Audi A3 wordt kleine A4
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- Lid geworden op: 27 feb 2006, 21:22
Audi A3 wordt kleine A4
[img:560:373]http://www.autobild.de/ir_img/54197680_870eee881b.jpg[/img]
Audi baut seine kleinste Modellreihe weiter aus. Von der nächsten A3-Generation ab 2011 wird es auch eine Stufenheck-Variante geben – dazu kommt noch ein SUV. Es bleiben natürlich Dreitürer, Cabrio und Sportback.
Ganz schön mutig, die Herren in Ingolstadt. So mutig, dass sie jetzt eine viertürige Stufenheck-Limousine im Kompaktformat planen. Obwohl das bei uns noch nie funktioniert hat. Denken wir nur an VW-Modelle wie Jetta und Vento oder die konservativen Astra- und Focus-Versionen von Opel und Ford. Gut, es gibt da einen feinen Unterschied: Der Stufenheck-A3 könnte eine echte Premium-Limousine werden. Das wäre neu, BMW und Mercedes haben diese Nische noch nicht entdeckt. Audi könnte vorn sein. Schauen wir zu den Rivalen nach München. Genauer: zur 1er- und 3er-Reihe von BMW. Audi möchte mit dem neuen A3 genau dazwischen parken. Das A3-Stufenheck entspricht von den Abmessungen her nämlich in etwa dem Vorgänger der 3er-Reihe. Preislich liegt der Neue dagegen auf 1er-Niveau. Smart Buy nennen die Ingolstädter diese Strategie, die vor allem in Amerika neue Kunden anlocken soll.
http://www.autobild.de/artikel/vorschau ... 98239.html
Audi baut seine kleinste Modellreihe weiter aus. Von der nächsten A3-Generation ab 2011 wird es auch eine Stufenheck-Variante geben – dazu kommt noch ein SUV. Es bleiben natürlich Dreitürer, Cabrio und Sportback.
Ganz schön mutig, die Herren in Ingolstadt. So mutig, dass sie jetzt eine viertürige Stufenheck-Limousine im Kompaktformat planen. Obwohl das bei uns noch nie funktioniert hat. Denken wir nur an VW-Modelle wie Jetta und Vento oder die konservativen Astra- und Focus-Versionen von Opel und Ford. Gut, es gibt da einen feinen Unterschied: Der Stufenheck-A3 könnte eine echte Premium-Limousine werden. Das wäre neu, BMW und Mercedes haben diese Nische noch nicht entdeckt. Audi könnte vorn sein. Schauen wir zu den Rivalen nach München. Genauer: zur 1er- und 3er-Reihe von BMW. Audi möchte mit dem neuen A3 genau dazwischen parken. Das A3-Stufenheck entspricht von den Abmessungen her nämlich in etwa dem Vorgänger der 3er-Reihe. Preislich liegt der Neue dagegen auf 1er-Niveau. Smart Buy nennen die Ingolstädter diese Strategie, die vor allem in Amerika neue Kunden anlocken soll.
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- Macboy
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- Lid geworden op: 04 aug 2006, 13:18
Ja, maar jij kijkt een beetje door een roze A3 bril.Macboy schreef::
Ik snap niet wat jullie bedoelen. Ziet er ieg fraai uit vind ik.
Logisch ook, de A4 stapt een segment hoger, veel duurder en wat groter dan de vorige. De A3 vult dat dan goed aan, met een sedan erbij.

Tis net een 1 serie coupe, met een afgehakte reet, zeg maar een chick met cellulitus, waarvan je de rest eigenlijk niet wilt zien.
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- Lid geworden op: 26 apr 2006, 22:46
Ja man, net een 1 serie.Die heeft ook stoelen en achterruitverwarming...
Ik zie er zelf niets in. Niet in de gelijkenis en niets in de vorm. Gewoon saai. Maar goed, het is ook nog maar een impressie? Het is ergens van de gekke dat autofabrikanten niet alleen strijden om de snelste, maar ook de grootste wagen. Daardoor groeit alles weer buiten proportie waardoor ze uiteindelijk weer een nieuw model moeten ontwikkelen voor mensen die geen behoefte hebben aan wat groters. A4 is gewoon maatje e39 geworden.
Geen wonder dat er een vierdeurs A3 nodig is nu.

Ik zie er zelf niets in. Niet in de gelijkenis en niets in de vorm. Gewoon saai. Maar goed, het is ook nog maar een impressie? Het is ergens van de gekke dat autofabrikanten niet alleen strijden om de snelste, maar ook de grootste wagen. Daardoor groeit alles weer buiten proportie waardoor ze uiteindelijk weer een nieuw model moeten ontwikkelen voor mensen die geen behoefte hebben aan wat groters. A4 is gewoon maatje e39 geworden.

- Macboy
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