet dat niet rechtsgestuurd zijn? Is waarschijnlijk al gemeld, maar laat dan maar...

[Thom]

Adwo zoekt een auto die waardevast is, of nog liever, waarvan de waarde toeneemt. 80% van de hierboven voorgestelde wagens kun je dan schrappen. S2000 zakt nog, Boxster ook, E36 cabrio nog en een 207 CC ZEKER.
De enige auto's die niet meer zakken zijn de oudere en exclusievere. De dikst gemotoriseerde Mercedessen dus, de TVR wellicht ook en de E36 M3 pas over een poosje, die zakt voorlopig nog wel even. Is een 911 Cabrio wat? De modellen van eind jaren '80 stijgen al in waarde.

PS: Waarom staat dit draadje eigenlijk in het Duitse deel van het forum?

[Dennis Cavallino]

Leuke eerste shortlist.

Zelf heb ik niet veel met cabrio's, maar een 500SL vind ik niet sportief rijden. Wel snel en door ons DF-ers erg ondergewaardeerd als auto om op hoge gemiddelde snelheid dakloos richting Monaco e.o. te knallen. Deze auto's beginnen nu weer op te vallen als ze in originele staat zijn (gebleven/teruggebracht).

De E36's in cabrio uitvoering vind ik oerlelijk. Sorry

968 is erg fijne stuurmachine. Maar stelt wat teleur qua beleving. Een exemplaar met weinig km's in originele staat, boekjes erbij etc. zal wellicht wat meer waard worden, maar verwacht niet veel reacties zoals bij je M3. Denk ik.

Boxster vind ik zelf geen enorm leuke auto om te rijden. Ook niet mooi.
Liever een oude 911 (liefst een dichte). Speciale uitvoeringen worden echt veel waard, maar met lage km-standen vind je die echt niet voor 20k.

TVR is één en al beleving. Tevens de mooiste auto uit je lijstje. In NL nog steeds niet echt ontdekt door de massa. Niet vreemd, want het blijven zeldzame bakkies. Reparatiekosten en met name de intervallen ervan zijn niet normaal zegt men (?), maar gelukkig ga je weinig km's rijden.

Outsider: BMW Z1. Beetje gaycar, maar wel apart (voor een BMW).
Iets heel anders: Voor 20k koop je echt prachtige klassiekers. Engelse of Italiaanse roadsters/spiders. Die worden allemaal meer waard.

[GTRene]

en ow, niet onbelangrijk voor nog andere kicks, ze zijn nog snel ook asl je ff de spierballen wil laten zien in samenwerking met het lage gewicht, hier een 500 tegen een Ferrari F430 8)

http://www.youtube.com/watch?v=FuirtJ9_ ... re=related


http://www.youtube.com/watch?v=Hd_WTr8P ... re=related

[Macboy]

http://www.youtube.com/watch?v=FuirtJ9_ ... re=related

Prachtig in beeld gebracht. Sublieme cameraman. Zal nu ongetwijfeld overal gevraagd worden....

prutser....

@Thom: alle auto's Duits vandaar, behalve TVR

[Dennis Cavallino]

Macbaby, uberprutsers, quote even dat filmpje, nu klik ik er 2 keer op!

[Adwo]

Heren,

Bedankt voor jullie reacties..

Zoals altijd is de werkelijkheid ingewikkelder dan ik heb voorgesteld. Wat ik daarmee bedoel is dat de aanschafprijs invloed heeft op de afschrijving.

In Italië staat een 96'er M3 cabrio te koop voor EUR 13K met 59.000 km. Als je daar 5000 km per jaar mee gaat rijden duurt het wel even voordat je echt afschrijft naar zeg 3000 Euro.

Een vergelijkbare 968 kost EUR 16,5K met 59.000 km. Maar dat blijft weer wat meer geld waard denk ik zo.

De TVR is inderdaad links gestuurd. Vaudje, bedankt. Punt is wel dat je voor UKP 11K een mooie 500 HC te pakken hebt. Dat is dan EUR 13.6K tegenwoordig...

Alle bovenstaande prijzen zijn zonder BPM overigens. Daarbij geldt dat de nieuwe regeling aantrekkelijk is voor auto's ouder dan 10 jaar omdat de BPM met 0.083% per maand blijft afnemen tot uiteindelijk 0.

Een echte klassieker vind ik niet interessant. Te langzaam en geen airco. Dat trek ik niet! *haha*

Tenslotte: meer waard worden is niet echt een criterium. Zou mooi meegenomen zijn, maar niet DE doelstelling.

Keuzes, keuzes..

Groet,

Adwo