M power turbo?

Alles over Duitse auto's, van Beierse fapmobielen via VAG klonen tot achteruit de strontbult in Porkers.
Plaats reactie
Andre
Berichten: 11405
Lid geworden op: 01 feb 2006, 12:57

M power turbo?

Bericht door Andre » 27 mar 2008, 23:55

http://www.autoblog.com/2008/03/27/bmw- ... -m-models/
Omhoog
Gebruikersavatar
Snipe
Berichten: 12633
Lid geworden op: 12 feb 2008, 20:08
Locatie: Amsterdam

Bericht door Snipe » 28 mar 2008, 00:55

Ik zag op autoweek.nl ook al staan dat ze stoppen met V8 diesels. Die Efficient Dynamics-shit was nog wel aardig, maar ze moeten niet gaan doorslaan nu 8)
Omhoog
Gebruikersavatar
markk
Berichten: 3893
Lid geworden op: 01 feb 2006, 20:23

Bericht door markk » 28 mar 2008, 07:02

Turbo's zijn de toekomst en V8's in een 3-serie met +400pk, V10's in een 5-serie met +500pk en respectievelijk circa 1600 & 1800kg gaat natuurlijk nergens over in ///M (sport) cars.

1-serie coupe van 1000kg met rwd, sper, gaat onderstel en 4 cylinder atmo rond de 260 pk of een 4 cylinder compressor/turbo met 300+pk lijkt me niet verkeerd.

Mark.
Omhoog
Gebruikersavatar
romo
Berichten: 27061
Lid geworden op: 04 jun 2006, 17:43
Locatie: Create a problem Incite a reaction Propose a solution The /// M-pire strikes back

Bericht door romo » 28 mar 2008, 07:23

Wordt onder het mom van het gewicht verkocht.................ach net of ze zich momenteel ook druk over maken of gemaakt hebben.............../

Lariekoek dus; het wordt afgedwongen door EU wetgeving, daarbij komt dat bijna iedere burger zodanig gehersenspoeld is door de milieu mafia dat het vanuit bedrijfskundig oogpunt zo ongeveer zelfmoord is om nog dikke motoren op de markt te brengen, geen hond wil ze nog............

Om kort te gaan; ///M met Turbo`s, niet of ze komen, meer waneer..................
Laatst gewijzigd door romo op 30 mar 2008, 13:41, 1 keer totaal gewijzigd.
Omhoog
Tom
Berichten: 22258
Lid geworden op: 01 feb 2006, 17:35

Bericht door Tom » 28 mar 2008, 09:21

romo schreef:Wordt onder het mom van het gewicht verkocht.................ach net of ze zich momenteel ook druk over maken of gemaakt hebben.............../

Lariekoek dus; het wordt afgewongen door EU wetgeving, daarbij komt dat bijna iedere burger zodanig gehersenspoeld is door de milieu mafia dat het vanuit bedrijfskundig oogpunt zo ongeveer zelfmoord is om nog dikke motoren op de markt te brengen, geen hond wil ze nog............

Om kort te gaan; ///M met Turbo`s, niet of ze komen, meer waneer..................
Helemaal mee eens (op de puntjes na ;)).

Doe mij maar een lekkere hoogtoerige atmo!
Omhoog
Marc R
Berichten: 6859
Lid geworden op: 10 feb 2006, 14:33
Locatie: Black Hole

Bericht door Marc R » 28 mar 2008, 11:34

Audi was zijn tijd dus weer VER vooruit met de V6TT...... :lol:
Omhoog
Tom
Berichten: 22258
Lid geworden op: 01 feb 2006, 17:35

Bericht door Tom » 28 mar 2008, 11:38

nee joh dat was saab :lol:
Omhoog
Marc R
Berichten: 6859
Lid geworden op: 10 feb 2006, 14:33
Locatie: Black Hole

Bericht door Marc R » 28 mar 2008, 11:46

TWIN turbo Tom....ik meen dat Saab een enkele turbo had,maar goed ik zal dat misschien verkeerd hebben.


EN anders, SAAB EN AUDI waren hun tijd wel ver vooruit he :wink:
Omhoog
Gebruikersavatar
RVV
Berichten: 32209
Lid geworden op: 01 feb 2006, 11:44
Locatie: Rudi Rolex@Basel

Bericht door RVV » 28 mar 2008, 11:51

Marc RS4 schreef:TWIN turbo Tom....ik meen dat Saab een enkele turbo had,maar goed ik zal dat misschien verkeerd hebben.


EN anders, SAAB EN AUDI waren hun tijd wel ver vooruit he :wink:
Ik heb mijn ogen alleen nog maar op de TWINS van jou gericht :lol:
Omhoog
Gebruikersavatar
RutgerK
Berichten: 3239
Lid geworden op: 20 nov 2007, 01:07

Bericht door RutgerK » 28 mar 2008, 12:19

Tom schreef:nee joh dat was saab :lol:
En volgens mij maakte de baas van Saab voor de overname door GM de legendarisch opmerking dat Saab alleen nog maar motoren met turbo zou gaan leveren. Na de overname werd dat vervolgens overboord gegooid.
Saab is nu een trendvolger terwijl ze allang de juiste visie hadden met hun LPT en HPT motoren.
Omhoog
Andre
Berichten: 11405
Lid geworden op: 01 feb 2006, 12:57

Bericht door Andre » 28 mar 2008, 12:28

Ja klopt audi was tijd ver vooruit. De plaatsing van de motors zitten ook ver vooruit in vooronder.

:)
Omhoog
Gebruikersavatar
Joop
Berichten: 9060
Lid geworden op: 04 mar 2007, 23:20

Bericht door Joop » 28 mar 2008, 12:36

BMW is een van de weinige automobielfabrikanten die nog van die sadomasochistische engineers heeft die iedere PK uit een NA-motorblok weten te halen. Die kun je met zo'n uitspraak wel op straat zetten.

Tevens lijkt dit dan op de doodsteek voor een merk als Alpina. Waarom dan nog een Alpina? Enkel om de rariteit?
Omhoog
Online
Gebruikersavatar
Will F.
Berichten: 2347
Lid geworden op: 10 okt 2006, 20:09

Bericht door Will F. » 28 mar 2008, 12:41

Andre schreef:Ja klopt audi was tijd ver vooruit. De plaatsing van de motors zitten ook ver vooruit in vooronder.

:)
:lol:
Omhoog
Gebruikersavatar
Dennis van der Schoot
Berichten: 1573
Lid geworden op: 12 mei 2007, 11:51
Locatie: Tilburg

Bericht door Dennis van der Schoot » 30 mar 2008, 12:37

Marc RS4 schreef:Audi was zijn tijd dus weer VER vooruit met de V6TT...... :lol:
En wat denken we van de Safrane BI-Turbo? Jawel.......
Omhoog
Gebruikersavatar
Niels
Berichten: 22503
Lid geworden op: 13 feb 2006, 23:04
Auto: Prius+
Locatie: Grunn...

Bericht door Niels » 30 mar 2008, 12:52

Dennis van der Schoot schreef:
Marc RS4 schreef:Audi was zijn tijd dus weer VER vooruit met de V6TT...... :lol:
En wat denken we van de Safrane BI-Turbo? Jawel.......
En daar had een BMW tuner weer aandeel in als ik het goed heb :lol:

Zelf ben ik liefhebber van atmosferisch en daarom vind ik het jammer dat performance motoren steeds minder vaak atmosferisch worden. De VTEC van de S2000 schijnt ook zeer schoon te zijn vanwege het feit dat het ding zo'n hoog specifiek vermogen (en dus zo optimaal mogelijk draait en is afgesteld) heeft en het zal dus te maken hebben met het feit dat het rendement omhoog gaat door gebruik van de turbo (= minder uitstoot in theorie) dan dat het gaat om de schoonheid van de uitlaatgassen.

Voor het reduceren van gewicht zou ik het bullshit vinden. Twee cilinders eraf, twee turbo's met een lel van een intercooler erbij. Gerommel in de marge..
Omhoog
Robin
Berichten: 55104
Lid geworden op: 01 feb 2006, 15:51
Auto: Fun Damn Mentally
Locatie: Where the neons turn to wood

Bericht door Robin » 30 mar 2008, 12:54

Ik was een jaar of 3(1973) en herrinner me deze dus niet echt, de 2002 obrut:

[img:320:298]http://www.bohp.net/pict5/news040606fly-2002.jpg[/img]

[img:885:590]http://www.bmw2002.co.uk/images/Opposite%20Lock.jpg[/img]

Maar leuk zijn ze wél. 8)

Googlen op "1973+Audi+turbo" leverde dus de hierbovenstaande turbo BMW's op :lol:
Omhoog
Plaats reactie

Terug naar “Bratwursten und Jägermeister”

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Ahrefs [Bot] en 10 gasten