De Porsche Boxster Spyder van Ferdi (vanaf blz. 18)

[M@rcel]

Das klinkt lekker... 8)

[Macboy]

hochgeschwindigheitsbegrenzer

moet zijn

hochgeschwindigkeitsbegrenzer

Gaaf man 21 april ! Wordt komende 3 weken niet slapen hehe

[Sperdy]

wel een carbon achtervleugeltje met die pk heb je wel wat extra downforce nodig ferdi.

Carbon spiegelkapjes das meer iets voor opel tuning days of zo.

Ja, ja, goed advies Andre. die 1 cm extra platic rand van de PP spoiler, zal 't hem zeker doen Naturlich auch die extra PP auspuff, nah, das sollte ein viel extra PS geben.

Ik heb dus al een 360ps lel gereden, en het is wel een monster hoor. Dat is de standaard eins-drei-funf zowiezo al, maar deze gooit er nog een klap bovenop. Man konte sagen, mit 360 ps ist der eins-drei-funfer mit raum-sause da zu (Mein Gott, was ist mein Deutsch leider schrecklich...)

[Rupie]

Maandag 21 april, der ganze tag, geht mein 'eins-drei-funf' Coupe limousine nach dem motorartzt (wat een rot woord) in Aken. We gaan een AC-Schnitzeltje eten, en komen terug met 'mindestens' 360 PS/450Nm, und, kein hochgeschwindigheitsbegrenzer (= dubbel woordwaarde).

Beter!

[Sperdy]

hochgeschwindigheitsbegrenzer

moet zijn

hochgeschwindigkeitsbegrenzer

Gaaf man 21 april ! Wordt komende 3 weken niet slapen hehe

Danke MacBoy, de rest van mijn Duits was foutloos zoals gewoonlijk.

[Arthur]

botergeile diffuser voor de 135i

Zo'n "botergeile" diffuser erop en geen xenon.
Wat sommige mensen bedenken en geld aan uitgeven
Je hebt straks een erg fijne wagen lijkt me.
Die ik zou laten staan als hij op de 2e handsmarkt komt.
Gelukkig verschillen smaken

Lijken me verder leuke mods, plezier ermee!

[Sperdy]

Je hebt straks een erg fijne wagen lijkt me.
Die ik zou laten staan als hij op de 2e handsmarkt komt.

Mooi, zo. Kom er dan maar lekker niet aan. Je bent er toch veel te klein voor.... koop maar gewoon je 1.4cl Golfje:lol:

[Arthur]

Hier is duidelijk 1 op z'n pik getrapt als het eens niet hosanna is met z'n 135i-"tje".
Ff 2 zinnen quoten is de tekst lekker uit z'n verband rukken...
En dan iets roepen over een "Golfje 1.4cl" en mijn formaat??
Je hebt iets te compenseren lijkt het zo, dat is echt een opmerking van iemand die anderen minacht omdat ze een "kleinere" auto rijden.
Je voelt je dus beter dan een ander?
Ik had dat id nog niet van jou.
Lees m'n post nu nog eens rustig door

Volgens mij vat je het compleet verkeerd op?

[Sperdy]

ha die Arthur, welnee man, niet zo serieus

[Marc R]

Ik ga iedereen bang maken .....

Ik tril al........

[Sperdy]

Ik ga iedereen bang maken .....

Ik tril al........

Dat ben jij niet, maar doen de tieten van Hillary!

[romo]

Ik ga iedereen bang maken .....

Ik tril al........

Dat ben jij niet, maar doen de tieten van Hillary!

Als die hooters van Hillary zouden zijn ( keep on dreaming) dan was Bill lief never nooit met sigaren aan het experimenteren geslagen,.........

[Arthur]

ha die Arthur, welnee man, niet zo serieus

Gelukkig, dan vat ik het verkeerd op

[1995 M3]

ha die Arthur, welnee man, niet zo serieus

Gelukkig, dan vat ik het verkeerd op

Was wel erg duidelijk dat hij sarcastisch was Arthur...te weinig geslapen vannacht?

Ben absoluut geen fan de de 1 serie, maar wel van de 3.0 TT motor. Zal wel een echt bommetje zijn nadat hij door AC onderhanden is genomen! Wat weegt zon 1 coupe?

[Arthur]

Was wel erg duidelijk dat hij sarcastisch was Arthur...te weinig geslapen vannacht?

Elke nacht
Ben ik de enige die (lijkt het wel) last heeft van dat uurtje vooruit?

[1995 M3]

Was wel erg duidelijk dat hij sarcastisch was Arthur...te weinig geslapen vannacht?

Elke nacht
Ben ik de enige die (lijkt het wel) last heeft van dat uurtje vooruit?

Nee

[Sperdy]

@ 1995 M3.
Leeggewicht is rondom de 1450 kg van een 135i (zonder passagiers, met volle tank). Ik heb al test gereden in een 360pk Schnitsel versie. De auto pakt een stuk vlotter op. Dat de top iets van 300 km/u interesseert me niets, dat zal ik nooit rijden. Met het PP uitlaat en inlaat moet er volgens BMW een pk of 6-9pk (jawel, 6 hele pk!!) bijkomen. Dus misschien kom ik wel ergens uit op 370pk. Ik zal dat zeker een keer laten meten.

[RVV]

Gaat een kanon worden Ferdinand ! Ben benieuwd !

[Niels]

Dat wordt zeker een kanon

[GTRene]

wanneer wordt ie afgeschoten :twisted:

[1995 M3]

@ 1995 M3.
Leeggewicht is rondom de 1450 kg van een 135i (zonder passagiers, met volle tank). Ik heb al test gereden in een 360pk Schnitsel versie. De auto pakt een stuk vlotter op. Dat de top iets van 300 km/u interesseert me niets, dat zal ik nooit rijden. Met het PP uitlaat en inlaat moet er volgens BMW een pk of 6-9pk (jawel, 6 hele pk!!) bijkomen. Dus misschien kom ik wel ergens uit op 370pk. Ik zal dat zeker een keer laten meten.

Nice!

[Erik K.]

Met >360pk wordt het zeker een kanon!

Test gegevens AC Schnitzer ACS1 3.5i (360pk/450Nm)
0-100 4.7s
0-150 9.5s
0-200 17.0s
0-250 31.1s

[Peric]

Eehhmm.... Erik.....
http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... &start=225

[Sperdy]

Dag allemaal,

Op het moment dat AC Schnitzer haar chip officeel vrijgeeft (als zij dat ooit nog doen ... ) meld ik mij graag met mijn 135i en AC Schnitzer chip, anders doe ik dat niet. Tuurlijk ben ik vorige maand wel in Aken geweest en natuurlijk heeft Schnitzer mij daarvoor tot twee maal toe (ergens in maart, april, weet ik wanneer?) een toegezegde afspraak geannuleerd. Erg rommelig allemaal en zeer vervelend.

Maar ik wil(de) voor Schnitzer gaan. Ik had allang via Dahler (mail maar naar Thomas Dähler) hun performance upgrade kunnen doen (ook iets van 350pk/500Nm). Hoefa Exclusive cars in Utrecht bouwt deze netjes voor je in (stuur maar mailtje naar Rob, Hoefa Cars). Ik denk dat ik wel de eerste zou zijn voor Rob. Maar ik wacht mijn afwikkelingen met Schnitzer nu eerst even af.

Dus wie het weten wil, later meer als je het weten wil, anders sla je de post maar over. Alles is goed, zolang we maar plezier hebben in auto rijden en plezier met elkaar.

vele groeten, Ferdinand

Een AC Schnitzer 135i met 360 pk is overigens indrukwekkend!

P.S. om de posten over Sander S, met zijn DF verleden, moest ik wel erg lachen. Nee, zo bont zal ik het nog moeten maken. Overigens ga ik wel met mijn 135i op audientie bij de Paus, heus, geloof me. Ik kom met een verslag.

[Rupie]

Wat is de meerwaarde van de paus tov/icm de 135i?

Leuk dat je weer terug bent Ferdinand. Ben benieuwd naar je auto op de DF cpz dag, al was het alleen maar om de kleur.