Leuke motoren om mee te beginnen

[Hendrik Kinderman]

Ik begin de laatste tijd wat meer geinteresseerd te raken in motorfietsen, voornamelijk omdat de kosten van het motorrijden aantrekkelijker zijn dan voor autorijden. Ik begin nu zelf de 18 te naderen (ook al is dat pas het geval over 10 maanden) en ben serieus aan het overwegen om misschien mijn motorrijbewijs dan al te halen. Ik heb gehoord dat dat nogal wat kost, maarja, het is meer een investering op de lange termijn.

Nu is mijn vraag: Wat zijn leuke motoren om mee te beginnen met een licht rijbewijs, dus 25 kw ed. aankoopprijs: < €2000

Wat ook leuk is om direct de kosten (ongeveer) erbij te zetten, zodat je een indicatie krijgt van hoeveel het alles op jaarbasis kost.

Dit lijken mij leuke motoren om mee te beginnen:

- Suzuki GSX-R 600
- Honda CBR 600

Ik ben benieuwd

[Niels]

Wat is je lengte?

Voor 2K red je het niet om een GSXR 600 SRAD te kopen maar wel dit model. Ik heb de 750 gehad en het is geen gemakkelijke motor om te rijden. Opties zijn RF600, GSX-F600, Bandit 600 allemaal hetzelfde blok zo'n beetje en leuke motoren.

Bij Honda kun je voor de CBR 600 terecht. Het model vanaf 91 is een leuke fiets, gemakkelijk te rijden en lekker rap met 100pk. De 400's VFR en CBR zijn snoepjes maar prijzig.

Bij Kawasaki is dit een aanrader als je niet te lang bent (ca. 170-175) maar de allerlekkerste voor iets meer dan jouw 2K is deze moderner dan de rest, feller en scherper 8)

Als je wat ziet dan post je het maar voor advies

[Hendrik Kinderman]

Ik ben nu 1.85 meter lang, en zit nu op 't einde van de groei. Ik heb wel gehoord dat je met meer dan 1.80 meter wat moeite hebt met enkele motoren.

en eerst moet ik mij toch aan de 25kw-plicht houden

[frank de jonge]

Aprilia 125cc

Mooi gooi en smijt speelgoed

[Niels]

Ik ben nu 1.85 meter lang, en zit nu op 't einde van de groei. Ik heb wel gehoord dat je met meer dan 1.80 meter wat moeite hebt met enkele motoren.

en eerst moet ik mij toch aan de 25kw-plicht houden

ZX6R dus

[Hendrik Kinderman]

DEZE lijkt mij ook heel super toe. Weet alleen niet of het wel kan ivm lengte.

[Knot]

Ik ben gestart op een CBR600F uit 1993, volgens mij is dat het PC25 model, 100pk, laat zich zeer makkelijk sturen en geen verrassingen. Heb na 5 jaar pas wat anders gekocht (en ondertussen uiteraard wel de bok eraf en met de kneedowns begonnen en circuitwerk etc).

[Niels]

DEZE lijkt mij ook heel super toe. Weet alleen niet of het wel kan ivm lengte.

Heel scherp geprijst mag ik wel zeggen. Kan wel een cup fiets zijn geweest Met jouw lengte gaat dat wel passen volgens mij.

Aan de CBR600 koop je nooit een verkeerde fiets maar ik vind de ZX en GSXR wel een stuk sportiever en ook iets scherper en sneller.

[Hendrik Kinderman]

hé Niels, in het begin (de eerste drie jaar) zijn ze allemaal ongeveer even snel met die 25kw troep

het enigste verschil is het gewicht, dacht ik

[Knot]

25kw vs vol vermogen dat is het verschil tussen in de bochten weer inlopen en opduwen tegen rechtuitbranden

[Niels]

hé Niels, in het begin (de eerste drie jaar) zijn ze allemaal ongeveer even snel met die 25kw troep

het enigste verschil is het gewicht, dacht ik

Dan blijven sportiever en scherper nog staan De CBR600 vind ik persoonlijk wat soft t.o.v. de anderen en stuurt daarom ook wat minder scherp.

[Hendrik Kinderman]

Wat zou dat nu dan allemaal kosten?

- verzekering
- wegenbelasting
- benzine (bij 10000 km/jaar)
- accesoires (motorpak, helm, laarzen, handschoenen ed)
- onderhoud

ben benieuwd. Ligt per motor denk ik niet veel uit elkaar.

[Niels]

Wat zou dat nu dan allemaal kosten?

- verzekering: Unive WA kom ik op ca. 15,-/mnd
- wegenbelasting: houderschaps belasting = 70,-
- benzine (bij 10000 km/jaar) : 1 op 16 = 950,-/jr
- accesoires (motorpak, helm, laarzen, handschoenen ed): helm nieuw ca. 300,- de rest van marktplaats voor 200,-
- onderhoud: op basis van 10.000km = 1x Olie + filters, 1 set banden, 0,5 set ketting-tandwielen = 500,-

ben benieuwd. Ligt per motor denk ik niet veel uit elkaar.

[Hendrik Kinderman]

Dit geldt bij de verzekering ook voor 18-jarigen???

Dan valt dit me reuze mee!!!

[Roman]

Hyosung GT250R (suzuki motor)

ziet er leuk uit, en nipt onder de 25KW wet.

[img:479:347]http://www.epfguzzi.com/forsale/gt250R.jpg[/img]

Daarna zou ik doorgaan naar een SV650S (of Hyosung GT650R die gebruikt het oude SV650 blok)

En dan pas zou ik aan de R6-en etc beginnen. Je kan er ook meteen in stappen en het daarop leren maar mij is altijd aangeraden met minder materieel te beginnen om het echt goed te leren.

Als 2 takt geen punt is dan een Aprilia RS125 8)

[Niels]

Dit geldt bij de verzekering ook voor 18-jarigen???

Dan valt dit me reuze mee!!!

Zo heb ik het wel ingevuld. Gewoon ff de site van FBTO of unive erbij pakken en invullen

[Hendrik Kinderman]

ooeh gojen!!! dat is scherp!! (naar mijn mening)

[Geert.]

Al een keuze kunnen maken

[Hendrik Kinderman]

Nog niet. Veel leuke keuzes. Eerst maar eens 18 worden, dan autorijbewijs halen, en dan heel misschien motorrijbewijs.

of een auto kopen als het allemaal kan

maar ga het jaar daarop ook een vervolgopleiding doen, dus krijg dan toch een OV-jaarkaart, dus waarom dan al een auto kopen als je goedkoop van a naar b kunt?

Dat geld kan ik dan beter opsparen om later een wat leukere auto te kopen