330i van Femme

Luca · Bericht door **Luca** » 01 mar 2008, 16:09

mag ik vragen wat de kosten waren

: 8)

Knot · Bericht door **Knot** » 01 mar 2008, 17:31

Zie het nu pas...

Erg fraaie auto Femme!

Topfuel · Bericht door **Topfuel** » 01 mar 2008, 17:55

Echt een super nette e90! Zijn het originele velgen? Ik denk het wel aangezien ze achter veel dieper zijn dan van voren.

Fietsbel · Bericht door **Fietsbel** » 01 mar 2008, 18:14

Prachtige wagen, klopt gewoon helemaal, wel een stuk dikker dan standaard maar niet overdreven.

Femme · Bericht door **Femme** » 01 mar 2008, 18:56

TopFuel schreef:Echt een super nette e90! Zijn het originele velgen? Ik denk het wel aangezien ze achter veel dieper zijn dan van voren.

Het zijn inderdaad originele Alpina-velgen. Replica's zijn direct herkenbaar aan de minder diep liggende spaken, de kleinere breedte van de velg en het zichtbare ventiel.

Als je toch zo graag Alpina's onder je auto wilt kun je beter op eBay of Marktpaats naar gebruikte exemplaren gaan zoeken. Die namaak meuk lijkt nergens op. Dit nog even afgezien van andere mogelijke nadelen zoals een hoger gewicht en het gebruik van kwalitatief minderwaardig materiaal.

Snipe · Bericht door **Snipe** » 01 mar 2008, 19:15

Ik lees dat je er Koni's op hebt zitten. Had je diepere redenen om die te verkiezen boven bijvoorbeeld Bilstein of Eibach of niet echt? Wat zijn de voor- en nadelen?

Race Eend · Bericht door **Race Eend** » 01 mar 2008, 21:23

Wat een prachtbakken Femme! Supers! 8)

Femme · Bericht door **Femme** » 01 mar 2008, 21:59

Snipe schreef:Ik lees dat je er Koni's op hebt zitten. Had je diepere redenen om die te verkiezen boven bijvoorbeeld Bilstein of Eibach of niet echt? Wat zijn de voor- en nadelen?

Ik heb specifiek voor Koni FSD-schokdempers gekozen omdat deze een beter comfort zouden bieden zonder verlies van sportieve eigenschappen. De ervaringen die ik over de FSD-schokdempers had gelezen waren unaniem positief.

In de praktijk blijken de FSD's niet zo compromisloos te zijn als Koni adverteert. Er is een ietwat vertraagde instuurreactie vergeleken met de standaard schokdempers van het sportpakket, maar daar tegenover staat dat de handling op slecht wegdek en drempels duidelijk beter is. Overall vind ik de auto beter in balans met de FSD-schokdempers.

Een daily driver op laag profiel banden hoeft van mij niet plankhard gedempt te zijn. Je hebt er niets aan als iedere drempel de ervaring geeft alsof je tegen een stoeprand aanrijdt. Vooral ook gezien het feit dat die schijtdingen tegenwoordig overal opduiken.

Ik heb later ook Koni FSD-schokdempers onder de Alpina B10 (E39 Touring) laten monteren. Dit was een hele verbetering ten opzichte van de originele dempers die ca. 125K km hadden meegedraaid.

In dit topic is meer informatie te vinden over de FSD's: http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... t=koni+fsd .

Snipe · Bericht door **Snipe** » 02 mar 2008, 10:54

Oké, da's een duidelijk antwoord - bedankt.
Binnenkort ruil ik de 130i om voor een 330d met een standaard onderstel maar wel 19" runflats. Ik kan me zo voorstellen dat daar wellicht nog het een en ander aan zou moeten gebeuren, zoals bijvoorbeeld FSD's.

jeust · Bericht door **jeust** » 02 mar 2008, 15:14

Mooiste E90 van Nederland!? 8)

330i van Femme

Wie is er online